一种基于慧鱼的双向升降助力装置的制作方法

本实用新型涉及快递设备技术领域，尤其一种基于慧鱼的双向升降助力装置。

背景技术：

愈来愈盛的网购潮拉动了快递行业的快速发展，也加重了快递行业的派送负担，因为排队取货时间过长、送货时间不合适等导致错过取货、重复多次送件等一系列矛盾也成为了烦扰百姓和快递员的一大难题。快递取货问题没有得到合理解决,导致雨雪天气也成为考验快递员的一大难关。

升降装置在货物运输中是必不可少的，传统的升降装置多由结构复杂，作用范围小的机械手组成，不仅成本较高，且操作复杂，费时费力。

因此，提供一种基于慧鱼的双向升降助力装置。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于慧鱼的双向升降助力装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种基于慧鱼的双向升降助力装置，包基板、升降装置和螺旋传送装置，所述升降装置安装在基板的上端面左侧部上，所述螺旋传送装置安装在基板的上端面右侧部上，所述升降装置包括第一支撑框架、第二支撑框架和第三支撑框架，所述第一支撑框架上安装有第一驱动电机，所述第二支撑框架上端设置有蜗杆，所述第一驱动电机与蜗杆传动连接，所述第三支撑框架上端面设置有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与蜗杆啮合，所述第一传动齿轮上部还设置有第四支撑框架，所述第一传动齿轮的上端面中心位置设置有第二丝杆，所述第二丝杆下部设置有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮啮合有第三传动齿轮，所述第三传动齿轮中心位置设置有第一丝杆，所述第二丝杆上端与第四支撑框架的上部固定连接，所述第一丝杠套装有第一升降平台，所述第二丝杠套装有第二升降平台。

优选地，所述螺旋传送装置包括第一支架、第二支架、第三支架、输送通道、第二驱动电机、第四传动齿轮和输送构件，所述输送通道架设在第一支架和第二支架之间。

优选地，所述输送构件包括螺旋构件、第五传动齿轮和转轴，所述螺旋构件通过第五齿轮与转轴连接，所述转轴架设在第三支架上，所述螺旋构件放置在输送通道上，所述第二驱动电机通过第四传动齿轮与第五传动齿轮啮合，所述第二驱动电机的底座固定在输送通道的外壳上。

优选地，所述第一升降平台包括第一滑块装置和第一载物板，所述第二升降平台包括第二滑块装置和第二载物板，所述第四支撑框架上部左右两侧向下分别连接有第一滑杆和第二滑杆，所述第一滑块装置与第一载物板固定连接，所述第二滑块装置与第二载物板固定连接，所述第一滑块装置分别与第一丝杠螺纹连接和与第一滑杆滑动连接，所述第二滑块装置分别与第二丝杆螺纹连接和与第二滑杆滑动连接。

优选地，所述第四支撑框架上部左右两侧还设置有第一推送装置和第二推送装置，所述第一推送装置包括第一固定块、第一滑块和第一连杆机构，所述第一固定块连接在第一滑杆的上部，所述第一滑块套装在第一滑杆上并设置在第一固定块的下部，所述第一固定块与第一滑块之间设置有第一弹簧并套装在第一滑杆上，所述第一连杆机构包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的一端与第一固定块铰接，所述第一连接杆的中间位置通过第二连接杆与第一滑块铰接。

优选地，所述第二推送装置包括第二固定块、第二滑块和第二连杆机构，所述第二固定块连接在第二滑杆的上部，所述第二滑块套装在第二滑杆上并设置在第二固定块的下部，所述第二固定块与第二滑块之间设置有第二弹簧并套装在第二滑杆上，所述第二连杆机构包括第三连接杆和第四连接杆，所述第三连接杆的一端与第二固定块铰接，所述第三连接杆的中间位置通过第四连接杆与第二滑块铰接。

由于采用上述技术方案，本实用新型有益效果是：采用采用了升降装置和螺旋传送装置，升降装置设置有第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆分别套装有第一升降平台和第二升降平台，其中第一升降平台和第二升降平台实现双向交替升降，另外螺旋传送装置通过螺旋构件实现传动，结构简单，安全可靠，具有很强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型实施例的升降装置主视图；

