一种新型一体化制动轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯动力设备中的曳引机，具体为一种新型一体化制动轮。
技术背景
[0002]电梯的动力设备主要是曳引机，具具体包括为机座、定子、制动轮、永磁体、制动器、曳引轮和盘车装置。
[0003]制动轮与永磁体组成转子，是曳引机的转动装置；盘车装置是作为电梯在紧急情况或者安装维修时，为曳引机提供手动驱动曳引机转动的装置。盘车装置一般包括盘车齿轮和盘车手轮两个部分。盘车齿轮安装在曳引机上，盘车手轮作为配件，在需要的时候安装在曳引机上，通过与盘车齿轮的齿轮配合，使曳引机实现手动转动。
[0004]现在市场上的无齿同步曳引机所用的结构形式中，制动轮和盘车齿轮是作为曳引机的两个部件，通过螺栓连接的形式紧固在曳引机上，实现曳引机的转动和盘车转动这两个功能。
[0005]这种结构形式的缺点是增加了曳引机整机成本、整机材料运用复杂性和曳引机装配的复杂性，有必要加以改进。
【发明内容】
[0006]发明目的:针对现有技术的不足，设计一种节省材料、降低生产和加工成本并减少曳引机整机装配复杂性的新型一体化制动轮。
[0007]技术方案:一种新型一体化制动轮，其特征在于，在制动轮I的边缘上一体加工出轮齿结构2 ；
[0008]所述新型一体化制动轮的材质选用综合性能高、耐磨性和减振性良好、铸造及加工工艺性能良好的QT500-7 ;
[0009]所述轮齿结构2用于盘车功能；
[0010]所述新型一体化制动轮在安装时，只需通过压力机将之压装在曳引机其他零部件上，方便曳引机装配及维修时的拆卸和安装。
[0011]有益效果:与市场现有的曳引轮结构相比，此新型一体化制动轮使用高性能铸铁QT500-7 一体加工形成，可同时实现曳引机的转动和盘车两个功能，节省了曳引机整机的生产成本，有效地降低了曳引机装配、安装更换的复杂性。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一体化制动轮整体主视示意图；
[0013]图2为本实用新型一体化制动轮侧面剖面示意图；
[0014]图3是本实用新型一体化制动轮立体示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合实施例及附图进一步叙述本实用新型:
[0016]如图1、2、3所示，本新型一体化制动轮，用于无齿轮曳引机，其特征在于通过使用高性能铸铁将轮齿结构2在制动轮I上一体加工形成。所述新型曳引轮的材质选用综合性能高、耐磨性和减振性良好、铸造及加工工艺性能良好的QT500-7 ;
[0017]所述轮齿结构2用于盘车功能；
[0018]所述新型一体化制动轮安装时，只需通过压力机将之压装在曳引机其他零部件上，方便曳引机装配及维修时的拆卸和安装。
[0019]本新型一体化制动轮可实现曳引机的两个功能，即实现曳引机的转动和盘车时实现盘车。本新型一体化制动轮通过压力机压装装在曳引机其他零部件上，简化了曳引机装配的复杂性，降低了曳引机的材料使用和成本。
【主权项】
1.一种新型一体化制动轮，其特征在于，在制动轮(I)的边缘上一体加工出轮齿结构⑵。2.根据权利要求1所述的新型一体化制动轮，其特征在于，所述制动轮的铸造材料选用高性能铸铁QT500-7。3.根据权利要求1所述的新型一体化制动轮，其特征在于，所述轮齿结构(2)用于盘车功能。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型一体化制动轮，在制动轮(1)的边缘上一体加工出轮齿结构(2)；所述曳引轮的铸造材料选用高性能铸铁QT500-7；所述轮齿结构(2)用于盘车功能。本新型一体化制动轮可同时实现曳引机的转动和盘车两个功能，使曳引机整机装配简易化，有效降低材料的使用和降低生产成本。
【IPC分类】B66B11/04, F16H55/17, F16D65/10
【公开号】CN204751813
【申请号】CN201520211707
【发明人】梁君宁, 霍志春, 霍孟显, 刘宏勋, 王云, 张庆行
【申请人】河北丰维机械制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年4月10日