专利名称：一种新型烃油汽化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种烃油汽化器。
在石油提炼过程中产生的尾油，例如碳五油、烃油都采取点燃烧掉，白白地浪费掉了，其既浪费能源，又污染环境，百害而无一利。
本实用新型的目的是设计一种新型烃油汽化器，利用轻烃油作原料，经一定的处理工艺后，用于民宅或工业做燃料，既节约能源，减少环境污染，又使得民宅或工业用油使用安全，操作简单，减少事故发生。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案所述新型烃油汽化器具有油箱，汽化缸和气泵，油箱通过快速连接阀F2、F3与汽化缸连接，可方便拆卸；汽化缸通过单向止回阀3与气泵4连接；油箱里的液态油经F3进入汽化缸，由气泵通过喷气管将气体打入汽化缸底部，汽化缸的液态油加热汽化和气泵通气气路由电子控制线路控制。
所述新型烃油汽化器的电子控制线路，具有电源降压整流电路和限流充电电路；加热控制及温度传感器信号的控制电路电磁式气泵通气气路控制电路；220V电源一路进入变压器B，另一路给加热继电器J2供电源，同时加热继电器J2又受电源经变压整流稳压后的控制开关以及加热控制和温度传感信号控制电路的控制，从而使继电器吸合或者释放，接通或者断开加热器；气泵通气气路由电源变压器，控制开关及振荡电路，控制工作继电器J1，从而开启或者关闭电磁式气泵，向汽化缸底部通气。
所述新型烃油汽化器的电子控制线路的电源电路，一路由220V电源经变压器整流、滤波、稳压后经R21限流后给后备电池b充电，D12起单向隔断作用，另一路由O点经D9、R25使Q2导通，Q7截止，Q3导通J1动作，使气泵B直接接通变压器C、D两端，气泵工作；温控系统，由传感器RW、W、R1运放I1a将相关信号处理后送入比较器I1b比较后，经由R19、Q5、Q6送入J2，J2控制加热器工作，温控传感器RW、W、R开路或失效时，则温度传感电路无信号输出，I1c输出信号经R13、D6送入I1b，由I1b输出信号强制切断J2电源，切断加热器电源，以避免温度过高，而引发事故发生当交流电源断电时，则b经D13，K1为整个控制电路供电，电信号经R27使Q3截止，J1断电释放，常闭点闭合，经由R27、D11、R30，使Q1截止，Q2截止，Q7导通，振荡器由W2调整至合适振荡频率后经R25、Q7使气泵B接通工作；油位控制当油位降低至一定位置后K4闭合，Q4导通，报警器工作，操作K2与K3，经R30、Q1振荡器Q7使气泵B工作，开始加油，当油位下降到限定位置时，K3断开，Q1截止，气泵B停止工作。
由于本发明采用了如上所述技术方案，其具有如下优越性烃油汽化器由电子控制线路控制，油箱用F2、F3连接阀与汽化缸连接，汽化缸下部设置加热器和温度传感器，并由电子线路自动控制其加热器的开与关，油箱里的油通常情况下为液态状态，无压力存在，所以使用非常安全。不会像石油液化气会产生爆炸事故。
本实用新型采用的是在石油提炼过程中产生的尾油，例如碳五油、烃油等，其无色、无味、无毒害，将以往燃烧浪费掉的尾油利用起来，节约了能源，民用成本低，操作也简单。
以下结合
具体实施例图1是新型烃油汽化器机械装配结构原理图。
图2是新型烃油汽化器的电子控制线路图。
如图1中所示1—油箱，2—汽化缸，3—止回阀，4—气泵，F1、F2、F3送气输液阀。烃油汽化器具有分离的油箱，汽化缸和气泵，油箱通过快速连接阀F2、F3与汽化缸连接，可方便拆卸；汽化缸通过单向止回阀3与气泵4连接，油箱里的液态油经F3进入汽化缸，由气泵通过喷气管将气体打入汽化缸底部，汽化缸的液态油加热汽化和加热温度传感器信号由电子控制线路控制。电子控制线路，具有电源降压整流电路和限流充电电路；加热控制及温度传感器信号的控制电路；电磁式气泵通气气路控制电路。
