技术总结
本实用新型公开了一种油动多旋翼直升机发动机动力分配系统，它包括动力分配装置和旋翼轴传动装置，它们的位置关系是：旋翼轴传动装置安装在动力分配装置下方。本实用新型解决了目前油动多旋翼直升机传动系统齿轮多、加工装配难度大、发动机不能水平布置的问题。本实用新型仅采用4个齿轮，加工成本及装配难度较低；长距离传动采用同步带传动，传动平稳，可缓冲冲击和振动，部件重量小；发动机输出轴水平布置，可满足大部分航空发动机形式，适用性强。
技术研发人员：胡奉言
受保护的技术使用者：中航维拓（天津）科技有限公司
文档号码：201621482492
技术研发日：2016.12.30
技术公布日：2017.07.28