本实用新型涉及装卸工具技术领域，特别是属于一种应用于叉车装卸重型卷钢的专用工具。
背景技术：
随着港口卷钢业务的不断扩大和产品类型的不断增多，现有的叉车装卸工具已不能满足生产需求。在作业过程中装卸工具与货物发生碰撞，极易导致货物发生刮伤、破损等现象，出现货损事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种叉车卷钢作业专用装卸工具，以达到降低货损事故的发生率以及提高装卸效率、保证作业安全性的目的。
本实用新型所提供的叉车卷钢作业专用装卸工具，包括叉车串杆本体以及通过销轴连接于车体上的挂壁，串杆本体包括外部的钢管和内部的立板，串杆本体一端连接挂壁，另一端联结串杆端帽，其特征在于，具有加长机构以及防护机构，所述加长机构包括加长立板以及加长钢管，加强立板和加长钢管一端分别设置为阶梯状的接口，与叉车串杆本体前端的立板和钢管所切割成的阶梯状的接口相对应并分别焊接固定，加长立板和加长钢管的另一端与叉车串杆端部的串杆端帽焊接固定；所述防护机构包括挂壁防护板、串杆防护套以及L型限位块，其中，挂壁防护板安装于串杆本体一侧的挂壁上方，串杆防护套外套于串杆本体上，L型限位块设置于叉车车体与挂壁之间并安装于挂壁上。
进一步的，所述串杆防护套采用PE管材质制作。
进一步的，所述加长立板的厚度、加长钢管的外径和壁厚分别与叉车串杆本体的立板和钢管相对应。
本实用新型所提供的叉车卷钢作业专用装卸工具，结构设计合理，解决了在叉车作业过程中装卸工具与货物发生碰撞的问题，保证了叉车装卸冷轧钢等各类卷钢作业过程中的质量要求，避免了在装卸作业中对货物的损伤，降低了货损事故的发生，具有提高装卸效率以及增加作业安全性的积极效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的装配结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型所提供的叉车卷钢作业专用装卸工具，包括叉车串杆本体以及通过销轴1连接于车体上的挂壁2，串杆本体又包括外部的钢管3和内部的立板，串杆本体一端连接挂壁，另一端联结串杆端帽4，还具有加长机构以及防护机构。
所述加长机构包括加长立板5以及加长钢管6，加强立板和加长钢管一端分别设置为阶梯状的接口，与叉车串杆本体前端的立板和钢管所切割成的阶梯状的接口相对应并分别焊接固定，其中，所述加长立板的厚度、加长钢管的外径和壁厚分别与叉车串杆本体的立板和钢管相对应，同时，加长立板和加长钢管的另一端与串杆端帽焊接固定，阶梯状的焊接接口在保证整体性能的基础上，也加强了整体结构的稳定性。
所述防护机构包括挂壁防护板7、串杆防护套以及L型限位块8，挂壁防护板采用铝制材质制作，安装于串杆本体一侧的挂壁上方并通过平头螺栓固定；串杆防护套采用PE管材质制作，外套于串杆本体上，从而避免了卷钢作业过程中发生划伤，有效保护了货物质量。L型限位块设置于叉车车体与挂壁之间并安装于挂壁上，能够防止串杆本体在作业中出现松动，且在货物装卸过程中起到了很好的缓冲效果。