一种二级自动清洗滤清器结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及滤清器的结构设计和应用技术领域，特别提供了一种二级自动清洗滤清器结构。
【背景技术】
[0002]目前，国内自动清洗滤清器都是采用单级清洗结构，单级自动清洗滤清器由于需要长时间工作与自动清洗，而自动清洗需要有3% -5%的燃油损耗，所以需要外接污油箱，长时间工作后污油箱内的燃油会增多，需要再进行增加过滤设备再进行污油处理。
[0003]人们迫切希望获得一种技术效果优良的二级自动清洗滤清器结构。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种技术效果优良的二级自动清洗滤清器结构，使一级自动清洗损耗的3% -5%的燃油不用排到滤清器外的污油箱，而是直接进入到该滤清器的二级自动清洗的污油腔中，通过二级自动清洗后将清洁的燃油重新注入到系统中进行直接利用，省略了外部污油箱的储油过程，也节省了污油再次过滤分离的过程。
[0005]所述二级自动清洗滤清器结构构成如下:减速电机1、封头组件2、壳体组件3、压差发讯器4、一级反冲洗5、二级反冲洗6和油渣排放口 7 ;所述减速电机I与一级反冲洗5和二级反冲洗6相连，其中:减速电机I与封头组件2间采用O型密封圈8进行密封连接，封头组件2与壳体组件3之间采用O型密封圈8进行密封连接，所述减速电机I与一级反冲洗5间采用轴9、套连接并进行相关传动连接，一级反冲洗5与二级反冲洗6间也采用轴9、套结构并进行相关传动连接，压差发讯器4与壳体组件3间采用管道连接，油渣排放口 7连接于壳体组件3下端，并通过螺纹锁紧。
[0006]所述封头组件2包括封头10、封头壳体11和电机轴壳体12 ;所述封头壳体11通过封头10和电机轴壳体12采用焊接连接为一体。
[0007]所述壳体组件3包括:滤清器壳体13、对接法兰14、进口管15和出口管16 ;所述对接法兰14分别固定在进口管15和出口管16上，滤清器壳体13与进口管15和出口管16相连。
[0008]所述一级反冲洗5包括滤网117、上压板118、下压板119、反冲洗口 120和污油排泄管121 ;所述污油排泄管121与二级反冲洗6相连，所述滤网117位于上压板118和下压板119之间，反冲洗口 120位于下压板119下端。
[0009]所述二级反冲洗5包括滤网1122、上压板1123、下压板1124、反冲洗口 1125和二级出口 1126 ;所述反冲洗口 1125位于下压板1124上，二级出口 1126位于上压板1123和下压板1124之间，滤网1122与下压板1124相连。
[0010]所述二级自动清洗滤清器结构的减速电机I带动一级反冲洗5和二级反冲洗6进行滤清器的过滤与反冲洗工作，燃油通过滤清器入口进入油腔，通过一级反冲洗5进行过滤，过滤后的优质燃油通过滤清器出口进入燃油应用系统，同时减速电机I带动一级反冲洗5进行反冲洗动作，反冲洗后的污油进入到二级反冲洗6的油腔内，二级反冲洗6随一级反冲洗5动作而工作，污油通过二级反冲洗6过滤后重新送回到燃油系统在进行过滤处理，而二次反冲洗后的油渣将通过油渣排放口 7排除燃油系统。
[0011]所述二级自动清洗滤清器结构采用二级反冲洗结构，即减速电机I带动一级反冲洗5和二级反冲洗6，同时完成一级反冲洗过滤后再通过二级反冲洗进行过滤反冲洗，最后通过油渣排放口 7进行油渣排放。
[0012]本发明所述二级自动清洗滤清器结构摒弃一级自动清洗滤清器结构，采用独特的二级反冲洗结构进行设计，该结构能够避免一级自动反冲洗的3% -5%的燃油损耗，并能够节省一级反冲洗后需要连接的污油箱进行储油的过程，大大节省了空间、时间、人力、物力、财力，为以后滤清器的广泛应用起到的重要作用。
【附图说明】
[0013]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
[0014]图1为减速电机与封头组件连接主视方向示意图；
[0015]图2为封头组件与壳体组件连接的主视方向示意图；
[0016]图3为减速电机与一级反冲洗传动工作的主视方向示意图；
[0017]图4为一级反冲洗与二级反冲洗传动工作的主视方向示意图；
[0018]图5为二级自动清洗滤清器结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]实施例1
[0020]所述二级自动清洗滤清器结构构成如下:减速电机1、封头组件2、壳体组件3、压差发讯器4、一级反冲洗5、二级反冲洗6和油渣排放口 7 ;所述减速电机I与一级反冲洗5和二级反冲洗6相连，其中:减速电机I与封头组件2间采用O型密封圈8进行密封连接，封头组件2与壳体组件3之间采用O型密封圈8进行密封连接，所述减速电机I与一级反冲洗5间采用轴9、套连接并进行相关传动连接，一级反冲洗5与二级反冲洗6间也采用轴9、套结构并进行相关传动连接，压差发讯器4与壳体组件3间采用管道连接，油渣排放口 7连接于壳体组件3下端，并通过螺纹锁紧。