图4是图3的俯视图；

图5是本实用新型实施例的螺旋传送装置主视图；

图6是本实用新型实施例的升降装置局部放大图；

图中附图标记：1-基板；2-升降装置；3-螺旋传送装置；4-第三支撑框架；5-第一支撑框架；6-第二支撑框架；7-第一驱动电机；8-蜗杆；9-第一传动齿轮；10-第四支撑框架；11-第一升降平台；12-第二升降平台；13-第三传动齿轮；14-第二传动齿轮；15-输送通道；16-螺旋构件；17-第二驱动电机；18-第四传动齿轮；19-第五传动齿轮；20-第一滑杆；21-第二滑杆；22-第一推送装置；23-第二推送装置；24-第一载物板；25-第一滑块装置；26-第二滑块装置；27-第二载物板；29-第一滑块；30-第二连接杆；31-第一弹簧；32-第一连接杆；33-第一固定块；34-第二滑块；35-第四连接杆；36-第二弹簧；37-第三连接杆；38-第二固定块；39-第一丝杆；40-第二丝杆；41-第一支架；42-第一支架；43-第三支架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1并结合图2至图6所示，一种基于慧鱼的双向升降助力装置，包基板1、升降装置2和螺旋传送装置3，所述升降装置2安装在基板1的上端面左侧部上，所述螺旋传送装置3安装在基板1的上端面右侧部上，所述升降装置2包括第一支撑框架5、第二支撑框架6和第三支撑框架4，所述第一支撑框架5上安装有第一驱动电机7，所述第二支撑框架6上端设置有蜗杆8，所述第一驱动电机7与蜗杆8传动连接，所述第三支撑框架4上端面设置有第一传动齿轮9，所述第一传动齿轮9与蜗杆8啮合，所述第一传动齿轮9上部还设置有第四支撑框架10，所述第一传动齿轮9的上端面中心位置设置有第二丝杆40，所述第二丝杆40下部设置有第二传动齿轮14，所述第二传动齿轮14啮合有第三传动齿轮13，所述第三传动齿轮13中心位置设置有第一丝杆39，所述第二丝杆40上端与第四支撑框架10的上部固定连接，所述第一丝杠39套装有第一升降平台11，所述第二丝杠40套装有第二升降平台12。

进一步的，所述螺旋传送装置3包括第一支架41、第二支架42、第三支架43、输送通道15、第二驱动电机17、第四传动齿轮18和输送构件，所述输送通道15架设在第一支架41和第二支架43之间。

进一步的，所述输送构件包括螺旋构件16、第五传动齿轮19和转轴，所述螺旋构件16通过第五齿轮19与转轴连接，所述转轴架设在第三支架43上，所述螺旋构件16放置在输送通道15上，所述第二驱动电机17通过第四传动齿轮18与第五传动齿轮18啮合，所述第二驱动电机17的底座固定在输送通道15的外壳上。

进一步的，所述第一升降平台11包括第一滑块装置25和第一载物板24，所述第二升降平台12包括第二滑块装置26和第二载物板27，所述第四支撑框架10上部左右两侧向下分别连接有第一滑杆20和第二滑杆21，所述第一滑块装置25与第一载物板24固定连接，所述第二滑块装置26与第二载物板27固定连接，所述第一滑块装置25分别与第一丝杠39螺纹连接和与第一滑杆20滑动连接，所述第二滑块装置26分别与第二丝杆40螺纹连接和与第二滑杆21滑动连接。

进一步的，所述第四支撑框架10上部左右两侧还设置有第一推送装置22和第二推送装置23，所述第一推送装置22包括第一固定块33、第一滑块29和第一连杆机构，所述第一固定块33连接在第一滑杆20的上部，所述第一滑块29套装在第一滑杆20上并设置在第一固定块33的下部，所述第一固定块33与第一滑块29之间设置有第一弹簧31并套装在第一滑杆20上，所述第一连杆机构包括第一连接杆31和第二连接杆30，所述第一连接杆31的一端与第一固定块33铰接，所述第一连接杆31的中间位置通过第二连接杆30与第一滑块29铰接。

进一步的，所述第二推送装置23包括第二固定块38、第二滑块34和第二连杆机构，所述第二固定块38连接在第二滑杆21的上部，所述第二滑块34套装在第二滑杆21上并设置在第二固定块38的下部，所述第二固定块38与第二滑块38之间设置有第二弹簧36并套装在第二滑杆21上，所述第二连杆机构包括第三连接杆37和第四连接杆35，所述第三连接杆37的一端与第二固定块38铰接，所述第三连接杆37的中间位置通过第四连接杆35与第二滑块34铰接。

使用时，快递员将快递送至社区收发室，投入快递小哥螺旋传送装置3中，把快递运送至第一升降平台11或者第二升降平台12，底端第一传动齿轮9转动180度，利用两齿轮啮合时，转向相反，实现第一升降平台11和第二升降平台12的交替升降，利用第一推送装置22和第二推送装置23，推送快递至识别通道。第一驱动电机7带动里边的第一传动齿轮9转动，第二传动齿轮14与第三传动齿轮13啮合，第二传动齿轮14和第三传动齿轮13上均设置有丝杆，丝杆与滑动装置连接，滑动装置连接载物板，实现交替升降。

本实用新型有益效果是：采用采用了升降装置和螺旋传送装置，升降装置设置有第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆分别套装有第一升降平台和第二升降平台，其中第一升降平台和第二升降平台实现双向交替升降，另外螺旋传送装置通过螺旋构件实现传动，结构简单，安全可靠，具有很强的实用性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。