专利名称：一种车用合成柴油及其制备方法
技术领域：
本发明涉及到一种化学合成的燃料，具体说是一种车用合成柴油及其制备方法。
背景技术：
随着世界石油资源日益紧张，和目前居高不下的油价，各种各样的燃料相继研制生产 出来，但真正符合车辆使用的品类很稀少，总是存在着这样那样或多或少的缺陷；如储存 不稳定容易分层，挥发性不足，点火启动难，尾气排放不环保，热值低，积碳以及对车辆零 部件的损害等。
发明内容
本发明提供的是一种车用合成柴油及其制备方法，成本低，设备简单，生产操作易掌 握，使用安全方便，燃料消耗低，燃烧充分热值高，无积碳。
本发明的技术方案为甲醇1000份，甲苯87份，硬脂酸8份，脂肪酸甲酯100份,氯酸钾 8份，过氧化锌7份，硝基甲烷4份，环己垸4份，甘油脂30份，辛垸值调节剂3份，二甲 苯胺4份。
所述的甲醇为工业级，含量为95%重量比以上。所述的甲苯为工业甲苯。所述的过氧化 锌为含量60%以上的工业级过氧化锌。 1. 一种新型车用合成柴油的制备方法为
(1) 将1000重量份的甲醇放入反应釜内，加入80重量份的甲苯，并开始搅拌。
(2) 在(1)中加入8重量份的硬脂酸。
G) 在(2)中加入100重量份的脂肪酸甲酯。
(4) 在(3)中加入8重量份的氯酸钾。
(5) 在(4)中加入7重量份的过氧化锌。
(6) 在(5)中加入7重量份的甲苯。
(7) 在(6)中加入4重量份的硝基甲烷。
(8) 在(7)中加入4重量份的环己烷。
(9) 将30重量份的甘油脂，3重量份的辛烷值调节剂，4重量份的二甲苯胺三 者单独用一小容器混合均匀。
(10) 将(9)加入(8)中，然后继续搅拌10分钟。
3(11) 将成品罐装入罐，密封存放8小时后即可使用。
本发明是以工业甲醇为主燃剂的车用合成柴油，成本低廉，与现有的柴油相比价格要低 很多。安全性高，不会给人体带来伤害。有芳香气味，无烟排放，燃烧充分无积碳，热值高 油耗低，是理想的替代产品，完全可以替代现有柴油使用。
本发明的新型合成车用柴油已通过徐工挖掘机车和福田货车试用，完全达到中国石油加 油站0tt柴油性能。100公里油耗节油20%。优于现有柴油，是理想的替代产品。
具体实施例方式
本实施实例的车用合成柴油及其制备方法，含有甲醇1000份，甲苯87份，硬脂酸8份， 脂肪酸甲酯100份,氯酸钾8份，过氧化锌7份，硝基甲垸4份，环己烷4份，甘油脂30份， 辛垸值调节剂3份，二甲苯胺4份。
(1) 将1000重量份的甲醇放入反应釜内，加入80重量份的甲苯，并开始搅拌。
(2) 在(1)中加入8重量份的硬脂酸。
(3) 在(2)中加入100重量份的脂肪酸甲酯。
(4) 在(3)中加入8重量份的氯酸钾。
(5) 在(4)中加入7重量份的过氧化锌。
(6) 在(5)中加入7重量份的甲苯。
(7) 在(6)中加入4重量份的硝基甲垸。
(8) 在(7)中加入4重量份的环己烷。
(9) 将30重量份的甘油脂，3重量份的辛烷值调节剂，4重量份的二甲苯胺三者单独 用一小容器混合均匀。
(10) 将(9)加入(8)中，然后继续搅拌10分钟。
(11) 将成品罐装入罐，密封存放8小时后即可使用。
权利要求
1.一种车用合成柴油及其制备方法，其特点是含有以下组分的材料合成重量份甲醇1000份，甲苯87份，硬脂酸8份，脂肪酸甲酯100份，氯酸钾8份，过氧化锌7份，硝基甲烷4份，环己烷4份，甘油脂30份，辛烷值调节剂3份，二甲苯胺4份。
2. 权利1中的甲醇为工业级，含量为95%重量比以上。
3. 权利l中的甲苯为工业甲苯。
4. 权利1中的过氧化锌为含量60%以上的工业级过氧化锌。
5. —种车用合成柴油的制备方法为(1) 将1000重量份的甲醇放入反应釜内，加入80重量份的甲苯，并开始搅拌。(2) 在(1)中加入8重量份的硬脂酸。(3) 在(2)中加入100重量份的脂肪酸甲酯。(4) 在(3)中加入8重量份的氯酸钾。(5) 在(4)中加入7重量份的过氧化锌。(6) 在(5)中加入7重量份的甲苯。(7) 在(6)中加入4重量份的硝基甲烷。(8) 在(7)中加入4重量份的环己垸。(9) 将30重量份的甘油脂，3重量份的辛垸值调节剂，4重量份的二甲苯胺三者单独 用一小容器混合均匀。(10) 将(9)加入(8)中，然后继续搅拌10分钟。(11) 将成品罐装入罐，密封存放8小时后即可使用。
全文摘要
本发明涉及一种车用合成柴油，属化学合成燃料技术领域。含有甲醇，甲苯，硬脂酸，脂肪酸甲酯，氯酸钾，过氧化锌，硝基甲烷，环己烷，甘油脂，辛烷值调节剂，二甲苯胺。本发明的车用合成柴油具有良好的挥发性，稳定性，热值高，无积炭，成本低等特征。完全达到现有柴油性能，是理想的替代产品。
文档编号C10L1/00GK101643671SQ20091014413
公开日2010年2月10日 申请日期2009年7月16日 优先权日2009年7月16日
发明者徐宏远 申请人:徐宏远