汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及自动化领域，特别是涉及一种汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构。
【背景技术】
[0002]随着汽车开始进入个人家庭后，国内对汽车的需求量每年都在快速增长，汽车工业成为一个重要的支柱产业，这种情况下汽车各零部件的生产制造也进入到了一个快速发展的时代。汽车是在路上快速行驶的，其不仅涉及驾乘人员的安全问题，也涉及路上其他行人的安全问题。所以汽车的零部件检测是重要的一个环节。尤其是涉及到车辆走停的刹车油门踏板模组机构，此机构先前都是采用人工单一检测，检测效率低，出错率高。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构，能够替代人完成汽车刹车油门踏板总成的下料。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构，该汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构包括出料滑道、高度位置调整支脚、铝合金滑道支架、滑台式无杆气缸、气缸安装片、推料拨板、推料拨板上连接板和推料拨板稳固筋板，所述铝合金滑道支架的底部设有四个高度位置调整支脚，铝合金滑道支架上安装有出料滑道，与出料滑道同向的左侧设有滑台式无杆气缸，滑台式无杆气缸通过气缸安装片固定于框架式透明护罩的铝合金框架条上，滑台式无杆气缸的滑台上安装有推料拨板上连接板，推料拨板上连接板的下平面设有垂直安装的推料拨板，推料拨板和推料拨板上连接板的连接处设有推料拨板稳固筋板。
[0005]本发明的有益效果是:本发明一种汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构，能够替代人完成汽车刹车油门踏板总成的下料。
【附图说明】
[0006]图1是本发明汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构的结构示意图；
图2是本发明汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构的在整机中的位置示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述，以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0008]请参阅图1和图2，本发明实施例包括:
一种汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构，该汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构包括出料滑道101、高度位置调整支脚102、铝合金滑道支架103、滑台式无杆气缸104、气缸安装片105、推料拨板106、推料拨板上连接板107和推料拨板稳固筋板108，所述铝合金滑道支架103的底部设有四个高度位置调整支脚102，铝合金滑道支架103上安装有出料滑道101，与出料滑道101同向的左侧设有滑台式无杆气缸104，滑台式无杆气缸104通过气缸安装片105固定于框架式透明护罩109的铝合金框架条上，滑台式无杆气缸104的滑台上安装有推料拨板上连接板107，推料拨板上连接板107的下平面设有垂直安装的推料拨板106，推料拨板106和推料拨板上连接板107的连接处设有推料拨板稳固筋板108。
[0009]本发明汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构，能够替代人完成汽车刹车油门踏板总成的下料。
[0010]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构，其特征在于:该汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构包括出料滑道、高度位置调整支脚、铝合金滑道支架、滑台式无杆气缸、气缸安装片、推料拨板、推料拨板上连接板和推料拨板稳固筋板，所述铝合金滑道支架的底部设有四个高度位置调整支脚，铝合金滑道支架上安装有出料滑道，与出料滑道同向的左侧设有滑台式无杆气缸，滑台式无杆气缸通过气缸安装片固定于框架式透明护罩的铝合金框架条上，滑台式无杆气缸的滑台上安装有推料拨板上连接板，推料拨板上连接板的下平面设有垂直安装的推料拨板，推料拨板和推料拨板上连接板的连接处设有推料拨板稳固筋板。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车刹车油门踏板检测机的出料滑道机构，包括铝合金滑道支架的底部设有四个高度位置调整支脚，铝合金滑道支架上安装有出料滑道，与出料滑道同向的左侧设有滑台式无杆气缸，滑台式无杆气缸通过气缸安装片固定于框架式透明护罩的铝合金框架条上，滑台式无杆气缸的滑台上安装有推料拨板上连接板，推料拨板上连接板的下平面设有垂直安装的推料拨板，推料拨板和推料拨板上连接板的连接处设有推料拨板稳固筋板。通过上述方式，本发明能够替代人完成汽车刹车油门踏板总成的下料。
【IPC分类】B65G47/82, B65G11/02
【公开号】CN104909107
【申请号】CN201510356191
【发明人】施建兰
【申请人】苏州石丸英合精密机械有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月25日