专利名称：钢管堆桩安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种港口装卸堆桩设备，尤其是一种用于装卸钢管堆桩装置。
背景技术：
目前，装卸作业港区，在进行钢管装卸作业过程中发现存在不安全隐患钢管接卸 后经水平运输设备输送至场地堆桩时较易出现"倒桩"现象，此现象为件杂货码头装卸钢管 堆桩时普遍存在的问题，尤其是散支钢管装卸作业。每个桩头必须由木塞、尼龙带、水泥墩 等物品来维持钢管桩的稳定，作业过程相当繁琐，安全得不到保证，而且非常容易发生"倒 桩"现象。 这种传统的堆桩作业不仅安全系数低，货物由于堆桩不稳，导致自然"倒桩";货物 由于碰撞，导致人为"倒桩"。倒桩的危害对工人轻则手脚压伤，重则人身伤亡；对货物 造成损坏，影响货运质量；对周边影响其他货物堆桩。
发明内容本实用新型是要提供一种钢管堆桩安全装置，该装置能有效地防止了钢管"倒桩" 事故的发生，提高了钢管堆桩的安全性，确保安全生产。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是一种钢管堆桩安全装置，包括立 柱，连接杆，两个立柱底部之间通过连接杆固定连接，形成U形架，立柱底部两侧设有底脚。 立柱和连接杆均由方形管构成；连接杆侧面开有叉车口 ；底脚横向截面为门字 形；立柱高度为2800mm ;两个立柱之间的距离为300mm。 本实用新型的有益效果是本实用新型与现有技术相比，适合钢管堆桩，满足使用 要求；可靠性强，避免了钢管"倒桩"等不安全因素，满足安全要求；方便吊运，操作性能佳； 场地占用小，堆桩效率高，提高了公司的经济效益；不受长短钢管限制，功能强；使用完毕 后可以收拢，不占场地，可以重复使用； 因此，本实用新型操作简单，不需要增加专业人员，简化了工艺流程。有效地防止 了钢管"倒桩"事故的发生，提高了钢管堆桩的安全性，确保了安全生产，，并能产生十分可 观的间接经济效益和社会效益。
图1是本实用新型的结构主视图； 图2是图1的左视图； 图3是图1中沿A-A的剖视图； 图4是图1中沿B-B的剖视图； 图5是图2中沿D-D的剖视图； 图6是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。 如图1，2所示，本实用新型的钢管堆桩安全装置，包括立柱1，连接杆2，两个立柱 1底部之间通过连接杆2固定连接，形成U形架，立柱1底部两侧设有底脚3。 立柱1和连接杆2均由方形管构成(图3，4)。连接杆2侧面开有叉车口 4，底脚 3横向截面为门字形(图5)。立柱1高度为2800mm ;两个立柱1之间的距离为300mm。 如图6所示，为了正确使用钢管堆桩安全装置IO，确保钢管堆桩的安全，保证生产 进度，提高经济效益，钢管堆桩安全装置10使用规定 —、钢管堆桩安全装置10适用于作业长度在10米以上、不同规格散支钢管5的堆 桩不可混合使用。 二、作业工人应根据作业需要到工具三班借用钢管堆桩安全装置IO，并办理借用 手续。 三、作业前，先将两组钢管5堆桩安全装置10放好，作业长度可根据场地和钢管5 数量而定，每组钢管堆桩安全装置10的摆放位置应距离钢管5 —端的四分之一处。 四、作业机械应停在两组钢管堆桩安全装置10正面中间位置，便于装卸两边架子 里的钢管5。若作业长度不够，可适当移动吊车作业位置。 五、堆桩作业先将一组钢管堆桩安全装置IO装满后，再装另一组。待两组堆桩装 置10都装满后，最后装两组装置10中间位置的钢管5，直至装载完毕。 六、拆桩作业与堆桩作业相反，先将两组装置10中间位置的钢管5进行拆桩，再 对装置10内的钢管5进行拆桩，直至拆桩完毕。 七、作业完毕后，由该作业线的仓库员指定作业工人用铲车将钢管5堆桩安全装 置10铲回至工具三班专用地方，并办理手续。
权利要求一种钢管堆桩安全装置，包括立柱(1)，连接杆(2)，其特征在于所述两个立柱(1)底部之间通过连接杆(2)固定连接，形成U形架，立柱(1)底部两侧设有底脚(3)。
2. 根据权利要求l所述的钢管堆桩安全装置，其特征在于所述立柱(1)和连接杆(2)均由方形管构成。
3 根据权利要求1所述的钢管堆桩安全装置，其特征在于所述连接杆(2)侧面开有叉车口 (4)。
4. 根据权利要求1所述的钢管堆桩安全装置，其特征在于所述底脚(3)横向截面为门字形。
5. 根据权利要求1或2所述的钢管堆桩安全装置，其特征在于所述立柱(1)高度为2800mm ;两个立柱(1)之间的距离为300mm。
专利摘要本实用新型涉及一种钢管堆桩安全装置，包括立柱，连接杆，两个立柱底部之间通过连接杆固定连接，形成U形架，立柱底部两侧设有底脚。立柱和连接杆均由方形管构成；连接杆侧面开有叉车口；底脚横向截面为门字形；立柱高度为2800mm；两个立柱之间的距离为300mm。本实用新型操作简单，不需要增加专业人员，简化了工艺流程。有效地防止了钢管“倒桩”事故的发生，提高了钢管堆桩的安全性，确保了安全生产，并能产生十分可观的间接经济效益和社会效益。
文档编号B65G69/00GK201473069SQ200920207740
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月12日 优先权日2009年8月12日
发明者丁卫国, 奚跃华, 孙正荣, 廖胜前, 陆龙兴 申请人:上海国际港务(集团)股份有限公司军工路分公司