本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种固定装置及使用该固定装置的船舶。
背景技术：
吊钩是船舶上常用的起重装置，通常需要至少三组的钢丝绳索和眼板才能将其固定在船舶上。由于安装的钢丝绳索和眼板的数量较多，导致安装吊钩所占用空间较大，不利于节约船上的空间，也不利于安装。在安装过程中，为了避免失衡造成单边易断裂的现象，必须做到吊钩装置的各方向受力较为均衡。此外，采用传统的安装方式，当需要对吊钩装置进行维护时，必须分别对各个组的钢丝绳索进行更换，工序较复杂，不利于简化工序。
技术实现要素：
本实用新型实施例的一个目的在于：提供一种固定装置，其易于安装和调整，方便使用。
本实用新型实施例的另一个目的在于：提供一种船舶，其易于固定吊钩，方便使用。
为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
提供一种固定装置，用于将待固定件紧固在安装平台上，包括若干固定组件，所述固定组件包括与安装平台固定连接的固定底板，以及与所述固定底板之间距离可调的压板，所述底板上沿垂直于所述底板的方向设置有连接杆，所述压板可沿所述连接杆的轴向移动的安装在所述连接杆上，所述连接杆上并位于所述压板远离所述固定底板的一侧设置有锁止件，所述压板的安装位置通过所述锁止件限制在所述固定底板与所述锁止件之间。
作为所述的固定装置的一种优选的技术方案，所述固定组件为两个，包括第一固定组件以及第二固定组件，所述第一固定组件具有第一固定底板、第一压板以及位于所述第一固定底板的两端的两根第一连接杆，所述第二固定组件具有第二固定底板、第二压板以及位于所述第二固定底板的两端的两根第二连接杆，所述第一压板的一端安装在一根所述第一连接杆上，另一端安装在相邻的所述第二连接杆上。
作为所述的固定装置的一种优选的技术方案，所述固定组件为两个，包括第一固定组件以及第二固定组件，所述第一固定组件具有第一固定底板、第一压板以及位于所述第一固定底板的两端的两根第一连接杆，所述第二固定组件具有第二固定底板、第二压板以及位于所述第二固定底板的两端的两根第二连接杆，所述第一压板的两端分别安装在所述第一连接杆上，所述第二压板的两端分别安装在所述第二连接杆上。
作为所述的固定装置的一种优选的技术方案，所述固定底板之间的安装区域中设置有安装垫，所述安装垫的厚度大于所述固定底板的厚度。
作为所述的固定装置的一种优选的技术方案，所述连接杆为螺纹杆，所述锁止件为与所述螺纹杆相配合的螺帽。
作为所述的固定装置的一种优选的技术方案，所述锁止件与所述压板之间设置有防滑垫圈。
作为所述的固定装置的一种优选的技术方案，所述压板具有位于两端与所述连接杆相连的连接部，以及位于两所述连接部之间的限位部，所述限位部的宽度小于所述连接部的宽度。
作为所述的固定装置的一种优选的技术方案，所述限位部与所述连接部为分体结构，两者之间通过连接件可拆卸连接。
作为所述的固定装置的一种优选的技术方案，所述限位部为弧形结构，其两端分别与所述连接部铰接。
还提供一种船舶，具有上述的固定装置，所述固定装置设置在所述船舶的甲板上。
本实用新型的有益效果为：通过设置固定底板能够将固定装置固定在安装平台上；通过设置压板在实际安装中将压板穿过吊钩，通过将压板沿连接杆的轴向方向移动调节在固定底板上的距离，能够根据吊钩的型号大小灵活调节压板在与固定底板之间的距离，易于安装和调整。通过锁止件能够限定压板的安装位置，避免沿连接杆的轴向移动。。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型实施例一所述固定装置的侧视图。
图2为本实用新型实施例一所述固定装置的俯视图。
