一种系留气球缆绳的导向装置的制作方法

文档序号:11309983阅读:455来源:国知局
一种系留气球缆绳的导向装置的制造方法

本发明属于系留气球的地面锚泊领域,具体地说,它涉及一种系留气球缆绳的导向装置。



背景技术:

气球属于浮空器的一种,利用浮力实现空中浮升,作为各种通讯、监测和雷达等设备的搭载平台,具有至关重要的作用和无可比拟的优势。气球主要通过缆绳收放装置和缆绳导向装置实现气球的空中驻留和升降功能,为了保证气球安全可靠工作,缆绳导向装置必须能够可靠地实现缆绳换向。

传统固定式的缆绳导向装置在复杂载荷工况下,会受到较大拉力,多次收放之后会导致缆绳磨损和脱槽,从而降低缆绳使用寿命,导致缆绳失效甚至危及整个系统的安全。其次,传统缆绳导向测力装置重量较大,安装架设困难,而且无法实现机动转移。

为了有效解决缆绳磨损和脱槽难题,提高缆绳使用寿命,确保缆绳导向装置安全性和可靠性,与此同时同时对缆绳导向装置进行轻量化该机设计,实现缆绳导向装置快速安装架设和机动部署,发明了此实用新型的缆绳导向装置。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于针对上述问题,提供了一种系留气球缆绳的导向装置。

一种系留气球缆绳的导向装置,包括滑轮1、上支架2、中支架3、下支架4、连接板5、安装座6和防脱槽装置7。所述上支架2的上端设有一对滚轮,所述上支架2的下端和中支架3的上端连接;所述滑轮1设于中支架3的上端的中间部位;所述下支架4的一端连接中支架3的下端,另一端与连接板5的上端的前侧连接,连接板5的上端的后侧连接安装座6。

使用时,所述安装座6安装在系留气球的地面设备上,系留气球的缆绳从安装座6上方进入,缆绳经过防脱槽装置7、滑轮1的绳槽,再从上支架2的一对滚轮中间引出,实现缆绳的导向和换向。缆绳跟随上支架2、中支架3的前后旋转摆动,实现缆绳在各种工况下顺利导向和换向。

进一步限定的技术方案如下:

所述滑轮1的结构包括轮圈11、六块腹板12、六块筋板13、轴套14和第一芯轴15;所述轮圈11的外圆上设有截面为圆弧形状的绳槽,轴套14位于滑轮1的中心位置,轴套14和轮圈11之间均匀分布六块腹板12和六块筋板13,所述六块腹板12上设有减重圆孔;所述第一芯轴15设于轴套14内,并通过第一芯轴15将上支架2的下端和中支架3的上端连接在一起,滑轮1和上支架2与第一芯轴15之间实现自由转动。

所述上支架2的结构包括左颊板21、右颊板22、前滚轮23和后滚轮24;所述左颊板21、右颊板22呈镜像对称的结构,左颊板21、右颊板22的一端连接前滚轮23和后滚轮24,左颊板21、右颊板22的另一端设有圆孔,通过所述圆孔和中支架3的上端连接。

所述中支架3的结构包括右支撑板31和左支撑板32,所述右支撑板31和左支撑板32的上端均设有上部圆孔,通过上部圆孔和滑轮1连接;所述右支撑板31和左支撑板32的下端均设有下部圆孔,通过下部圆孔实现和下支架4的连接。

所述下支架4的结构包括右侧板41、左侧板42、第二芯轴43和前侧板44;所述右侧板41、左侧板42的上端呈刀把状,通过该上端连接到连接板5上;所述右侧板41、左侧板42的下端设有圆孔,通过所述圆孔连接第二芯轴43;所述第二芯轴43和中支架3的下部圆孔之间为活络连接;所述前侧板44连接于右侧板41、左侧板42的下端的端面上,起到加固的作用。

所述连接板5的结构包括中间板51、U形板52、连接螺栓53、配重54和挡块55;所述中间板51的下侧连接U形板52,中间板51的上侧连接挡块55,所述挡块55的前端和右侧板41、左侧板42的上端连接,挡块55的后端和安装座6连接;所述U形板52上通过连接螺栓53连接配重54。

所述安装座6的结构包括底座61、三角筋板62和筒体63;所述安装座6的上侧设有筒体63,所述筒体63上设有贯穿前后的通孔,安装座6的下侧设有底座61,所述底座61的左右两侧均设有六块三角筋板62和七个安装孔,通过所述安装孔将安装座6安装在系留气球的地面设备上。

所述防脱槽装置7的结构包括套筒71、心轴72和轴承73;所述套筒71的外圆上在两端位置设有圆凸台,中间位置设有绳槽,套筒71的内孔中设有两件轴承73,所述轴承73的内孔连接心轴72;所述心轴72的两端分别连接于中支架3的右支撑板31、左支撑板32上。

本实用新型的有益技术效果是:

(1)增加缆绳出口处导向限位装置,有效提高缆绳导向装置的安全性。本实用新型的缆绳导向装置在出口处增加缆绳限位装置,在复杂载荷工况下,当缆绳受力、多次收放时可确保缆绳不会发生磨损和脱槽,同时可提高缆绳导向装置的安全性和可靠性,缆绳的有效使用寿命可提高0.5~1年。

