含液危化品废气净化装置的制作方法

文档序号:12502872阅读:403来源:国知局
含液危化品废气净化装置的制作方法

本实用新型涉及一种含液危化品废气净化装置。



背景技术:

在受限空间液体危化品泄漏事故中,危害蒸汽、泄漏液体同时存在并相互影响,含液危化品废气处理设备是处置该类事故的理想设备。

在化工生产以及危化品生产存储等过程中会发生危化品气体与液雾、液滴等共存的现象,如甲烷氮洗过程中操作偏差会导致甲烷、硫化氢混合气与氨液共存;化工厂污水管网内极易造成硫化氢、轻烃气体混合物与雾滴等共存等等,开发处理含液危化品废气的净化方法具有重要意义。常见的含液危化品废气中的液体主要包括:危化品废气凝结雾滴、水雾、酸液、碱液、烃类液滴、苯系物等;常见的有毒有害气体包括:硫化氢、氯气、氨气等有毒气体,甲烷、丙烷等易燃易爆气体,汽油、煤油、苯系物挥发蒸汽等易燃易爆有机物气体。

目前,废气处理装置多见于化工生产过程,包括填料塔、吸收塔等装备。其核心是采用洗消液与废气进行气液传质达到去除废气的目的。填料塔由于具有设备结构简单、维护成本低、便于操作等特点,被广泛采用。然而填料塔由于传质效率受塔体结构影响巨大、分布器及进气方式不灵活等缺点限制了其在应急状态下危化品废气处理领域的使用,具体包括:(1)危化品应急处置过程中要求处理装置简单灵活,一个结构即可有多种功能,传统填料塔结构主要职能是进行气体处理,不能兼顾除液、除尘;(2)塔体的进气方式布局一般采用底部进气顶部出气,塔体本身不能对气体流动进行有效引导,限制了装置的灵活性。

填料塔通常由外壳、填料、液体分布器、进出气口、液体进出口等部件构成,多采用规则或不规则多孔介质或多孔填料作为有害气体与洗消液在此进行传质和反应。气相有害物质经过风机进行连续性输送,与液泵送来的经分布器处理后的液体进行逆向接触,实现气体的净化。中国专利CN 101507884给出了一种典型的填料塔结构,利用空心柱状结构实现液体分布均匀的目的,可提高填料塔的效率;CN 103432885 B给出了一种船舶尾气洗涤塔,使用主、副洗涤段填料,实现对船舶尾气的处理。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是现有技术在处理有毒气体的同时,无法实现对液体危化品或固体危化品的单独收集,易结垢的问题,提供一种新的含液危化品废气净化装置。该装置具有在处理有毒气体的同时,能够实现对液体危化品或固体危化品的单独收集,不易结垢的优点。

为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种含液危化品废气净化装置,包括环状处理腔、气体处理腔、气体排放缓冲腔,其特征在于内外壳体之间为含液危化品废气环状处理腔,腔体上端封闭,外壳侧面设有气相进口,下端底部与废液收集罐相连,内壳侧面设有开孔与气体处理腔相连;气体处理腔由内壳形成的桶状结构构成,上部设有液相进口并与液体分布器直接相连,中部设有填料层,填料层及液体分布器与内壳壁紧密接触,底部为收液槽,收液槽底部设有液相出口,气体处理腔肩部设有开口,与气体排放缓冲腔相连;气体排放缓冲腔由外壳、内壳、气体处理腔肩部围成,内部设有气体除沫器,侧边设有气体出口。

上述技术方案中,优选地,气相进口与环状处理腔呈切向或径向连接。

上述技术方案中,优选地,环状处理腔与气体处理腔的直径比为0.1~2:1。

上述技术方案中,优选地,填料层高度为气体处理腔总高度的10~90%。

本实用新型采用双层式结构设计,进风口位置可灵活设置,针对含液或含尘危害气体,可保障在处理有毒气体的同时,实现对液体危化品或固体危化品的单独收集,适用于危化品泄漏事故的应急处置,且不易结垢,易于维护,取得了较好的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型所述装置的结构示意图之一。

图2为本实用新型所述装置的结构示意图之二。

图1和图2中,1、气相进口;2、气相出口;3、液相进口;4、液相出口;5、外壳;6、内壳;7、、填料层;8、收液槽;9、液相分布器;10、废液收集罐;11、气体处理腔肩部;12、内壳侧面开孔;13、除沫器。