图3为本实用新型实施例一所述第一压板的结构示意图。
图4为本实用新型实施例二所述固定装置的侧视图。
图5为本实用新型实施例二所述固定装置的俯视图。
图6为本实用新型实施例二所述第一压板的结构示意图。
图中：
110、第一固定底板；111、第二固定底板；112、安装垫；113、第一压板；114、第一连接杆；115、第二连接杆；116、螺帽；117、防滑垫圈；118、连接部；119、限位部；120、安装平台；121、第二压板；
210、第一固定底板；211、第二固定底板；212、安装垫；213、第一压板；214、第一连接杆；215、第二连接杆；216、螺帽；217、防滑垫圈；218、连接部；219、限位部；220、安装平台；221、第二压板。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例一:
如图1～3所示，于本实施例中，本实用新型所述的一种固定装置，用于将待固定件紧固在安装平台120上，包括若干固定组件，所述固定组件包括与安装平台120固定连接的固定底板，以及与所述固定底板之间距离可调的压板，所述底板上沿垂直于所述底板的方向设置有连接杆，所述压板可沿所述连接杆的轴向移动的安装在所述连接杆上，所述连接杆上并位于所述压板远离所述固定底板的一侧设置有锁止件，所述压板的安装位置通过所述锁止件限制在所述固定底板与所述锁止件之间。
设置固定底板能够将固定装置固定在安装平台120上；设置压板在实际安装中将压板穿过吊钩，通过将压板沿连接杆的轴向方向移动调节在固定底板上的距离，能够根据吊钩的型号大小灵活调节压板在与固定底板之间的距离，易于安装和调整。通过锁止件能够限定压板的安装位置，避免沿连接杆的轴向移动。在本实施例中，固定底板焊接在安装平台120上，但是在其他的实施例中，固定底板也可以粘贴在安装平台120上或通过螺栓与安装平台120可拆卸连接。
其中，在本实施例中，所述固定组件为两个，包括第一固定组件以及第二固定组件，所述第一固定组件具有第一固定底板110、第一压板113以及位于所述第一固定底板110的两端的两根第一连接杆114，所述第二固定组件具有第二固定底板111、第二压板121以及位于所述第二固定底板111的两端的两根第二连接杆115，所述第一压板113的一端安装在一根所述第一连接杆114上，另一端安装在相邻的所述第二连接杆115上。设置两个固定组件，分别对吊钩的相对的两侧的进行固定，加强固定装置对吊钩的固定作用。第一固定底板110和第二固定底板111同时与安装平台120固定连接，增强固定装置与安装平台120的连接结构，能够分散两个固定底板的受力，同时也增加吊钩在固定装置上的受力点，防止吊钩在固定装置的作用下发生侧翻。其中，第一压板113的一端安装在一根第一连接杆114上，另一端安装在相邻的第二连接杆115上，第二压板121的一端安装在远离第一压板113的第二连接杆115上，另一端安装在相邻的第一连接杆114上。第一压板113和第二压板121分别穿过吊钩的两侧。第一固定底板110和第二固定底板111在第一压板113和第二压板121的作用下连接为一个整体。
其中，所述固定底板之间的安装区域中设置有安装垫112，所述安装垫112的厚度大于所述固定底板的厚度。设置安装垫112，可将吊钩放置在安装垫112上。将安装垫112的厚度设置大于固定底板的厚度，当吊钩的靠近所述固定底板的一侧的外形大于安装垫112时，安装垫112超出安装垫112的边缘的部分可悬空在固定底板上与固定底板处于分接触的状态，避免在将吊钩固定在固定装置上时，吊钩的外表面与固定底板碰撞而损坏吊钩(例如碰撞使吊钩外表面掉漆)，通过此设计，对吊钩进行了保护。优选的，所述安装垫112采用松木制成。由于松木的材质较软，吊钩与安装面发生碰撞使，安装垫112发生弹性形变而起到缓冲的作用，避免吊钩受损同时也对安装平台120起到保护的作用。当然，在其他的实施例中，安装垫112也可以采用其他的具有缓冲的材料。
