技术总结
本实用新型涉及一种高速航行用的防震座椅装置，其中左腿板和右腿板之间通过螺钉组合连接有横梁；横梁的两端竖向对称安装有立柱；立柱的上端设置有框架连接板；立柱的前部表面安装有导轨；下背板通过导轨安装在立柱上；下背板的两侧对称安装有壁板；支撑板与壁板的上部活动连接；支撑板上开设有滑槽；调节杆安装在滑槽的内部；调节臂的上端与调节杆的端部连接；上背板的下部边缘固定有扶手支架；弹簧通过底座安装在横梁的上表面中央；伸缩杆下端通过安装座与弹簧的上端连接；伸缩杆的上端通过滑块与上背板的相连接。本实用新型的技术方案能够提供一种设计合理、减震效果好、乘坐高度可调节的高速航行用的防震座椅装置。
技术研发人员：陈康飞;佘成蛟;王德春
受保护的技术使用者：东台市水洲盈华船舶配件有限公司
文档号码：201720346450
技术研发日：2017.04.05
技术公布日：2018.01.12