一种飞机表面蒸汽清洗装置的制作方法

本实用新型涉及飞机清洗技术领域，尤其涉及一种飞机表面蒸汽清洗装置。

背景技术：

农用飞机在飞行过程中，由于喷气，喷药等原因，容易在其底部产生大量的灰尘或药液污垢，这些污垢长时间得不到清洗影响美观，且化学药物的作用容易使机身底部喷漆层发生氧化，造成斑点掉漆，导致掉漆部位生锈。

本发明人发现，现有的用于农用打药机底部的清洗装置结构简单，其一般采用小型移动式喷洗装置，造成水资源浪费，利用外置水箱多置于地上，占用面积较大，喷管多采用铰支架连接，旋转时、不易操作。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种水箱为地埋式，且具有水资源循环利用的飞机表面蒸汽清洗装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种飞机表面蒸汽清洗装置，以解决上述背景技术中提出的现有的用于农用打药机底部的清洗装置结构简单，其一般采用小型移动式喷洗装置，造成水资源浪费，利用外置水箱多置于地上，占用面积较大，喷管多采用铰支架连接，旋转时、不易操作的问题。

本实用新型飞机表面蒸汽清洗装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种飞机表面蒸汽清洗装置，其中，该飞机表面蒸汽清洗装置包括有：

底板、管道、轴承座、喷管、弹簧座、分隔座、喷头、压力泵、蒸发器、把手、污水过滤器、脚踏板、地埋式水箱和弹簧；

所述底板的顶面通过螺栓安装有轴承座，且管道通过轴承座压装在底板的内腔顶面上；所述管道为三处，其中中间一处为进水管管道，且左右两处管道管壁上贯穿安装带有喷头的喷管；所述管道的内壁和分隔座的左右壁上均安装有弹簧座；所述分隔座安装在底板内腔的顶面上，且分隔座位于左右两处管道的中间位置；所述分隔座和管道之间的弹簧座之间安装有弹簧；所述地埋式水箱位于地面以下，且其与底板的前侧开口位置相贯通；所述地埋式水箱的顶面铺设有脚踏板，且地埋式水箱的输出管道上自下向上依次连接有污水过滤器、蒸发器以及压力泵；所述左右两处管道前端端头安装有把手。

进一步的，所述左右两处把手采用L形结构，且其与左右两处管道相连接，但不相通，两处把手立于地面之上，且它们呈“内八字”形结构对称分布。

进一步的，所述喷管为交错方式贯穿排列在每一处管道的管壁上。

进一步的，所述轴承座内镶嵌有轴承，其通过轴承与贯穿在其内腔中的管道实现活动连接。

进一步的，所述底板为拖兜框式结构。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型中，所采用的水箱为地埋式，代替原有的地上式，使体积较大的水箱没于地下，采用框架式结构的底板当作安装各部件的支撑体，使喷头喷出的水通过底板框架回流到地埋式水箱内，并通过过滤器过滤再利用，使水循环使用。

2.本实用新型中，所采用的喷水管道为左右两处，且都安装有把手，并且利用弹簧拉伸原理立于地面之上，管道通过轴承座安装在底板框架内侧，双手摇动把手使喷水管道左右摇摆，使喷水流向形成多面喷射，从而对飞机底部彻底喷洗，这种双把手为L形结构且立于地面之上，利用弹簧左右摇摆的方式，代替原有的铰支架方式，使操作更方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仅底板结构示意图；

图3为本实用新型仅弹簧座，分隔座以及把手和轴承座主视方向结构示意图。

图中：1、底板，2、管道，3、轴承座，4、喷管，5、弹簧座，6、分隔座， 7、喷头，8、压力泵，9、蒸发器，10、把手，11、污水过滤器，12、脚踏板， 13、地埋式水箱，14、弹簧。

具体实施方式

下面，将详细说明本实用新型的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型，但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反，本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。

参见图1至附图3，一种飞机表面蒸汽清洗装置，包括有：

底板1、管道2、轴承座3、喷管4、弹簧座5、分隔座6、喷头7、压力泵 8、蒸发器9、把手10、污水过滤器11、脚踏板12、地埋式水箱13和弹簧14；

底板1的顶面通过螺栓安装有轴承座3，且管道2通过轴承座3压装在底板1的内腔顶面上；管道2为三处，其中中间一处为进水管管道，且左右两处管道 2管壁上贯穿安装带有喷头7的喷管4；管道2的内壁和分隔座6的左右壁上均安装有弹簧座5；分隔座6安装在底板1内腔的顶面上，且分隔座6位于左右两处管道2的中间位置；分隔座6和管道2之间的弹簧座5之间安装有弹簧14；地埋式水箱13位于地面以下，且其与底板1的前侧开口位置相贯通；地埋式水箱13的顶面铺设有脚踏板12，且地埋式水箱13的输出管道2上自下向上依次连接有污水过滤器11、蒸发器9以及压力泵8；左右两处管道2前端端头安装有把手10。

如上述的飞机表面蒸汽清洗装置的较佳实施例，其中，左右两处把手10采用L形结构，且其与左右两处管道2相连接，但不相通，并且这两处把手10由于弹簧14向内拉动两处管道2的原因，两处把手10立于地面之上，且它们呈“内八字”形结构对称分布，利用L形立于地面上的把手10以及协同弹簧14 的作用力，形成左右摇摆动作，对飞机底部进行大范围的喷洒。

如上述所述的飞机表面蒸汽清洗装置的较佳实施例，其中，喷管4为交错方式贯穿排列在每一处管道2的管壁上，提高喷洒范围；

如上述所述的飞机表面蒸汽清洗装置的较佳实施例，其中，轴承座3内镶嵌有轴承，其通过轴承与贯穿在其内腔中的管道2实现活动连接。便于手摇把手10时，左右两侧的管道2能够更加顺利稳定的实现左右摇摆。

如上述所述的飞机表面蒸汽清洗装置的较佳实施例，其中，底板为拖兜框式结构，后端开口设计，用于农用飞机进出，左右侧和前侧有圈起的围框，使喷出的水导向流入到地埋式水箱12中。

本实施例的工作原理：

底板1安装在地面上，后侧开口处B水平面高于前侧A水平面，便于喷水在底板1上形成水流时，由后向前流入到地埋式水箱13内，进行水流循环收集，开动外部电源，外部抽水泵将地埋式水箱13内的水由管道2抽入到污水过滤器 11内，进行处理后进入到蒸发器9内进行蒸发处理，形成蒸汽经过压力泵8抽向左右管道2内，最终通过喷管4上的喷头7喷出，这一过程中手摇把手10，使左右管道2在轴承座3上实现左右摆动，从而使喷管4通过喷头7喷出的蒸汽喷向飞机底部进行全面清洗，形成的水流流入到底板1上，最终进入到地埋式水箱13中，循环使用，这一过程人体站在脚踏板12上进行操作，而脚踏板 12盖于地埋式水箱13顶侧。

需要说明的是，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，发明人在此不再详述，特别是本设计中提到的抽水泵，压力泵，蒸发器的电路连接及内部结构，均为现有技术，本设计不作另述。

综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。