装有缓冲隔离结构的h型汽车空调热力膨胀阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调配件技术领域，尤其涉及一种装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀。
【背景技术】
[0002]目前，H型热力膨胀阀是目前汽车空调行业应用最多的节流机构，能够快速稳定的调节制冷剂流量，并节省系统安装空间。作为制冷系统制冷剂流量调节的关键部件，H型热力膨胀阀的动力头往往决定了其调节性能、可靠性及使用寿命，以往对H型热力膨胀阀的动力头性能改善主要通过改变其充注方式、内部充注量以及膜片材料等实现，膨胀阀动力头制造成型后膨胀阀的性能基本确定，因此在生产加工过程中一旦参数偏差容易造成废品，使用过程中制冷剂回气温度变化容易导致阀门开度跳动造成制冷剂流量振荡，同时常规H型热力膨胀阀的动力头膜片与空调系统制冷剂直接接触，长期使用导致其寿命缩短。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，包括阀体、安装在阀体顶端的气箱，气箱内安装有膜片，阀体内安装有传动杆，传动杆的顶端安装有顶压在膜片下端面的压力传动片，压力传动片下方设有缓冲隔离块，缓冲隔离块位于压力传动片与阀体之间。缓冲隔离块采用柔性可压缩特殊材料，长期使用对阀芯及动力头并不产生磨损，隔离缓冲结构采用多层结构，其厚度可根据膨胀阀调节性能进行调节。隔离缓冲结构与传动杆之间摩擦力极小，对膨胀调节灵敏度没有影响。
[0005]为了进一步完善，缓冲隔离块为一组再生涤纶短纤维纸叠加而成。隔离缓冲块采用多层活动安装的形式，易于更换且根据调节性能需要能够采用不同的安装厚度。再生涤纶短纤维纸是一种轻质耐火材料，是由经过清洗和纺织的高纯度硅铝纤维加工而成，形成高弹性薄片状结构，在温度达到1260°C下，需要高操作强度、弹性以及优异热性能情况下，可继续使用。
[0006]进一步完善，缓冲隔离块为圆柱体结构，缓冲隔离块的中间开有活动安装在传动杆上的通孔。隔离缓冲块与传动杆之间摩擦力小，对膨胀调节灵敏度没有影响。
[0007]进一步完善，缓冲隔离块的上表面贴合在压力传动片的下端面，所述缓冲隔离块的侧面贴合在气箱的内壁。这样缓冲隔离块保证良好的隔离效果。
[0008]进一步完善，气箱与阀体之间安装有密封圈。这样保证气箱与阀体之间具有良好的密封性。
[0009]进一步完善，气箱内膜片上方的气腔内装有制冷液。汽车空调运行中制冷系统产生的杂质与膜片隔离，膨胀阀长期使用不影响动力头膜片的性能与寿命，缓冲隔离块在长期使用污染及老化后能够快速更换。
[0010]本实用新型有益的效果是:本实用新型装有缓冲、吸附隔离结构的汽车空调热力膨胀阀，用于汽车空调系统中进行制冷剂流量调节过程中，具有隔离结构的缓冲作用能够有效避免回气温度快速剧烈波动造成膨胀阀开度的跳动，克服制冷剂流量振荡对压缩机具有有益的保护作用。隔离缓冲结构与传递杆之间采用活动安装，减少了其与传递杆之间的摩擦阻力，避免对膨胀阀开度迟滞性能产生影响，同时汽车空调系统长期运行产生的杂质能够被阻止进入气腔与膜片接触，保证了膜片的洁净度，延长了使用寿命。隔离缓冲结构采用多层活动安装的形式，易于更换且根据调节性能需要能够采用不同的安装厚度。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]附图标记说明:阀体1，气箱2，膜片3，传动杆4，压力传动片5，缓冲隔离块6，通孔6-1，密封圈7。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]参照附图:本实施例中装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，包括阀体1、安装在阀体I顶端的气箱2，气箱2内安装有膜片3，阀体I内安装有传动杆4，传动杆4的顶端安装有顶压在膜片3下端面的压力传动片5，压力传动片5下方设有缓冲隔离块6，缓冲隔离块6位于压力传动片5与阀体I之间。其中缓冲隔离块6为一组再生涤纶短纤维纸叠加而成。缓冲隔离块6为圆柱体结构，缓冲隔离块6的中间开有活动安装在传动杆4上的通孔6-1。缓冲隔离块6的上表面贴合在压力传动片5的下端面，所述缓冲隔离块6的侧面贴合在气箱2的内壁。其中气箱2与阀体I之间安装有密封圈7。气箱2内膜片2上方的气腔内装有制冷液。
[0015]其中膨胀阀通过膜盒感受到的回气温度变化使膜盒腔内的制冷剂饱和压力改变，经传动杆、阀针及平衡部密封调节膨胀阀的开度。通过在压力传动片5与气腔之间安装缓冲块6结构能够有效的阻止制冷剂中的杂质与膜片接触，回气制冷剂温度经由特殊材料的缓冲隔离结构渗透传导至气箱2内，避免了气箱2内饱和压力受温度影响快速变化导致膨胀阀开度频繁跳动。
[0016]虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
【主权项】
1.一种装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，包括阀体(I)、安装在阀体(I)顶端的气箱(2)，气箱(2)内安装有膜片(3)，阀体(I)内安装有传动杆(4)，其特征是:所述传动杆(4)的顶端安装有顶压在膜片(3)下端面的压力传动片(5)，压力传动片(5)下方设有缓冲隔离块(6)，缓冲隔离块(6)位于压力传动片(5)与阀体(I)之间。
2.根据权利要求1所述的装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，其特征是:所述缓冲隔离块(6)为一组再生涤纶短纤维纸叠加而成。
3.根据权利要求1所述的装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，其特征是:所述缓冲隔离块(6)为圆柱体结构，缓冲隔离块(6)的中间开有活动安装在传动杆(4)上的通孔(6-1) ο
4.根据权利要求1所述的装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，其特征是:所述缓冲隔离块￠)的上表面贴合在压力传动片(5)的下端面，所述缓冲隔离块￠)的侧面贴合在气箱(2)的内壁。
5.根据权利要求1所述的装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，其特征是:所述气箱⑵与阀体⑴之间安装有密封圈(7)。
6.根据权利要求1所述的装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，其特征是:所述气箱(2)内膜片(2)上方的气腔内装有制冷液。
【专利摘要】一种装有缓冲隔离结构的H型汽车空调热力膨胀阀，包括阀体、安装在阀体顶端的气箱，气箱内安装有膜片，阀体内安装有传动杆，传动杆的顶端安装有顶压在膜片下端面的压力传动片，压力传动片下方设有缓冲隔离块，缓冲隔离块位于压力传动片与阀体之间。缓冲隔离块采用柔性可压缩特殊材料，增加材料具有吸附因制冷剂纯度不够产生杂质的作用，长期使用对阀芯及动力头并不产生磨损，隔离缓冲结构采用多层结构，其厚度可根据膨胀阀调节性能进行调节。隔离缓冲结构与传动杆之间摩擦力极小，对膨胀调节灵敏度没有影响。
【IPC分类】F25B41-06
【公开号】CN204555456
【申请号】CN201520255911
【发明人】叶方平, 郭国武
【申请人】浙江新劲空调设备有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月24日