一种气动水平对中夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及夹具领域。
【背景技术】
[0002]注塑机械手夹具上如对产品需夹取行程比较大的产品一般会选用市面上大行程平行夹，此平行夹比较重，并且成本高，同时很容易夹伤产品，对机械手寿命影响也大。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种气动水平对中夹紧装置。
[0004]本发明是通过如下技术方案实现的:一种气动水平对中夹紧装置，包括底座，所述底座两侧设置有竖直的安装板，在两安装板之间设置有导向杆，在所述导向杆上间隔滑动设置有两夹头，两夹头通过一连杆机构连接，在任意一安装板上设置有用于推动夹头的气缸，所述连杆机构包括轴承座、通过球轴承转动支承在所述轴承座上的中心摆座，所述中心摆座两端通过连接片和联动销分别连接间隔设置的两夹头。
[0005]上述技术方案中，所述导向杆设置有两条，且两条所述导向杆平行设置。
[0006]上述技术方案中，所述夹头和所述气缸之间通过气缸接头连接。
[0007]本发明具有如下有益效果:本发明装置原理简单，通用性很强，制造成本低，并且两夹头向内外所移距离可通过调节气缸行程夹调节从而可对产品的夹紧松紧度可调节。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的立体结构示意图。
[0009]图2为本发明的剖视示意图。
[0010]图3为连接片的结构示意图。
[0011]图4为中心摆座的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述:参见图1至图4，一种气动水平对中夹紧装置，包括底座1，所述底座1两侧设置有竖直的安装板2，在两安装板2之间设置有导向杆3，并且所述导向杆3设置有两条，且两条所述导向杆3平行设置。
[0013]在所述导向杆3上间隔滑动设置有两夹头4，两夹头4通过一连杆机构5连接，在任意一安装板2上设置有用于推动夹头4的气缸6，所述夹头4和所述气缸6之间通过气缸接头8连接。
[0014]所述连杆机构5包括轴承座50、通过球轴承51转动支承在所述轴承座50上的中心摆座52，所述中心摆座52两端通过连接片53和联动销54分别连接间隔设置的两夹头4。
[0015]通过气缸6推动其中一安装板2移动的同时，该安装板2通过连接在中心摆座52—端的连接片53推动中心摆座52沿着轴承中心转动摆动，此时中心摆座52另一端设置的连接片53带动另一安装板2向与气缸推动的安装板2相反方向移动相同的行程。
【主权项】
1.一种气动水平对中夹紧装置，其特征在于:包括底座(1)，所述底座(1)两侧设置有竖直的安装板(2)，在两安装板(2)之间设置有导向杆(3)，在所述导向杆(3)上间隔滑动设置有两夹头(4)，两夹头(4)通过一连杆机构(5)连接，在任意一安装板(2)上设置有用于推动所述夹头(4)的气缸(6)，所述连杆机构(5)包括轴承座(50)、通过球轴承(51)转动支承在所述轴承座(50)上的中心摆座(52)，所述中心摆座(52)两端通过连接片(53)和联动销(54)分别连接间隔设置的两夹头(4)。2.如权利要求1所述的一种气动水平对中夹紧装置，其特征在于:所述导向杆(3)设置有两条，且两条所述导向杆(3 )平行设置。3.如权利要求1所述的一种气动水平对中夹紧装置，其特征在于:所述夹头(4)和所述气缸(6 )之间通过气缸接头(8 )连接。
【专利摘要】本发明公开了一种气动水平对中夹紧装置，包括底座，所述底座两侧设置有竖直的安装板，在两安装板之间设置有导向杆，在所述导向杆上间隔滑动设置有两夹头，两夹头通过一连杆机构连接，在任意一安装板上设置有用于推动夹头的气缸，所述连杆机构包括轴承座、通过球轴承转动支承在所述轴承座上的中心摆座，所述中心摆座两端通过连接片和联动销分别连接间隔设置的两夹头。本发明装置原理简单，通用性很强，制造成本低，并且两夹头向内外所移距离可通过调节气缸行程夹调节从而可对产品的夹紧松紧度可调节。
【IPC分类】B29C45/17
【公开号】CN105459337
【申请号】CN201510986053
【发明人】齐美付
【申请人】富诚汽车零部件有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月25日