蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体的制作方法
【专利摘要】蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体，属于工业含硫废气处理设备领域。现有连接蒸汽过热器（1）和尾气加热器（4）的连接筒体（2）上设置膨胀节，通过膨胀节来吸收连接筒体和设备的热胀变形，但膨胀节处容易发生泄漏，本实用新型包括前后设置的蒸汽过热器（1）和尾气加热器（4），蒸汽过热器（1）的烟气出口与尾气加热器（4）的烟气入口通过连接筒体（2）连通，连接筒体（2）内侧设有隔热内衬（3），其特征在于：所述连接筒体（2）由蒸汽过热器（1）到尾气加热器（4）逐渐收缩，形成能够承受轴向推力的斜面。本实用新型具有改善烟气流型、防止泄露、延长设备使用寿命、降低成本等优点。
【专利说明】蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体
【技术领域】
[0001]蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体，属于工业含硫废气处理设备领域，具体涉及一种回收利用尾气焚烧后烟气中热量的蒸汽过热器和尾气加热器的连接结构。
【背景技术】
[0002]硫磺回收装置中的尾气经尾气焚烧炉焚烧出来的焚烧烟气温度达700°C，为回收其中的烟气余热，在尾气炉后设置蒸汽过热器和尾气加热器，加热饱和蒸汽和制硫尾气。如图5，蒸汽过热器I的烟气出口和尾气加热器4的烟气入口采用圆筒形的连接筒体2直接连接，因烟气温度较高，连接筒体2内侧设非金属的隔热内衬3以降低壁温，同时把烟气和器壁隔开，避免烟气对器壁的腐蚀；为吸收连接筒体2和设备间的热胀，在两设备之间的连接筒体2上设置了膨胀节5，膨胀节5内侧同样设有隔绝烟气的隔热内衬3，如果隔热内衬3能被压缩，则烟气会通过其中缝隙渗透至器壁，由于尾气焚烧后生成的烟气成分复杂，接触到温度较低的膨胀节5后，形成很强的露点腐蚀，造成膨胀节5的的腐蚀、泄露；如果隔热内衬3不允许具有弹性，不能被压缩，导致膨胀5节失去膨胀能力，起不到消除热胀的作用。
[0003]由于要连接膨胀节5，连接筒体2为水平直筒，但蒸汽过热器I相对于连接筒体2的直径的要大的多，所以连接筒体2与蒸汽过热器I连接处利用竖直面连接，形成直角，烟气在直角处急缩，容易造成烟气的流通不畅，并且直角处在连接筒体2与蒸汽过热器I热胀时容易发生应力集中，很容易受损。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种防止泄露的蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体，包括前后设置的蒸汽过热器和尾气加热器，蒸汽过热器的烟气出口与尾气加热器的烟气入口通过连接筒体连通，连接筒体内侧设有隔热内衬，其特征在于:所述连接筒体由蒸汽过热器到尾气加热器逐渐收缩，形成能够承受轴向推力的斜面。能够避免出现应力集中，使热胀产生才轴向推力逐渐传递至尾气加热器，并通过尾气加热器制作的轻微滑动消除轴向推力，有效防止泄露。
[0006]所述连接筒体与蒸汽过热器连接的一端为方形，与尾气加热器连接的一端为圆形。
[0007]所述连接筒体为锥形的圆筒。
[0008]所述连接筒体为对角线逐渐缩短的方筒。
[0009]与现有技术相比，本实用新型蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体所具有的有益效果是:
[0010]1、斜面承受蒸汽过热器和连接筒体热胀后形成的轴向推力，防止出现应力集中，推动设备整体水平移动，抵消了热胀所产生的内力，克服了以往利用膨胀节所造成的泄露问题。
[0011]2、连接筒体逐渐收缩，改善烟气流型，减小了流动阻力，防止连接筒体突然收缩造成烟气对筒壁造成损坏，延长设备使用寿命。
[0012]3、减少膨胀节，安装方便，降低成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体的结构示意图。
[0014]图2是连接筒体进口为方形、出口为圆形的立体结构示意图。 [0015]图3是连接筒体为锥形圆筒的实施例2中图1中A-A处的剖视图示意图。
[0016]图4是连接筒体为方筒的实施例3中图1的A-A处剖视图示意图。
[0017]图5是现有蒸汽过热器与尾气加热器的连接结构示意图。
[0018]其中:1、蒸汽过热器2、连接筒体3、隔热内衬4、尾气加热器5、膨胀节。
【具体实施方式】
[0019]图广2是本实用新型蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体的最佳实施例，下面结合附图4对本实用新型做进一步说明。
[0020]实施例1
[0021]参照附图1:该蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体，包括蒸汽过热器I和尾气加热器4，蒸汽过热器I和尾气加热器4前后依次设置，中间通过连接筒体2连接。
[0022]连接筒体2内侧设有非金属的隔热内衬3，隔热内衬3能够降低连接筒体2的壁温，同时将烟气与连接筒体2的内壁隔开，避免烟气对器壁造成腐蚀。
[0023]如图2，连接筒体2与蒸汽过热器I连接的一端为方形，与尾气加热器4连接的一端为圆形，并且由蒸汽过热器I到尾气加热器4逐渐收缩，形成能够承受轴向推力的斜面。
[0024]工作原理与工作过程如下:尾气经尾气焚烧炉(图中未画出)焚烧出来的焚烧烟气进入蒸汽过热器1，对蒸汽管道内的蒸汽进行加热，烟气继续通过连接筒体2进入尾气加热器4对尾气进行加热，隔热内衬3可以减小连接筒体2外壁的温度，减小连接筒体2因温度变化产生的变形，加热后的尾气进入反应器进行继续处理。
[0025]蒸汽过热器I与连接筒体2受热膨胀产生轴向推力，推力施加到连接筒体2的斜面上，推动尾气加热器4向后移动，抵消了蒸汽过热器I与连接筒体2热胀所产生的轴向推力。
[0026]实施例2
[0027]参照图1、3，本实施例与实施例1的区别在于连接筒体2为由蒸汽过热器I到尾气加热器4逐渐收缩的锥形圆筒，形成能够承受轴向推力的斜面。其余同实施例1。
[0028]实施例3
[0029]参照图1、4，本实施例与实施例1的区别在于连接筒体2为由蒸汽过热器I到尾气加热器4对角线逐渐缩小的方筒，方筒筒壁为能够承受轴向推力的斜面。其余同实施例1。
[0030]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【权利要求】
1.一种蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体，包括前后设置的蒸汽过热器(I)和尾气加热器(4)，蒸汽过热器(I)的烟气出口与尾气加热器(4)的烟气入口通过连接筒体(2)连通，连接筒体(2)内侧设有隔热内衬(3)，其特征在于:所述连接筒体(2)由蒸汽过热器(I)到尾气加热器(4 )逐渐收缩，形成能够承受轴向推力的斜面。
2.根据权利要求1所述的蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体，其特征在于:所述连接筒体(2)与蒸汽过热器(I)连接的一端为方形，与尾气加热器(4)连接的一端为圆形。
3.根据权利要求1所述的蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体，其特征在于:所述连接筒体(2)为锥形的圆筒。
4.根据权利要求1所述的蒸汽过热器与尾气加热器的连接筒体，其特征在于:所述连接筒体(2)为对角线逐渐缩短的方筒。
【文档编号】F22G1/00GK203454104SQ201320494910
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】张述旺, 刘德广, 许敏 申请人:淄博胜华耐火材料有限公司