下面通过实施例对本实用新型作进一步的阐述,但不仅限于本实施例。

具体实施方式

【实施例1】

一种含液危化品废气处理的填料式净化装置,如图1所示,包括环状处理腔、气体处理腔、气体排放缓冲腔,内外壳体之间为含液危化品废气环状处理腔,腔体上端封闭,外壳侧面设有气相进口,下端底部与废液收集罐相连,内壳侧面设有开孔与气体处理腔相连;气体处理腔由内壳形成的桶状结构构成,上部设有液相进口并与液体分布器直接相连,中部设有填料层,填料层及液体分布器与内壳壁紧密接触,底部为收液槽,收液槽底部设有液相出口,气体处理腔肩部设有开口,与气体排放缓冲腔相连;气体排放缓冲腔由外壳、内壳、气体处理腔肩部围成,内部设有气体除沫器,侧边设有气体出口

危化品废气主要成分为浓度5000ppm的硫化氢、液相主要成分为水雾和汽油雾滴约占总质量分数的50%。环状处理腔与气体处理腔的直径比为2:1。填料为550Y不锈钢规整填料。毒害气体洗消剂或吸收剂为4%氢氧化钠溶液。毒害气体洗消剂或吸收剂与含液危化品废气的质量流量之比为100:1。填料层高度为气体处理腔总高度的90%。

运行时,含液危化品废气由气相进口沿切向进入环状处理腔内,含液气体沿环形腔旋转向下移动,液体在旋转效应的影响下沿腔体壁面流入底部液态危化品收集罐,气体由内壳侧面开孔进入气体处理腔。

毒害气体洗消剂或吸收剂由液相进口进入液体分布器内均匀分布后喷入填料层内向下运动,与进入气体处理腔的毒害气体发生逆向接触,实现气体净化,吸收反应后的气体由气体处理腔肩部进入气体缓冲腔,液体经收液槽收集后经液相出口排出。

进入气体缓冲腔的气体经除沫器处理之后由侧面气体出口2排入大气。

处理后的气体含液量降为1.6%,硫化氢浓度为10ppm。

【实施例2】

危化品废气主要成分为浓度5000ppm的硫化氢、液相主要成分为水雾和汽油雾滴约占总质量分数的50%。环状处理腔与气体处理腔的直径比为2:1。填料为550Y不锈钢规整填料。毒害气体洗消剂或吸收剂为4%氢氧化钠溶液。毒害气体洗消剂或吸收剂与含液危化品废气的质量流量之比为100:1。填料层高度为气体处理腔总高度的90%。

如图2所示。运行时,含液危化品废气由气相进口沿径向进入环状处理腔内,与内壳体外侧发生撞击后折流转向向下移动,液体在撞击效应的影响下沿腔体壁面流入底部液态危化品收集罐,气体由内壳侧面开孔进入气体处理腔。

毒害气体洗消剂或吸收剂由液相进口进入液体分布器内均匀分布后喷入填料层内向下运动,与进入气体处理腔的向上运动的毒害气体发生逆向接触,实现气体净化,吸收反应后的气体由气体处理腔肩部进入气体缓冲腔,液体经收液槽收集后经液相出口排出。

进入气体缓冲腔的气体经除沫器13处理之后由侧面气体出口排入大气。

处理后的气体含液量降为4%,硫化氢浓度为35ppm。

【实施例3】

按照实施例1所述的条件和步骤,危化品废气主要成分为浓度5000ppm的硫化氢、液相主要成分为水雾和汽油雾滴约占总质量分数的20%。环状处理腔与气体处理腔的直径比为2:1。填料为550Y不锈钢规整填料。毒害气体洗消剂或吸收剂为4%双氧水溶液。毒害气体洗消剂或吸收剂与含液危化品废气的质量流量之比为100:1。填料层高度为气体处理腔总高度的90%。

处理后的气体含液量降为2.1%,硫化氢浓度为31ppm。

【实施例4】

按照实施例1所述的条件和步骤,危化品废气主要成分为浓度5000ppm的硫化氢、液相主要成分为水雾和汽油雾滴约占总质量分数的20%。环状处理腔与气体处理腔的直径比为1:1。填料为550Y不锈钢规整填料。毒害气体洗消剂或吸收剂为4%双氧水溶液。毒害气体洗消剂或吸收剂与含液危化品废气的质量流量之比为100:1。填料层高度为气体处理腔总高度的90%。

处理后的气体含液量降为4%,硫化氢浓度为35ppm。

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