如图2中所示电子控制线路中，220V交流电一路进变压器，另一路直接接至加热器工作继电器J2；经变压器降压后整流、稳压及滤波后到总开关K1，并经R21限流后向b充电，当停电情况发生时，由D1向总开关供电，继电器继续工作，D12反向隔离；当油在加热时，由RW温度传感器测量温度参数，经W1、R1送至放大器I1a，放大后的信号经R14、C2延迟后，进入I1b进行比较并锁存执行状态，经R19、Q5、Q6，J2执行加热命令，实现温度控制目的；采用串联式W1温度设定，I1c为测温线路开路保护电路，信号动作经R13、D6送入I1b强制停止加热，以防温度过高；气泵通气管加气气路控制电路，当交流电源工作时，开关K1闭合，电流经R27使Q3导通，J1吸合，气泵B经J1，变压器的C、D两端接通，开始工作，同时电流经D9、R26、使Q2导通，关闭Q7，使振荡器电流不能输出，当直流工作时，开关K1闭合，振荡器工作，Q2退出饱和，使振荡信号经R25送入Q7，由于交流停电，J1失电并失效，常闭点接通使Q7振荡电流经J1与气泵连通，重新工作，由W2调整振荡频率，使气泵工作於最佳工作状态；油箱油位控制电路，当油下降到一定位置时，K4闭合，K2处在闭合位置，电流通过K2，常闭K4，R28使Q4导通F1报警该加油了，加油时由人工操作K2，使K2与K3接通，同时使Q5、Q6截止，J2失效停止加热，在加油时，油加到一定位置时K3闭合，通过D11使Q3截止，J1失效或通过R30、Q1导通，电流通过D7、R26使Q2导通，使Q7不能不能有振荡电流输出，迫使气泵停止工作，正常工作时，由人工操作重新使K2到常闭位置。
权利要求1.一种新型烃油汽化器，其具有油箱，汽化缸和气泵，其特征在于所述的油箱是通过快速连接阀F2、F3与汽化缸连接的，汽化缸下部设置加热器和温度传感器；汽化缸通过单向止回阀3与气泵4连接，气泵是电磁力气泵；油箱里的液态油经F3进入汽化缸，由气泵通过喷气管将气体打入汽化缸底部；汽化缸的液态油加热汽化和气泵通气气路由电子控制线路控制。
2.如权利要求1所述的新型烃油汽化器，其特征在于所述的电子控制线路，具有电源降压整流电路和限流充电电路；加热控制及温度传感器信号的控制电路；电磁式气泵输气气路控制电路；220V电源一路进入变压器B，另一路给加热继电器J2供电源，同时加热继电器J2又受电源经变压整流稳压后的控制开关K1以及加热控制和温度传感信号控制电路的控制，从而使继电器吸合或者释放，接通或者断开加热器；气泵输气气路由电源变压器，控制开关及振荡电路，控制工作继电器J1，从而开启或者关闭电磁式气泵向汽化缸底部通气。
3.如权利要求1所述的新型烃油汽化器，其特征在于所述的电子控制线路的电源电路，一路由220V电源经变压器整流、滤波、稳压后经R21限流后给后备电池b充电，D12起单向隔断作用，另一路由O点经D9、R25使Q2导通，Q7截止，Q3导通J1动作，使气泵B直接接通变压器C、D两端，气泵工作；温控系统，由传感器RW、W、R1运放I1a将相关信号处理后送入比较器I1b比较后，经由R19、Q5、Q6送入J2，J2控制加热器工作，温控传感器RW、W、R开路或失效时，则温度传感电路无信号输出，I1c输出信号经R13、D6送入I1b，由I1b输出信号强制切断J2电源；当交流电源断电时，则b经D13，K1为整个控制电路供电，电信号经R27使Q3截止，J1断电释放，常闭点闭合，经由R27、D11、R30使Q1截止，Q2截止，Q7导通，振荡器由W2调整至合适振荡频率后经R25、Q7使气泵B接通工作；油位控制当油位降低至一定位置后K4闭合，Q4导通，报警器工作，操作K2与K3，经R30、Q1振荡器Q7使气泵B工作，开始加油，当油位下降到限定位置时，K3断开，Q1截止，气泵B停止工作。
专利摘要一种新型烃油汽化器，其具有油箱，汽化缸和气泵，其特征在于所述的油箱是通过快速连接阀F2、F3与汽化缸连接的；汽化缸通过单向止回阀3与气泵4连接，气泵是电磁力气泵；油箱里的液态油经F3进入汽化缸，由气泵通过喷气管将气体打入汽化缸底部；汽化缸的液态油加热汽化和气泵通气气路由电子控制线路控制。
文档编号F23K5/02GK2475946SQ0122036
公开日2002年2月6日 申请日期2001年4月29日 优先权日2001年4月29日
发明者张庆美 申请人:张庆美