一种油缸式升降梯的制作方法

[0001]
本实用新型涉及升降梯技术领域，尤其涉及一种油缸式升降梯。


背景技术：

[0002]
升降梯，也叫做载货电梯是用于建筑物层高间运送货物的专用载货电梯产品主要用各种工作层间货物上下运送；立体车库和地下车库层高间汽车举升等。
[0003]
目前的升降梯上的升降台和底部基本上都是焊接固定连接的，在使用时，不能够可以根据所需升降台的大小进行灵活组装更换，在需要使用不同大小的升降台时，则需要制造整个新的升降梯，不但较为耗费成本，且存在使用不方便的现象，为此我们设计出了一种油缸式升降梯来解决以上问题。


技术实现要素：

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本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油缸式升降梯。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种油缸式升降梯，包括底座，所述底座为可伸缩结构，所述底座包括一个母板和两个子板，所述底座的顶部一侧可拆卸安装有竖直向上的第一支撑架，所述底座的顶部另一侧可拆卸安装有竖直向上的第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架的两侧侧面均设置有竖直的第一滑动槽，所述第一支撑架与第二支撑架中部的底座中心安装有复合油缸，所述复合油缸的输出端连接有水平的连接板，所述连接板的顶部连接有升降台，所述升降台的底部两侧均设置有相对平行的连接块，两组所述连接块的底部均连接有倾斜向下的连接架，两组所述连接架的另一端均连接有安装块，两组所述安装块的一侧分别延伸至两组所述第一滑动槽的内部，并连接有限位导向块，所述升降台的两侧均连接有相对平行的滑动块，所述第一支撑架与第二支撑架相互靠近的一侧两端均设置有与滑动块相适配的第二滑动槽。
[0007]
优选的，所述第一支撑架与第二支撑架的底部均连接有水平的安装板，两个所述安装板的两侧均与两个所述子板的顶部之间连接有第一锁紧螺栓。
[0008]
优选的，所述连接板与升降台之间安装有第二锁紧螺栓。
[0009]
优选的，所述母板的内部安装有驱动电机，两个所述子板的一侧均延伸至母板的内部与驱动电机的输出端连接，所述母板的顶部一侧安装有控制器和电源装置，所述驱动电机与控制器和电源装置电连接。
[0010]
优选的，两个所述子板的底部和母板的底部两侧均安装有万向轮。
[0011]
优选的，所述第一支撑架与第二支撑架的顶部均连接有水平的限位板。
[0012]
优选的，所述升降台的底部两侧共连接有两组连接架，一组所述连接架设置有两个，两组所述连接架之间的间距均大于第一支撑架与第二支撑架的宽度。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
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底座包括一个母板和两个子板，且述母板的内部安装有驱动电机，两个子板的一侧均延伸至母板的内部与驱动电机的输出端连接，在使用前，可以根据所需要的的升降台大小进行调节两个子板延伸的长度，通过控制器控制驱动电机进行工作，让驱动电机根据升降台的宽度带动两个子板进行收缩或延伸，在调节合适的距离后，先通过第二锁紧螺栓对连接板和升降台的底部进行固定连接，接着让第一支撑架、第二支撑架底部的安装板与两个子板的顶部第一锁紧螺栓进行固定连接，通过可以根据所需升降台的大小进行灵活组装整个升降梯，不但使用更加方便，节约成本，且组装快捷简单，便于使用者使用。
附图说明
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图1为本实用新型提出的一种油缸式升降梯的结构示意图；
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图2为本实用新型提出的一种油缸式升降梯的顶视图。
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图中：1底座、101母板、102子板、2第一支撑架、3安装块、 4第二支撑架、5升降台、6第一滑动槽、7复合油缸、8连接架、9 连接块、10连接板、11滑动块、12第二滑动槽、13限位导向块。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]
参照图1-2，一种油缸式升降梯，包括底座1，底座1为可伸缩结构，底座1包括一个母板101和两个子板102，底座1的顶部一侧可拆卸安装有竖直向上的第一支撑架2，底座1的顶部另一侧可拆卸安装有竖直向上的第二支撑架4，第一支撑架2与第二支撑架4的两侧侧面均设置有竖直的第一滑动槽6，第一支撑架2与第二支撑架4 中部的底座1中心安装有复合油缸7，复合油缸7的输出端连接有水平的连接板10，连接板10的顶部连接有升降台5，升降台5的底部两侧均设置有相对平行的连接块9，两组连接块9的底部均连接有倾斜向下的连接架8，两组连接架8的另一端均连接有安装块3，两组安装块3的一侧分别延伸至两组第一滑动槽6的内部，并连接有限位导向块13，升降台5的两侧均连接有相对平行的滑动块11，第一支撑架2与第二支撑架4相互靠近的一侧两端均设置有与滑动块11相适配的第二滑动槽12。
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具体地，第一支撑架2与第二支撑架4的底部均连接有水平的安装板，两个安装板的两侧均与两个子板102的顶部之间连接有第一锁紧螺栓，连接板10与升降台5之间安装有第二锁紧螺栓，母板101 的内部安装有驱动电机，两个子板102的一侧均延伸至母板101的内部与驱动电机的输出端连接，母板101的顶部一侧安装有控制器和电源装置，驱动电机与控制器和电源装置电连接，两个子板102的底部和母板101的底部两侧均安装有万向轮，第一支撑架2与第二支撑架 4的顶部均连接有水平的限位板，升降台5的底部两侧共连接有两组连接架8，一组连接架8设置有两个，两组连接架8之间的间距均大于第一支撑架2与第二支撑架4的宽度。
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工作原理：在使用时，首先根据所需要的的升降台5大小进行调节两个子板102延伸的长度，在调节时，通过控制器控制驱动电机进行工作，让驱动电机根据升降台5的宽度
带动两个子板102进行收缩或延伸，在调节合适的距离后，先通过第二锁紧螺栓对连接板10和升降台5的底部进行固定连接，让复合油缸7带动升降台5移动到最低位置，接着让第一支撑架2和第二支撑架4从升降台5两侧的上方进行安装，在安装过程中，需要升降台5两侧下方的限位导向块13 与第一支撑架2、第二支撑架5两侧的第一滑动槽6对准、升降台5 两侧侧边的滑动块11与第一支撑架2、第二支撑架5上的第二滑动槽12对准后安装，在对准安装后，让第一支撑架2、第二支撑架5 底部的安装板与两个子板102的顶部第一锁紧螺栓进行固定连接，其中，第一支撑架2、第二支撑架5底部的安装板上均设置有与第一滑动槽6和第二滑动槽12相接的凹槽；在安装后，可以根据控制复合油缸7进行工作，让升降台5进行直线升降使用；
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该实用新型在使用时，可以根据所需升降台5的大小进行灵活组装整个升降梯，不但使用更加方便，节约成本，且组装快捷简单，便于使用者使用。
[0023]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。