成型机锁模装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型系关于一种成型机锁模装置，尤指运用在塑胶射出机或压铸成型机上，供夹持或解放哥林柱用的锁模夹持装置。
【背景技术】
[0002]成型机之锁模力系为影响射出成品精度的因素之一，而一般习知常见之锁模夹持装置，请参阅中华民国公告第M481124号「可大柱脱离射出成型机」专利，其系揭露有具左、右夹持块之锁模缸，且于夹持块内形成有牙部，位于锁模缸之左、右夹持块内套置有锁模大柱，且该锁模大柱设有与牙部对应之螺牙，藉此，能于活动模座在锁模大柱上位移后，透过使锁模大柱之螺牙与相应位置之牙部相啮合让活动模座得以固定于锁模位置;然而，锁模力若小于模腔内压力，将会使模具产生离缝，导致射出成品瑕疵;若锁模力过大，又会造成大柱弯曲或使模板变形。
[0003]为改善上述缺失，故中华民国公告第M369848号专利，系揭露一种「双模板锁模机构」，其系于动模板上设夹持定位装置，并使夹持定位装置套设于支柱外，且于动模板外侧设高压锁模缸，位于高压锁模缸一端设有供夹持支柱之半螺帽，该半螺帽具有牙部且于一端设有夹持确认器，以确认支柱与半螺帽牙部啮合位置，另外，于静模板下端设有调模齿轮，并使调模齿轮与马达及设于静模板四角之前螺帽相咬合，藉此，能于锁模前，透过夹持确认器量测动模板，并让马达作动带动调模齿轮使其转动再连动前螺帽，使支柱于调模起始位置与调模极限位置之间进行微调动作，直至夹持确认器确认支柱上牙部与半螺帽之牙部呈对合状态，以减少调模校正所消耗的时间。
[0004]另，中华民国公告第M396752号专利，系揭露一种「塑胶射出机之锁模装置」，其系活动模座与固定模座穿置有导杆，该导杆具有固定端及具复数卡齿之齿段，各卡齿之间形成有齿凹，位于活动模座设有供导杆穿置之定位体，该定位体具有一卡槽，卡槽槽壁形成复数卡凸，各卡凸之间形成有卡凹，并于活动模座设有定位单元，该定位单元连动有卡榫，并于卡榫周侧设有对应卡抵齿凹及卡凹的凸部，藉此，能于进行锁模作业时，控制定位单元作动，使压缸带动卡榫而卡抵于导杆与定位体之间，此时，卡榫之凸部会对应于定位体之卡凹及导杆之齿凹，使其产生斜契作用以完成锁模作业。
[0005]然而，透过分别设置牙部或齿段使其啮合并让活动模座固定之方式，仍可能因牙部或齿段之间无法正好位于啮合位置而产生齿隙，进而发生锁模力过大或不足之情况。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型针对现有技术存在之缺失，其目的在于提供一种能够精准控制锁模力的成型机锁模装置。
[0007]为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案:
[0008]—种成型机锁模装置，包括一固定模座及一活动模座，所述固定模座设有供活动模座相对该固定模座位移而进行合模、锁模及开模动作的哥林柱，位于该活动模座后端设有用于夹持与解放哥林柱的锁模夹持装置，所述锁模夹持装置包括:
[0009]—锁模座，所述锁模座为具有一开口的外壳体，并于内部形成一容置空间，锁模座上设有至少一第一进出油孔及一第二进出油孔；
[0010]—外盖，所述外盖由锁固件锁固于锁模座的开口上；
[0011]—推动块，所述推动块设于所述锁模座的容置空间与外盖之间，位于所述推动块外侧环设有一凸块，所述凸块的外侧贴合于该容置空间内缘，并且于该锁模座内缘区隔出至少一第一进出油槽及一第二进出油槽，所述第一进出油槽与第二进出油槽分别与所述锁模座之第一进出油孔及第二进出油孔相连通，且于该推动块内侧形成一斜面；
[0012]—压掣块，所述压掣块外侧设有一斜面，所述斜面的斜度对应于所述推动块之斜面的斜度，且于该压掣块内侧形成有一压掣面。
[0013]作为一种优选方案，所述凸块与锁模座之接触面设有至少一油封。
[0014]作为一种优选方案，所述锁模座与推动块之接触面设有一油封。
[0015]作为一种优选方案，所述推动块与外盖接触面设有一油封。
[0016]作为一种优选方案，所述外盖与锁模座之间设有一油封。
[0017]作为一种优选方案，所述成型机为塑胶射出机。
[0018]作为一种优选方案，所述成型机为压铸成型机。
[0019]作为一种优选方案，所述活动模座或固定模座穿设哥林柱处设有锁模部，所述锁模部之端面设有一用于增加锁模力的增压缸。
[0020]作为一种优选方案，所述增压缸包含有一缸体、一活塞杆件，所述缸体第一端设有入油口，第二端设有出油口，所述出油口与锁模部内部连通，所述活塞杆件设于缸体内，并且位于入油口与出油口之间，所述活塞杆件与对应出油口之间形成有一空间，所述空间之缸体壁设有一注油口。
[0021]本实用新型之锁模装置在进行锁模动作时，于锁模座将压油注入第一进出油孔，使推动块被注满于第一进出油槽之油推动，并藉推动块与压掣块接触之斜面使压掣块被推抵而让压掣面贴抵于哥林柱以建立锁模力;而欲放锁模力时，则将压油注入第二进出油孔，使推动块被注满于第二进出油槽之油推动而复位，并使推抵于压掣块之压力解除，藉此，达成锁模夹持装置的夹持与解放。
[0022]通过采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，通过在成型机锁模装置的锁模座内设置具有对应斜度的推动块以及压掣块，以及设于推动块上的凸块将锁模座分隔出二进出油孔及二进出油槽，使得可以利用注油压力与斜度推动推动块调整抵于压掣块之力量，以完成锁模夹持装置的夹持与解放，达到了精准与快速控制锁模力的功效，进而达到提高成品射出精度的目的。
[0023]为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明:
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型之实施例的成型机的前视图；
[0025]图2是本实用新型之实施例的成型机的侧视图；
[0026]图3是本实用新型之实施例的锁模夹持装置的侧视图；
[0027]图4是本实用新型之实施例的锁模夹持装置的剖视图；
[0028]图5是本实用新型之实施例的锁模夹持装置锁模示意图；
[0029]图6是本实用新型之实施例的锁模夹持装置松开锁模示意图；
[0030]图7是本实用新型之另一实施例的成型机结构示意图；
[0031 ]图8是本实用新型之另一实施例的增压缸结构示意图。
[0032]附图标识说明:
[0033]1-成型机锁模装置，2-固定模座，3-活动模座，31-锁模部，4_哥林柱，5_锁模夹持装置，51-锁模座，511-容置空间，512-第一进出油孔，513-第二进出油孔，514-第一进出油槽，515-第二进出油槽，52-外盖，53-推动块，531-凸块，532-斜面，54-压掣块，541-斜面，542-压掣面，55-锁固件，56-油封，6-增压缸，61-缸体，611-入油口，612-出油口，613-注油口，62_活塞杆件，间。
【具体实施方式】
[0034]如图1、2所示，本实用新型之成型机锁模装置I包括一固定模座2及一活动模座3，所述固定模座2及活动模座3皆贯穿有四根哥林柱4，所述哥林柱4能供活动模座3对应固定模座2位移而进行合模、锁模及开模动作，且于活动模座3后端哥林柱4上设有用于夹持与解放哥林柱4