一种用于电动汽车充电的交流充电盒的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及用于电动汽车充电的交流充电装置，适用于各种纯电动、混合动 力汽车交流充电粧和便携式充电器。
【背景技术】
[0002] 随着社会公众对环保问题的关注日益提高，业界对于汽车尾气排放标准也要求越 来越高，进而减少对空气的污染。因此，也就促进了电动汽车，在近年来的飞速发展。
[0003] 常用的电动汽车充电装置的充电方式，是有些类似于油枪加油的方式。具体来讲， 交流充电装置包括延伸出的车辆供电连接线缆和供电线缆，其中供电线缆可通过插头连接 到供电电源上，然后车辆供电连接线缆也通过插头连接到待充电车辆的对应插座上，类似 于传统的油枪插入传统汽车的油箱口。为了方便待充电汽车的停放位置，通常车辆供电连 接线缆的长度会设置的比较长，一般会有4米左右。
[0004] 目前，使用的电动汽车的交流充电装置都不具有车辆供电连接线缆的自动收拉功 能。当电动汽车充电完成后，一般是由人一圈一圈将4米左右长度的充电线缆缠绕在绕线 装置上。收容后的线缆，在绕线盘上由于没有受到额外的力，其因为自身重量的原因或是其 他原因，会很容易松动进而脱落，如此，也就不能达成预设的收容功能。 阳0化]因此，确有必要，来研发一种新型的用于电动汽车充电的交流充电盒，来克服现有 技术中的缺陷。 【实用新型内容】
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种新型的用于电动汽车充电的交流充电盒，其能自 动收回拉伸出的线缆，使其缠绕收容在自身内部空间内，达成收容功能，并具有整洁的外 观。
[0007] 为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下所述。
[0008] 一种用于电动汽车充电的交流充电盒，其包括盒座和与之配接的盒盖，两者配接 后形成盒体并在其内形成一个内部收容空间，所述收容空间内容置有一个交流充电PCB板 盒，其一端延伸出供电线缆，另一端延伸出车辆供电连接线缆。所述收容空间内还容置有一 个线缆自动收容装置，其包括与所述车辆供电连接线缆配接的棘轮绕线盘，其转动配接在 所述交流充电盒内，且其上还设置有与其配接的棘爪，所述棘轮绕线盘中设置有扭黃。
[0009] 进一步的，本实用新型的技术方案中，所述扭黃通过扭黃压板连接在所述棘轮绕 线盘内。
[0010] 进一步的，本实用新型的技术方案中，所述交流充电PCB板盒包括有线缆扭转变 形恢复器，其与所述车辆供电连接线缆连接。
[0011] 进一步的，本实用新型的技术方案中，所述棘轮绕线盘通过连接轴转动配接在所 述交流充电盒内。
[0012] 进一步的，本实用新型的技术方案中，所述连接轴连接在所述盒盖上。
[0013] 进一步的，本实用新型的技术方案中，所述盒座和盒盖之间设置有密封圈。
[0014] 相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种用于电动汽 车充电的交流充电盒，其具有供电线缆自动收容功能，使得在电动汽车充电完成后，拉伸出 的供电连接线缆能在受力后，自动收回到充电盒内的绕线盘上。收容后，线缆在绕线盘上不 松动、脱落，收线便捷、安全、省时省力。
【附图说明】
[0015] 图1是本实用新型一个实施方式设及的一种用于电动汽车充电的交流充电盒的 结构不意图。
[0016] 图2是图1所示的一种用于电动汽车充电的交流充电盒，其去掉盒盖状态下的结 构不意图。
[0017] 图3是图1所示的一种用于电动汽车充电的交流充电盒的分解结构示意图。
[0018] 图中的附图标记说明如下。
[0019]
【具体实施方式】
[0020] W下将结合附图和实施例，对本实用新型设及的一种用于电动汽车充电的交流充 电盒的技术方案作进一步的详细描述。
[0021] 请参阅图1所示，本实用新型设及的一个实施方式提供了一种用于电动汽车充电 的交流充电盒，其包括有盒体2W及从所述盒体2内延伸出的供电线缆1W及车辆供电连 接线缆3。每一线缆的端部都设置有对接插头11、31。
[0022] 请参阅图2及3所示，其中所述盒体2是由盒盖21和盒座22配接合成，并于其内 形成一个内部收容空间。所述收容空间内容置有一个交流充电PCB板盒9,其一端延伸出所 述供电线缆1，另一端延伸出所述车辆供电连接线缆3。
[0023] 所述收容空间内还容置有一个线缆自动收容装置，其包括棘轮绕线盘5,用于所述 车辆供电连接线缆3缠绕其上。其通过连接轴配接在所述交流充电盒的盒盖上21，且其上 还设置有与其配接的棘爪8。所述棘轮绕线盘5中设置有扭黃4并通过扭黃压板6固定。
