本实用新型涉及一种散热器。
背景技术：
现有的汽车水箱散热器包括有散热芯体，散热器芯体上端设有上水室，下端设有下水室，两侧设置有侧板，各侧板的上端经螺栓固定在上水室上，各侧板的下端经螺栓固定在下水室上。其不足之处在于：由于散热器加热周围的空气，热气流易向上溢出，热空气包围在散热器的上部，热气流容易二次经过散热器，影响散热器的散热效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种防止热气流二次进入散热器，提高散热效率的防热风回流的卡车水箱散热器。
为了实现上述实用新型的目的，本实用新型所采取的技术方案：
一种防热风回流的卡车水箱散热器，包括有散热芯体，散热器的上部设置有防热风回流部件，防热风回流部件包括有设置在散热芯体上缘的顶挡板和固定在散热芯体两侧的侧挡板，所述顶挡板和侧挡板都位于散热器的迎风面。
本实用新型工作时，先将冷却液注入到水箱内，使冷却液在散热芯体内循环，从而将冷却液的热量经散热芯体排出，散热器将周围的空气加热，热气流向上溢出，部分热气流经汽车行驶时的冷风带走，部分散热器上部的热气流经防热风回流部件隔挡住，防止二次经过散热器。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于防热风回流部件的存在，可有效地防止热气流二次经过散热器，从而提高散热效率。
进一步地，所述顶挡板水平设置在散热芯体上缘，侧挡板竖直固定在散热芯体两侧。
进一步地，所述散热芯体上端设有上水室，下端设有下水室，两侧设置有侧板。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1散热芯体，2防热风回流部件，201顶挡板，202侧挡板，3上水室，4下水室，5侧板。
具体实施方式
如图1所示，为一种防热风回流的卡车水箱散热器，包括有散热芯体1，散热器的上部设置有防热风回流部件2，防热风回流部件2包括有水平设置在散热芯体1上缘的顶挡板201和竖直固定在散热芯体1两侧的侧挡板202，顶挡板201和侧挡板202都位于散热器的迎风面，进一步地，散热芯体1上端设有上水室3，下端设有下水室4，两侧设置有侧板5。
工作时，先将冷却液注入到水箱内，使冷却液在散热芯体1内循环，从而将冷却液的热量经散热芯体1排出，散热器将周围的空气加热，热气流向上溢出，部分热气流经汽车行驶时的冷风带走，部分散热器上部的热气流经防热风回流部件2隔挡住，防止二次经过散热器。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。