[0021]所述封头组件2包括封头10、封头壳体11和电机轴壳体12 ;所述封头壳体11通过封头10和电机轴壳体12采用焊接连接为一体。
[0022]所述壳体组件3包括:滤清器壳体13、对接法兰14、进口管15和出口管16 ;所述对接法兰14分别固定在进口管15和出口管16上，滤清器壳体13与进口管15和出口管16相连。
[0023]所述一级反冲洗5包括滤网117、上压板118、下压板119、反冲洗口 120和污油排泄管121 ;所述污油排泄管121与二级反冲洗6相连，所述滤网117位于上压板118和下压板119之间，反冲洗口 120位于下压板119下端。
[0024]所述二级反冲洗5包括滤网1122、上压板1123、下压板1124、反冲洗口 1125和二级出口 1126 ;所述反冲洗口 1125位于下压板1124上，二级出口 1126位于上压板1123和下压板1124之间，滤网1122与下压板1124相连。
[0025]所述二级自动清洗滤清器结构的减速电机I带动一级反冲洗5和二级反冲洗6进行滤清器的过滤与反冲洗工作，燃油通过滤清器入口进入油腔，通过一级反冲洗5进行过滤，过滤后的优质燃油通过滤清器出口进入燃油应用系统，同时减速电机I带动一级反冲洗5进行反冲洗动作，反冲洗后的污油进入到二级反冲洗6的油腔内，二级反冲洗6随一级反冲洗5动作而工作，污油通过二级反冲洗6过滤后重新送回到燃油系统在进行过滤处理，而二次反冲洗后的油渣将通过油渣排放口 7排除燃油系统。
[0026]所述二级自动清洗滤清器结构采用二级反冲洗结构，即减速电机I带动一级反冲洗5和二级反冲洗6，同时完成一级反冲洗过滤后再通过二级反冲洗进行过滤反冲洗，最后通过油渣排放口 7进行油渣排放。
[0027]本实施例所述二级自动清洗滤清器结构摒弃一级自动清洗滤清器结构，采用独特的二级反冲洗结构进行设计，该结构能够避免一级自动反冲洗的3% -5%的燃油损耗，并能够节省一级反冲洗后需要连接的污油箱进行储油的过程，大大节省了空间、时间、人力、物力、财力，为以后滤清器的广泛应用起到的重要作用。
【主权项】
1.一种二级自动清洗滤清器结构，其特征在于:所述二级自动清洗滤清器结构构成如下:减速电机(I)、封头组件(2)、壳体组件(3)、压差发讯器(4)、一级反冲洗(5)、二级反冲洗(6)和油渣排放口(7);所述减速电机⑴与一级反冲洗(5)和二级反冲洗(6)相连，其中:减速电机(I)与封头组件(2)连接，封头组件(2)与壳体组件(3)连接，所述减速电机(I)与一级反冲洗(5)传动连接，一级反冲洗(5)与二级反冲洗(6)传动连接，压差发讯器(4)与壳体组件(3)连接，油渣排放口(7)连接于壳体组件(3)下端。
2.按照权利要求1所述二级自动清洗滤清器结构，其特征在于:所述封头组件(2)包括封头(10)、封头壳体(11)和电机轴壳体(12);所述封头壳体(11)通过封头(10)和电机轴壳体(12)连接为一体。
3.按照权利要求2所述二级自动清洗滤清器结构，其特征在于:所述壳体组件(3)包括:滤清器壳体(13)、对接法兰(14)、进口管(15)和出口管(16);所述对接法兰(14)分别固定在进口管(15)和出口管(16)上，滤清器壳体(13)与进口管(15)和出口管(16)相连。
4.按照权利要求3所述二级自动清洗滤清器结构，其特征在于:所述一级反冲洗(5)包括滤网I (17)、上压板I (18)、下压板I (19)、反冲洗口 I (20)和污油排泄管I (21);所述污油排泄管I (21)与二级反冲洗(6)相连，所述滤网I (17)位于上压板I (18)和下压板I (19)之间，反冲洗口 1(20)位于下压板1(19)下端。
5.按照权利要求4所述二级自动清洗滤清器结构，其特征在于:所述二级反冲洗(5)包括滤网II (22)、上压板II (23)、下压板II (24)、反冲洗口 11(25)和二级出口 11(26);所述反冲洗口 11(25)位于下压板II (24)上，二级出口 11(26)位于上压板II (23)和下压板11(24)之间，滤网11(22)与下压板II (24)相连。
【专利摘要】本发明公开了一种二级自动清洗滤清器结构，构成如下：减速电机(1)、封头组件(2)、壳体组件(3)、压差发讯器(4)、一级反冲洗(5)、二级反冲洗(6)和油渣排放口(7)；所述减速电机(1)与一级反冲洗(5)和二级反冲洗(6)相连，其中：减速电机(1)与封头组件(2)连接，封头组件(2)与壳体组件(3)连接，所述减速电机(1)与一级反冲洗(5)传动连接，一级反冲洗(5)与二级反冲洗(6)传动连接，压差发讯器(4)与壳体组件(3)连接，油渣排放口(7)连接于壳体组件(3)下端。大大节省了空间、时间、人力、物力、财力，为以后滤清器的广泛应用起到重要的作用。
【IPC分类】B01D29-66, B01D29-11
【公开号】CN104784998
【申请号】CN201510201684
【发明人】魏迪飞, 张守振, 张孟君
【申请人】沈阳兴华航空电器有限责任公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月24日