汽车液位传感器嵌件注塑成型模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件模具，特别涉及一种汽车液位传感器嵌件注塑成型模具。
【背景技术】
[0002]注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，汽车液位传感器嵌件通常可通过注射成型实现，现有技术在生产过程中，公模和母模间经常会出现偏差，从而导致生产出的部件质量不符合要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够消除模具尺寸偏差，提升产品质量的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具。
[0004]具体技术方案如下:一种汽车液位传感器嵌件注塑成型模具，包括第一模具部和第二模具部，第一模具部位于第二模具部的上方，所述第一模具部包括可移动模板和上固定模板，可移动模板固定在上固定模板的下表面，所述第二模具部包括第一板体，上顶板，下顶板，分隔板和第二板体，所述分隔板设置在第一板体和第二板体之间，第一板体、第二板体和分隔板之间具有间隔腔，所述上顶板和下顶板设置在间隔腔中，所述可移动模板上设有第一导柱孔，所述第一板体上设有第二导柱孔，第一、第二导柱孔中穿设有导柱。
[0005]作为优选方案，所述第一模具部还包括定位环和衬套，定位环和衬套设置在上固定模板的上表面，所述衬套位于可移动模板内。
[0006]作为优选方案，所述可移动模板包括第一作业区，第一板体包括第二作业区，第一、第二作业区对应设置。
[0007]作为优选方案，所述上固定模板中部设有圆槽，圆槽中部设有穿孔所述定位环位于圆槽内，所述衬套经过穿孔后设置于可移动模板的注射孔内。
[0008]作为优选方案，所述第二板体包括多个第一通孔，分隔板包括多个第二通孔，第一板体包括多个第三通孔，螺栓穿设于第一、第二、第三通孔中。
[0009]作为优选方案，所述第二模具部包括下销孔和第二孔洞，所述上顶板包括多个定位孔和第一孔洞，定位孔中具有锁紧件，锁紧件的末端位于下销孔中，顶针的两端分别设置在第一孔洞和第二孔洞内。
[0010]本实用新型的技术效果:本实用新型的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具能够避免第一模具部和第二模具部之间的尺寸偏差，使得在注塑成型时产品不会出现尺寸误差，提升了产品质量;此外，本实用新型各组件之间能够快速装配，连接稳定，提升了模具的耐用性。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型实施例的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具的分解图；
[0012]图2是本实用新型实施例的第一模具部的示意图；
[0013]图3是本实用新型实施例的第一模具部的另一示意图；
[0014]图4是本实用新型实施例的第二模具部的示意图；
[0015]图5是本实用新型实施例的第二模具部的另一示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0017]如图1至图5所示，本实施例的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具包括第一模具部I和第二模具部2，第一模具部I位于第二模具部2的上方。所述第一模具部I包括可移动模板11和上固定模板12，可移动模板11固定在上固定模板12的下表面。所述第二模具部2包括第一板体21，上顶板22，下顶板23，分隔板24和第二板体25，所述分隔板24设置在第一板体21和第二板体25之间，第一板体21、第二板体25和分隔板24之间具有间隔腔200，所述上顶板22和下顶板23设置在间隔腔20中，分隔板24能够保证成品的顶出距离。所述可移动模板11上设有第一导柱孔111，所述第一板体21上设有第二导柱孔211，第一、第二导柱孔111、211中穿设有导柱3。上述技术方案通过可移动侧模板和第一板体之间的导柱，使得可移动侧模板能够稳定得沿路径相对第一板体移动，从而避免成型作业时产生偏差，提升产品质量。
[0018]如图1至图5所示，进一步的，所述第一模具部I还包括定位环13和衬套14，定位环13和衬套14设置在上固定模板12的上表面，所述衬套14位于可移动模板11内，定位环用于与喷射嘴对准，从而进行成型作业。所述可移动模板11包括第一作业区111，第一板体21包括第二作业区211，第一、第二作业区111、211对应设置。所述上固定模板12中部设有圆槽121，圆槽121中部设有穿孔122所述定位环13位于圆槽内。所述衬套14经过穿孔122后设置于可移动模板的注射孔112内。所述第二板体25包括多个第一通孔10，分隔板24包括多个第二通孔20，第一板体21包括多个第三通孔30，螺栓穿设于第一、第二、第三通孔10、20、30中。所述第二模具部2包括下销孔26和第二孔洞27，所述上顶板22包括多个定位孔221和第一孔洞222，定位孔221中具有锁紧件4，锁紧件4的末端位于下销孔26中，顶针5的两端分别设置在第一孔洞222和第二孔洞27内。上述技术方案能够使模具各组件便于装配，同时保证连接稳定性。
[0019]本实施例的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具能够避免第一模具部和第二模具部之间的尺寸偏差，使得在注塑成型时产品不会出现尺寸误差，提升了产品质量;此外，本实用新型各组件之间能够快速装配，连接稳定，提升了模具的耐用性。
[0020]需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车液位传感器嵌件注塑成型模具，包括第一模具部和第二模具部，第一模具部位于第二模具部的上方，其特征在于:所述第一模具部包括可移动模板和上固定模板，可移动模板固定在上固定模板的下表面，所述第二模具部包括第一板体，上顶板，下顶板，分隔板和第二板体，所述分隔板设置在第一板体和第二板体之间，第一板体、第二板体和分隔板之间具有间隔腔，所述上顶板和下顶板设置在间隔腔中，所述可移动模板上设有第一导柱孔，所述第一板体上设有第二导柱孔，第一、第二导柱孔中穿设有导柱。2.如权利要求1所述的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具，其特征在于:所述第一模具部还包括定位环和衬套，定位环和衬套设置在上固定模板的上表面，所述衬套位于可移动模板内。3.如权利要求2所述的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具，其特征在于:所述可移动模板包括第一作业区，第一板体包括第二作业区，第一、第二作业区对应设置。4.如权利要求3所述的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具，其特征在于:所述上固定模板中部设有圆槽，圆槽中部设有穿孔所述定位环位于圆槽内，所述衬套经过穿孔后设置于可移动模板的注射孔内。5.如权利要求4所述的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具，其特征在于:所述第二板体包括多个第一通孔，分隔板包括多个第二通孔，第一板体包括多个第三通孔，螺栓穿设于第一、第二、第三通孔中。6.如权利要求5所述的汽车液位传感器嵌件注塑成型模具，其特征在于:所述第二模具部包括下销孔和第二孔洞，所述上顶板包括多个定位孔和第一孔洞，定位孔中具有锁紧件，锁紧件的末端位于下销孔中，顶针的两端分别设置在第一孔洞和第二孔洞内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车液位传感器嵌件注塑成型模具，包括第一模具部和第二模具部，第一模具部位于第二模具部的上方，所述第一模具部包括可移动模板和上固定模板，可移动模板固定在上固定模板的下表面，所述第二模具部包括第一板体，上顶板，下顶板，分隔板和第二板体，所述分隔板设置在第一板体和第二板体之间，第一板体、第二板体和分隔板之间具有间隔腔，上顶板和下顶板设置在间隔腔中，所述可移动模板上设有第一导柱孔，第一板体上设有第二导柱孔，第一、第二导柱孔中穿设有导柱；本实用新型能够避免第一模具部和第二模具部之间的尺寸偏差，使得在注塑成型时产品不会出现尺寸误差，提升了产品质量。
【IPC分类】B29C45/26
【公开号】CN205219609
【申请号】CN201520912539
【发明人】倪正中
【申请人】台州市中瑞电子有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月17日