[0024] 进一步的，其中所述交流充电PCB板盒9包括有线缆扭转变形恢复器7,所述车辆 供电连接线缆3连接所述线缆扭转变形恢复器7,并由所述交流充电PCB板盒9导向。
[00巧]进一步的，为了保证盒体2的密封性，盒座22内可设置密封圈。
[00%] 充电使用时，拉伸所述车辆供电连接线缆3,所述棘轮绕线盘5受力通过其棘轮齿 把其受力传递给所述棘爪8,所述棘爪8受力摆动进而脱离其与所述棘轮绕线盘5间的晒 合，使得所述棘轮绕线盘5受力顺时针旋转，扭黃4压缩，车辆供电连接线缆3缠绕在棘轮 绕线盘5上的线缆向外伸出。拉伸到需要长度，停止拉伸所述车辆供电连接线缆3,所述棘 爪8受力方向改变，摆动恢复与所述棘轮绕线盘5间的晒合，使得所述棘轮绕线盘5停止旋 转。
[0027] 当充电结束后，需要收容所述车辆供电连接线缆3时，拉伸所述车辆供电连接线 缆3,使所述棘轮绕线盘5旋转，所述棘轮绕线盘5受力通过其棘轮齿把其受力传递给所述 棘爪8,所述棘爪8受力摆动，脱离与所述棘轮绕线盘5间的晒合，随即放松所述车辆供电连 接线缆3,在所述扭黃4扭力作用下，所述棘轮绕线盘5逆时针方向旋转，所述车辆供电连接 线缆3收线，直至收线完成。其中收线过程中，所述绕线扭转变形恢复器7会及时消除线缆 收线缠绕时的扭转变形，直至收线完成。
[0028] 当在收线过程中，需要线缆收到一定长度即停止时，在所述车辆插头31附近的所 述车辆供电连接线缆3上再施加力，所述棘轮绕线盘5旋转方向改变，所述棘爪8受力方向 改变摆动恢复与棘轮绕线盘5晒合，所述棘轮绕线盘5停止旋转，即可实现线缆停止收线。
[0029] 本实用新型设及的一种用于电动汽车充电的交流充电盒，其具有车辆供电连接线 缆自动收容功能，使得在电动汽车充电完成后，拉伸出的供电连接线缆能在受力后，自动收 回到充电盒内的绕线盘上。收容后，线缆在绕线盘上不松动、脱落，收线便捷、安全、省时省 力。
[0030] 本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可W在 不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而运些变形和 修改均应当属于本实用新型的范围内。
【主权项】
1. 一种用于电动汽车充电的交流充电盒，其包括盒座和与之配接的盒盖，两者配接后 形成盒体并在其内形成一个内部收容空间，所述收容空间内容置有一个交流充电PCB板 盒，其一端延伸出供电线缆，另一端延伸出车辆供电连接线缆；其特征在于，其中所述收容 空间内还容置有一个线缆自动收容装置，其包括与所述车辆供电连接线缆配接的棘轮绕线 盘，其转动配接在所述交流充电盒内，且其上还设置有与其啮合配接的棘爪，所述棘轮绕线 盘中设置有扭簧。2. 根据权利要求1所述的一种用于电动汽车充电的交流充电盒；其特征在于，其中所 述扭簧通过扭簧压板连接在所述棘轮绕线盘内。3. 根据权利要求1所述的一种用于电动汽车充电的交流充电盒；其特征在于，其中所 述交流充电PCB板盒包括有线缆扭转变形恢复器，其与所述车辆供电连接线缆连接。4. 根据权利要求1所述的一种用于电动汽车充电的交流充电盒；其特征在于，其中所 述棘轮绕线盘通过连接轴转动配接在所述交流充电盒内。5. 根据权利要求4所述的一种用于电动汽车充电的交流充电盒；其特征在于，其中所 述连接轴连接在所述盒盖上。6. 根据权利要求1所述的一种用于电动汽车充电的交流充电盒；其特征在于，其中所 述盒座和盒盖之间设置有密封圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于电动汽车充电的交流充电盒，其包括盒座和与之配接的盒盖，两者配接后形成盒体并在其内形成一个内部收容空间，所述收容空间内容置有一个交流充电PCB板盒，其延伸出供电线缆以及车辆供电连接线缆。所述收容空间内还容置有一个线缆自动收容装置，其包括配接在所述交流充电盒内的棘轮绕线盘，其上还设置有棘爪。所述棘轮绕线盘中设置有扭簧。本实用新型提供的一种新型的用于电动汽车充电的交流充电盒，其能自动收回拉伸出的线缆，使其缠绕收容在自身内部空间内，达成收容功能，并具有整洁的外观。
【IPC分类】B65H75/48, B65H75/38
【公开号】CN205076568
【申请号】CN201520765569
【发明人】李蓉, 王莹, 仇杰, 何彬, 吴国良
【申请人】上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月30日