整体式钢卷翻转装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运输钢卷过程中转换钢卷方向的翻转装置，具体涉及整体式钢卷翻转装置。
【背景技术】
[0002]目前，为了保证长途车辆运输的安全，国家有关部门规定钢卷必须采用立式卷方式运输，但是由于船舶运输的特殊性，在装船时要求将卷钢的轴心线水平放置，采用卧式卷方式运输，因此在装船前，必须将钢卷由立式转成卧式。在钢卷由立式变成卧式的作业中，目前只能使用撬棍配合叉车用工具将钢卷翻转过来，不可避免的产生由于翻转场地例如车厢或地面的撞击，翻转的瞬间先由钢卷棱角着地，易造成钢卷外层变形，产生质量问题，且钢卷有立式转成卧式，卧式钢卷易滚动，容易出现安全问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提出的整体式钢卷翻转装置，用于解决上述现有技术中存在的问题，具有结构简单和效率高的优点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]整体式钢卷翻转装置，其包括底座总成和转台总成，所述底座总成与所述转台总成铰接，该装置还包括液压系统和电控系统，所述液压系统集成于所述底座总成中，所述液压系统与所述转台总成相连用于控制所述转台总成转动，所述电控系统与所述液压系统电相连，用于控制所述液压系统动作。
[0006]本实用新型还可以通过以下步骤进一步实现
[0007]进一步的，所述液压系统包括电动机和油缸，所述电动机安装于所述底座总成上，所述电动机与所述电控系统电连接，所述油缸的活塞杆连接所述转台总成，所述电动机控制所述油缸的活塞杆伸缩带动与所述油缸相连的转动总成转动。
[0008]进一步的，所述底座总成包括框型底座，所述底座的左右两侧侧壁上端面上设有主销座，所述主销座与所述转台总成铰接，所述底座靠近前后两侧侧壁处安装所述液压系统和所述电控系统。
[0009]进一步的，所述转台总成是由卧卷承载板和立卷承载板垂直连接成的V型架，所述V型架的下方横梁与所述主销座铰接，所述横梁的下方设有与所述油缸相连的连接座。
[0010]进一步的，所述底座左右两侧侧壁的外表面上设有若干均匀分布的吊环，所述底座与所述立卷承载面相接触的一侧面上设有若干垫块。
[0011]进一步的，卧卷承载板与钢卷接触的一面设有与钢卷贴合的弧形槽，所述卧卷承载板侧方设有爬梯。
[0012]本实用新型的有益效果在于:
[0013]I)本实用新型采用整体式移动结构，可根据需要直接放置在露天货场，接通电源就近使用，通过驱动转动总成转动完成钢卷立卷与卧卷交替工作；也可以将本实用新型直接置于某些吊车装置上，不需要对其他装置做任何改进，具有结构简单、适用范围广、使用方便和效率高的优点。
[0014]2)本实用新型采用单缸液压系统作为动力机构，具有简单可靠性高，维修方便，整个液压系统直接集成在底座中，通过设置电源输入接口，液压系统瞬时工作观察口，移动式点动控制手柄，操作安全移动方便。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
[0017]I 一底座 2—液压系统 3—电控系统4 一横梁 5—主销座6—立卷承载板 7—卧卷承载板 8一吊环9一连接座10—爬梯11一垫块。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]参照图1，整体式钢卷翻转装置，其包括底座总成和转台总成，所述底座总成与所述转台总成铰接，该装置还包括液压系统2和电控系统3，
[0020]其中，所述底座总成包括框型底座I，所述底座I的左右两侧侧壁上端面上设有主销座5，所述主销座5与所述转台总成铰接，所述底座靠近5前后两侧侧壁处安装所述液压系统2和所述电控系统3 ;所述底座I左右两侧侧壁的外表面上设有若干均匀分布的吊环8，所述底座I与所述立卷承载面6相接触的一侧面上设有若干垫块11 ;
