专利名称：一种臭氧对十六烷基二苯醚单磺酸钠的净化处理方法
技术领域：
本发明涉及ー种汽车废水处理方法，特别涉及无污染的高效处理方法，属于交通环境技术领域。
背景技术：
近年来，随着中国经济的快速发展，国家一系列刺激汽车消费政策的出台，大街上机动车的数量呈几何式增长，应运而生的洗车行业也迅猛发展，随之而来的汽车清洗废水往往不经过任何处理排入下水管道、大街旁、花草中造成污染，而洗车废水中往往以十六烷基ニ苯醚单磺酸钠为主要污染物。因此，对于洗车废水中十六烷基ニ苯醚单磺酸钠的处理必不可少。 现常用的洗车废水处理方法有物化处理工艺、电解法、膜生物反应器、磁种磁分离法等。其中电解法无需添加氧化剂、絮凝剂等化学药品，操作简便灵活；文献“李斌，李羊林.电化学法处理洗车废水回用设备的研制[J].エ业安全与环保，2010，5 (36) 9-10"-文，确定了电化学方法浄化洗车废水回用设备的エ艺流程及基本參数，出水已达国家再次使用水标准。但其设备庞大，功耗高，且未考虑到汽车废水中表面活性剂所带来的污染；膜生物反应器是近年来发展起来的一项高效水处理装置，降解效率高、装置紧凑、简洁；文献“韩菲，完颜华，迟毅超，田秉晖，高富.活性炭纤维载体生物膜法处理洗车废水研究[J].环境工程学报，2010，4(4) :751-755” 一文，指出在常温下，PH=6. 5 7，进水量在30mL/min时，反应器达到最佳运行參数，其出水水质完全达到《生活杂用水水质标准》中洗车水主要水质指定的标准。但设备需在特定环境下运行，易受外界因素影响，且生物膜活性有饱和现象，不可长时间工作。
发明内容
为了克服现有技术方法存在残余污染等方面的不足，本发明提出了ー种臭氧对十六烷基ニ苯醚单磺酸钠的浄化处理方法，通过检测污染物浓度，调节反应温度，使十六烷基ニ苯醚单磺酸钠完全分解为水、Na+、SO/—和可排放的ニ氧化碳，并计算出十六烷基ニ苯醚单磺酸钠完全分解所需的臭氧量，通过调节控制出水阀开度和通入的臭氧流量来达到对污染物的尚效处通。本发明解决其技术问题所采用的技术方案ー种臭氧对十六烷基ニ苯醚单磺酸钠的浄化处理方法，其特点是包括以下步骤
I、在温度1(T40 °c废水中的臭氧含量达到3. 5mg/L以上时，根据反应式
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臭氧可对十六烷基ニ苯醚单磺酸钠进行完全的氧化分解，生成水、Na+、S032_和可排放的ニ氧化碳，消除了十六烷基ニ苯醚单磺酸钠分子及其反应衍生产物对水质的危害；2、通过检测废水中污染物浓度，在温度为1(Γ40U时，确定出単位体积内十六烷基ニ苯醚单磺酸钠的摩尔量，根据反应时十六烷基ニ苯醚单磺酸钠与臭氧的摩尔关系比，确定出反应所需臭氧的含量；
3、洗车废水过滤后经增压与臭氧一起通入便于气、水混合的容器，通过检测十六烷基ニ苯醚单磺酸钠的浓度，调节控制出水阀开度和臭氧量。本发明的有益效果是本发明通过臭氧对洗车废水中表面活性剂十六烷基ニ苯醚单磺酸钠的处理，減少甚至消除洗车废水的排放污染，并通过对洗车废水中十六烷基ニ苯醚单磺酸钠含量的检测，调节臭氧流量和出水阀开度，从而达到高效节能。下面结合附图和实施例对本发明作详细说明。
附图I是本发明ー种臭氧对十六烷基ニ苯醚单磺酸钠的净化处理方法原理结构图，图中1.进水口 ；2.过滤器；3.浓度检测装置；4.增压泵；5.臭氧进气ロ ；6.混合容器；7.出水阀。
具体实施例方式參照附图I，具体步骤如下
1、在温度1(T40GC7、废水中的臭氧含量达到3.5mg/L以上时，根据反应式
权利要求
1.一种臭氧对十六烷基二苯醚单磺酸钠的净化处理方法，其特征在于包括以下步骤 (I)在温度1(T40g(J废水中的臭氧含量达到3. 5mg/L以上时，根据反应式
全文摘要
本发明公开了一种汽车废水处理方法，属于交通环境技术领域。本发明一种臭氧对十六烷基二苯醚单磺酸钠的净化处理方法，通过检测污染物浓度，调节反应温度，使十六烷基二苯醚单磺酸钠完全分解为水、Na+、SO32-和可排放的二氧化碳，克服了现有技术方法存在残余污染等方面的不足，并计算出十六烷基二苯醚单磺酸钠完全分解所需的臭氧量，通过调节控制出水阀开度和通入的臭氧流量来达到对污染物的高效处理。
文档编号C02F103/44GK102701412SQ20121002523
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月6日 优先权日2012年2月6日
发明者史忠科, 梁晨 申请人:西安费斯达自动化工程有限公司