作为所述固定装置的一种优选的技术方案，所述连接杆为螺纹杆，所述锁止件为与所述螺纹杆相配合的螺帽116。通过螺帽116与螺纹杆配合旋动，能过将压板灵活地锁止在螺纹杆上的任一的位置上，方便调整。
为了增强所述锁止件的锁止作用，所述锁止件与所述压板之间设置有防滑垫圈117，通过设置防滑垫圈117，增强螺帽116在螺纹杆上的锁紧作用力。
其中，所述压板具有位于两端与所述连接杆相连的连接部118，以及位于两所述连接部118之间的限位部119，所述限位部119的宽度小于所述连接部118的宽度。通过连接部118与连接杆实现连接，将限位部119穿过吊钩，实现对吊钩的限位作用，限定吊钩在连接杆的轴线方向上的位移。限位部119的宽度小于连接部118的宽度，保证连接部118与连接杆之间的接触面积，增强压板与连接杆的连接结构。
为了方便对所述固定装置的安装，以及方便将限位部119穿过吊钩，所述限位部119与所述连接部118为分体结构，两者之间通过连接件可拆卸连接。在实际的使用中，可先将连接部118和限位部119拆卸，待限位部119穿过吊钩后再通过连接件实现连接部118和限位部119可拆卸连接。具体的，连接件为设置在连接部118上靠近所述限位部119的一端的螺纹孔以及设置在所述限位部119上靠近所述连接部118的两端的螺纹旋接部，所述螺纹旋接部与所述螺纹孔相适配，通过将螺纹端与螺纹孔旋接实现连接部118和限位部119可拆卸连接。
在本示例中，所述限位部119为弧形结构，其两端分别与所述连接部118铰接。将限位部119设置为弧形结构，能够与外形为弧形结构的吊钩相适应，增加限位部119穿过吊钩位置的接触面积，提高对吊钩的固定作用。
需要指出的是，所述固定装置不仅仅限用于固定吊钩，也同样适用于类似吊钩类似的设备。
本实施例还提供一种船舶，具体上述的固定装置，其中，固定安装设置在所述船舶甲板上。在本实施中，固定底板焊接在船舶甲板上，当时在其他的实施例中，固定底板也可以粘贴在船舶甲板上或通过螺钉客拆卸安装在船舶甲板上。
实施例二：
如图4～6所示，于本实施例中，本实用新型所述的一种固定装置，用于将待固定件紧固在安装平台220上，包括若干固定组件，所述固定组件包括与安装平台220固定连接的固定底板，以及与所述固定底板之间距离可调的压板，所述底板上沿垂直于所述底板的方向设置有连接杆，所述压板可沿所述连接杆的轴向移动的安装在所述连接杆上，所述连接杆上并位于所述压板远离所述固定底板的一侧设置有锁止件，所述压板的安装位置通过所述锁止件限制在所述固定底板与所述锁止件之间。
设置固定底板能够将固定装置固定在安装平台220上；设置压板在实际安装中将压板穿过吊钩，通过将压板沿连接杆的轴向方向移动调节在固定底板上的距离，能够根据吊钩的型号大小灵活调节压板在与固定底板之间的距离，易于安装和调整。通过锁止件能够限定压板的安装位置，避免沿连接杆的轴向移动。在本实施例中，固定底板焊接在安装平台220上，但是在其他的实施例中，固定底板也可以粘贴在安装平台220上或通过螺栓与安装平台220可拆卸连接。