[0021]其中，所述转台总成是由卧卷承载板7和立卷承载板6垂直连接成的V型架，所述V型架的下方横梁4与所述主销座5铰接，所述横梁4的下方设有与所述油缸相连的连接座9 ;卧卷承载板7与卷钢接触的一面设有与钢卷贴合的弧形槽，所述卧卷承载板侧方设有爬梯。爬梯的设置是为了方便整体设备的维护和维修；
[0022]其中，所述液压系统2包括电动机和油缸，所述电动机安装于所述底座总成上，所述电动机与所述电控系统3电连接，所述电动机的输出端连接所述油缸的输入端，所述油缸的输出端连接所述转台总成，所述电动机控制所述油缸伸缩带动与所述油缸相连的转动总成转动。
[0023]本实用新型的使用过程:本实用新型的液压系统2包括油箱、电液组合阀、可调溢流阀、平衡阀、油栗、油缸和电动机，油箱上设有加油口、放油口、油温位计、吸油端球阀和回油口，油箱经油栗与油缸相连，电动机与油栗相连用于驱动油栗作业，油栗与油缸之间分别设有油压表、可调溢流阀和电液组合阀，平衡阀与油缸相连；该电控系统3包括控制盒、电控柜电源线和行程开关，经设置于底座I上的电源入孔接通电源，启动电控柜，电动机驱动油栗，整个液压系统开始工作，操作控制盒控制油缸的伸缩推拉翻转台，触发设置于底座I前后的两组行程开关，行程开关限制翻转角度翻转工作停止，完成卷钢状态卧立交换。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种整体式钢卷翻转装置，其包括底座总成和转台总成，所述底座总成与所述转台总成铰接，其特征在于:该装置还包括液压系统(2)和电控系统(3)，所述液压系统(2)集成于所述底座总成中，所述液压系统(2)与所述转台总成相连用于控制所述转台总成转动，所述电控系统⑶与所述液压系统⑵电相连，用于控制所述液压系统⑶动作； 所述液压系统(2)包括电动机和油缸，所述电动机安装于所述底座总成上，所述电动机与所述电控系统(3)电连接，所述油缸的活塞杆连接所述转台总成，所述电动机控制所述油缸伸缩带动与所述油缸相连的转动总成转动； 所述底座总成包括框型底座(I)，所述底座(I)的左右两侧侧壁上端面上设有主销座(5)，所述主销座(5)与所述转台总成铰接，所述底座靠近(5)前后两侧侧壁处安装所述液压系统⑵和所述电控系统(3)。2.如权利要求1所述的整体式钢卷翻转装置，其特征在于:所述转台总成是由卧卷承载板(7)和立卷承载板(6)垂直连接成的V型架，所述V型架的下方横梁(4)与所述主销座(5)铰接，所述横梁(4)的下方设有与所述油缸的活塞杆相连的连接座(9)。3.如权利要求2所述的整体式钢卷翻转装置，其特征在于:所述底座(I)左右两侧侧壁的外表面上设有若干均匀分布的吊环(8)，所述底座(I)与所述立卷承载面(6)相接触的一侧面上设有若干垫块(11)。4.如权利要求2所述的整体式钢卷翻转装置，其特征在于:卧卷承载板(7)与钢卷接触的一面设有与钢卷贴合的弧形槽，所述卧卷承载板侧方设有爬梯(10)。
【专利摘要】本实用新型公开一种整体式钢卷翻转装置，其包括底座总成和转台总成，所述底座总成与所述转台总成铰接，该装置还包括液压系统和电控系统，所述液压系统安装于所述底座总成上，所述液压系统与所述转台总成相连用于控制所述转台总成转动，所述电控系统与所述液压系统电相连，用于控制所述液压系统动作。用于解决上述现有技术中存在的问题，具有结构简单、适用范围广、使用方便和效率高的优点。
【IPC分类】B66F19/00
【公开号】CN204737708
【申请号】CN201520331203
【发明人】徐江城
【申请人】武汉运盛特种汽车制造有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年5月21日