用现有技术中各种可实现直线传动的机械结构。作为一种【具体实施方式】，该传动机构选用一丝杠螺母机构12，输送托架I与丝杠螺母机构的螺母连接。输送托架I上设有一托块，托块上设有数个滚子放置槽11。
[0020]传送支架2位于输送托架I的一侧，传送支架2上设有多个平行排列的传送单元22，如图3所示，传送单元22包括一固定档块23和一活动档块24，传送支架2上的活动档块24通过一连接架26与升降气缸21连接，每个活动档块24通过一连接板27与连接架26连接.升降气缸21可带动活动档块24上下移动。当活动档块24移动至最低点时，同一传送单元22的固定档块23的上端面与活动档块24的上端面形成第一倾斜面，第一倾斜面沿滚子输送方向由上向下倾斜，第一倾斜面的上方形成滚子传送槽25，滚子传送槽25的个数与滚子放置槽11的个数相等。当活动档块24位于最高点时，前一传送单元活动档块24的上端面与后一传送单元固定档块23的上端面形成第二倾斜面，第二倾斜面沿滚子输送方向由上向下倾斜(如图4所示)。
[0021]分料机构3位于输送托架I的另一侧，分料机构3包括多个平行排列的双行程气缸31，双行程气缸31与控制器连接，双行程气缸31的位置与滚子放置槽11的位置一一对应。托盘4位于传送支架远离所述输送托架的一侧，托盘4上设有多个滚子分料槽41，滚子分料槽41的位置与滚子放置槽11的位置--对应。
[0022]该装置在使用时，经过探伤检测的滚子6会首先放置滚子放置槽11内随输送托架I移动至与传送支架2对应的位置，同时检测的结果会存储在控制器内。控制器控制双行程气缸31动作，对于质量合格的滚子，双行程气缸31的活塞杆伸出较短的行程，可将对应位置的滚子推到传送支架对应的滚子传送槽25内，对于质量不合格的滚子，双行程气缸31的活塞杆则伸出较长的行程将对应位置的滚子从传送支架对应的滚子传送槽内推出，推到托盘4对应的滚子分料槽41内，这样就可将质量合格的滚子和质量不合格的滚子分开。为了推动起来更加的顺畅，在输送托架I与传送支架2之间还设有一过渡支架5，过渡支架5上设有与滚子传送槽25位置对应的凹槽。
[0023]推送到托盘4的滚子为不合格滚子，只需直接回收即可。推送到传送支架2上的滚子则需自动输送到下一道工序。该传送支架在自动传送滚子时，首先使活动档块24移动至最低点时，滚子6就会沿第一倾斜面滑到活动档块24的上方(如图3所示)。接着升降气缸21推动活动档块24向上移动至顶点，此时前一级传送单元活动档块24的上端面与后一级传送单元固定档块23的下端面会形成第二倾斜面，这样该滚子就会沿第二倾斜面滚入到下一个传送单元的滚子传送槽25内。作为一个【具体实施方式】，沿滚子输出方向，靠近最末端传送单元的一侧设有一末端档块28，末端档块28的上端面为沿滚子输送方向由上向下倾斜的斜面。这样最末一级传送单元22内的滚子就会沿末端档块28滚出，并可通过输送带送至下一工序。以此类推，传送支架2内所有的滚子6都会移动到最末端的传送单元并沿末端档块28滚出，这样就可将质量合格的滚子自动送至下一工序。
[0024]该分料装置能够将探伤检测后质量合格的滚子与质量不合格的滚子自动分开，使车轮轴承滚子的自动化探伤检测成为可能，进而可有效提尚企业的生广效率、提尚检测质量、减少检测人员的数量，降低企业用工成本。
[0025]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。因此本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种用于轨道交通车轮轴承滚子的探伤分料装置，其特征在于，其包括: 一输送托架，所述输送托架可沿滚子输送方向来回移动，所述输送托架上设有数个滚子放置槽； 一传送支架，所述传送支架位于所述输送托架的一侧，所述传送支架上设有多个平行排列的传送单元，所述传送单元包括一固定档块和一活动档块，所述活动档块可上下移动，当所述活动档块位于最低点时，同一传送单元的固定档块与活动档块的上端面形成第一倾斜面，当所述活动档块位于最高点时，前一传送单元活动档块的上端面与后一传送单元固定档块的上端面形成第二倾斜面，所述第一倾斜面、第二倾斜面沿滚子输送方向由上向下倾斜，所述第一倾斜面的上方形成滚子传送槽； 分料机构，所述分料机构位于输送托架的另一侧，所述分料机构包括多个平行排列的双行程气缸，所述双行程气缸与一控制器连接，所述双行程气缸的位置与所述滚子放置槽的位置——对应。2.根据权利要求1所述的用于轨道交通车轮轴承滚子的探伤分料装置，其特征在于:所述传送支架远离所述输送托架的一侧设有一托盘，所述托盘上设有多个滚子分料槽，所述滚子分料槽的位置与所述滚子放置槽的位置一一对应。3.根据权利要求1所述的用于轨道交通车轮轴承滚子的探伤分料装置，其特征在于:所述传送支架上的活动档块通过一连接架与一升降气缸连接。4.根据权利要求1所述的用于轨道交通车轮轴承滚子的探伤分料装置，其特征在于:所述输送托架与一传动机构连接，所述传动机构为一丝杠螺母机构，所述输送托架与所述丝杠螺母机构的螺母连接。5.根据权利要求1所述的用于轨道交通车轮轴承滚子的探伤分料装置，其特征在于:所述沿滚子输出方向，靠近最末端传送单元的一侧设有一末端档块，所述末端档块的上端面为沿滚子输送方向由上向下倾斜的斜面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轨道交通车轮轴承滚子的探伤分料装置，其包括：输送托架、传送支架和分料机构，输送托架上设有数个滚子放置槽，传送支架上设有多个平行排列的传送单元，传送单元包括一固定档块和一活动档块，分料机构位于输送托架的另一侧，分料机构包括多个平行排列的双行程气缸，双行程气缸与一控制器连接，双行程气缸的位置与所述滚子放置槽的位置一一对应。该分料装置能够将探伤检测后质量合格的滚子与质量不合格的滚子自动分开，使车轮轴承滚子的自动化探伤检测成为可能，进而可有效提高企业的生产效率、提高检测质量、减少检测人员的数量，降低企业用工成本。
【IPC分类】G01N35/00, B07C5/36
【公开号】CN205183188
【申请号】CN201520883150
【发明人】宗守国
【申请人】苏州磁星检测设备有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月6日