其中，在本实施例中，所述固定组件为两个，包括第一固定组件以及第二固定组件，所述第一固定组件具有第一固定底板210、第一压板213以及位于所述第一固定底板210的两端的两根第一连接杆214，所述第二固定组件具有第二固定底板211、第二压板221以及位于所述第二固定底板211的两端的两根第二连接杆215，所述第一压板213的两端分别安装在所述第一连接杆214上，所述第二压板221的两端分别安装在所述第二连接杆215上。设置两个固定组件，分别对吊钩的相对的两侧的进行固定，加强固定装置对吊钩的固定作用。第一固定底板210和第二固定底板211同时与安装平台220固定连接，增强固定装置与安装平台220的连接结构，分散两个固定底板的受力，同时也增加吊钩在固定装置上的受力面积，防止吊钩在固定装置的作用下发生侧翻。其中，第一压板213的两端分别安装在所述第一连接杆214上，第二压板221的两端分别安装在第二连接杆215上，使第一固定底板210和第二固定底板211相互分开。
其中，所述固定底板之间的安装区域中设置有安装垫212，所述安装垫212的厚度大于所述固定底板的厚度。设置安装垫212，可将吊钩放置在安装垫212上。将安装垫212的厚度设置大于固定底板的厚度，当吊钩的靠近所述固定底板的一侧的外形大于安装垫212时，安装垫212超出安装垫212的边缘的部分可悬空在固定底板上与固定底板处于分接触的状态，避免在将吊钩固定在固定装置上时，吊钩的外表面与固定底板碰撞而损坏吊钩(例如碰撞使吊钩外表面掉漆)，通过此设计，对吊钩进行了保护。优选的，所述安装垫212采用松木制成。由于松木的材质较软，吊钩与安装面发生碰撞使，安装垫212发生弹性形变而起到缓冲的作用，避免吊钩受损同时也对安装平台220起到保护的作用。当然，在其他的实施例中，安装垫212也可以采用其他的具有缓冲的材料。
作为所述固定装置的一种优选的技术方案，所述连接杆为螺纹杆，所述锁止件为与所述螺纹杆相配合的螺帽216。通过螺帽216与螺纹杆配合旋动，能过将压板灵活地锁止在螺纹杆上的任一的位置上，方便调整。
为了增强所述锁止件的锁止作用，所述锁止件与所述压板之间设置有防滑垫圈217，通过设置防滑垫圈217，增强螺帽216在螺纹杆上的锁紧作用力。
其中，所述压板具有位于两端与所述连接杆相连的连接部218，以及位于两所述连接部218之间的限位部219，所述限位部219的宽度小于所述连接部218的宽度。通过连接部218与连接杆实现连接，将限位部219穿过吊钩，实现对吊钩的限位作用，限定吊钩在连接杆的轴线方向上的位移。限位部219的宽度小于连接部218的宽度，保证连接部218与连接杆之间的接触面积，增强压板与连接杆的连接结构。
为了方便对所述固定装置的安装，以及方便将限位部219穿过吊钩，所述限位部219与所述连接部218为分体结构，两者之间通过连接件可拆卸连接。在实际的使用中，可先将连接部218和限位部219拆卸，待限位部219穿过吊钩后再通过连接件实现连接部218和限位部219可拆卸连接。具体的，连接件为设置在连接部218上靠近所述限位部219的一端的螺纹孔以及设置在所述限位部219上靠近所述连接部218的两端螺纹旋接部，所述螺纹旋接部与所述螺纹孔相适配，通过将螺纹端与螺纹孔旋接实现连接部218和限位部219可拆卸连接。
在本示例中，所述限位部219为弧形结构，其两端分别与所述连接部218铰接。将限位部219设置为弧形结构，能够与外形为弧形结构的吊钩相适应，增加限位部219穿过吊钩位置的接触面积，提高对吊钩的固定作用。
需要指出的是，所述固定装置不仅仅限用于固定吊钩，也同样适用于类似吊钩类似的设备。
本实施例还提供一种船舶，具体上述的固定装置，其中，固定安装设置在所述船舶甲板上。在本实施中，固定底板焊接在船舶甲板上，当时在其他的实施例中，固定底板也可以粘贴在船舶甲板上或通过螺钉客拆卸安装在船舶甲板上。本实施例所述的船舶，易于固定吊钩，同时也易于维护，节省工序，使用方便能够提高安装的效率。
于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。