(2)缆绳导向装置一体化减重设计。通过对缆绳导向装置各结构件一体化减重设计,缆绳导向装置重量体积较小,可实现与相连接结构部件整体式运输,并实现机动转移。缆绳导向装置重量由固定式2吨减小到1.6吨。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的滑轮示意图。

图3是本实用新型的上支架示意图。

图4是本实用新型的中支架示意图。

图5是本实用新型的下支架示意图。

图6是本实用新型的连接板示意图。

图7是本实用新型的安装座示意图。

图8是本实用新型的防脱槽装置示意图。

附图中序号:

滑轮1、轮圈11、腹板12、筋板13、轴套14、第一芯轴15;

上支架2、左颊板21、右颊板22、前滚轮23、后滚轮24;

中支架3、右支撑板31、左支撑板32;

下支架4、右侧板41、左侧板42、第二芯轴43、前侧板44;

连接板5、中间板51、U形板52、连接螺栓53、配重54、挡块55;

安装座6、底座61、三角筋板62、筒体63;

防脱槽装置7、套筒71、心轴72、轴承73;

缆绳8。

具体实施方式

下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明:

参见图1,一种系留气球缆绳的导向装置,包括滑轮1、上支架2、中支架3、下支架4、连接板5、安装座6和防脱槽装置7。所述上支架2的上端设有一对滚轮,所述上支架2的下端和中支架3的上端连接;所述滑轮1设于中支架3的上端的中间部位;所述下支架4的一端连接中支架3的下端,另一端与连接板5的上端的前侧连接,连接板5的上端的后侧连接安装座6。

参见图2,所述滑轮1的结构包括轮圈11、六块腹板12、六块筋板13、轴套14和第一芯轴15;所述轮圈11的外圆上设有截面为圆弧形状的绳槽,轴套14位于滑轮1的中心位置,轴套14和轮圈11之间均匀分布六块腹板12和六块筋板13,所述六块腹板12上设有减重圆孔;所述第一芯轴15设于轴套14内,并通过第一芯轴15将上支架2的下端和中支架3的上端连接在一起,滑轮1和上支架2与第一芯轴15之间实现自由转动。

参见图3,所述上支架2的结构包括左颊板21、右颊板22、前滚轮23和后滚轮24;所述左颊板21、右颊板22呈镜像对称的结构,左颊板21、右颊板22的一端连接前滚轮23和后滚轮24,左颊板21、右颊板22的另一端设有圆孔,通过所述圆孔和中支架3的上端连接。

参见图4,所述中支架3的结构包括右支撑板31和左支撑板32,所述右支撑板31和左支撑板32的上端均设有上部圆孔,通过上部圆孔和滑轮1连接;所述右支撑板31和左支撑板32的下端均设有下部圆孔,通过下部圆孔实现和下支架4的连接。

参见图5,所述下支架4的结构包括右侧板41、左侧板42、第二芯轴43和前侧板44;所述右侧板41、左侧板42的上端呈刀把状,通过该上端连接到连接板5上;所述右侧板41、左侧板42的下端设有圆孔,通过所述圆孔连接第二芯轴43;所述第二芯轴43和中支架3的下部圆孔之间为活络连接;所述前侧板44连接于右侧板41、左侧板42的下端的端面上,起到加固的作用。

参见图6,所述连接板5的结构包括中间板51、U形板52、连接螺栓53、配重54和挡块55;所述中间板51的下侧连接U形板52,中间板51的上侧连接挡块55,所述挡块55的前端和右侧板41、左侧板42的上端连接,挡块55的后端和安装座6连接;所述U形板52上通过连接螺栓53连接配重54。

参见图7,所述安装座6的结构包括底座61、三角筋板62和筒体63;所述安装座6的上侧设有筒体63,所述筒体63上设有贯穿前后的通孔,安装座6的下侧设有底座61,所述底座61的左右两侧均设有六块三角筋板62和七个安装孔,通过所述安装孔将安装座6安装在系留气球的地面设备上。

参见图8,所述防脱槽装置7的结构包括套筒71、心轴72和轴承73;所述套筒71的外圆上在两端位置设有圆凸台,中间位置设有绳槽,套筒71的内孔中设有两件轴承73,所述轴承73的内孔连接心轴72;所述心轴72的两端分别连接于中支架3的右支撑板31、左支撑板32上。

图1,所述中支架3的中间位置安装缆绳8限位的防脱槽装置7,确保缆绳8顺利换向、导向,缆绳8不会从滑轮1的绳槽中脱落。

本实用新型的目的是提供一种既安全可靠又操作方便的用于系留缆绳导向及缆绳拉力和缆绳倾角测量的装置,适用于大中型气球8000m3~12000m3气球使用。

使用时,所述安装座6安装在系留气球的地面设备上,系留气球的缆绳8安装座6上方进入,缆绳8过防脱槽装置7、滑轮1的绳槽,再从上支架2的一对滚轮中间引出,实现缆绳的导向和换向;缆绳8随上支架2、中支架3的前后旋转摆动;滑轮1可在平面内前后左右自由旋转,并通配重块53进行配平调整,可保证滑轮1到任意位置均可自由停止,实现缆绳8各种工况下顺利导向和换向。

以上内容并非对本实用新型的结构、形状作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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