专利名称：节油净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节油净化器，属内燃机磁化节油净化装置类。
多年以来，中国专利公报公开了多种以磁化结构来净化燃油的减烟节油器，如申请号为94219573.6的“强磁减烟油器”、申请号为87203851.3的“磁性减烟节油器”，申请号为90211723.8的“强磁减烟节油器”，以及申请号为93224899.3的“一种柴油精滤器”等。上述多种磁性减烟节油装置，虽然都采用磁化结构来净化油料，但由于设计不尽合理，有的结构也较为复杂，使用维护比较困难，因而影响推广使用。
这种节油净化器由封油盖(1)、壳体(8)、排空螺母(6)、进油口(5)、出油口(2)及磁性体(4)组成，其特征在于该磁化器(4)呈桶状依附于壳体(8)内腔，该复合内腔中设有一与出油口(2)连接及贯通的过滤网罩(7)，该过滤网罩(7)与桶状磁化器(4)之间形成与进油口(5)相通的油道(3)。
所述的油道(3)上可增设一个回油管(9)。
根据以上方案设计的这种磁性节油净化器，与目前已公开的同类技术相比，其优点是不仅结构简单、磁化强度大，油液磁化率高；而且由于在输出油路上安置了过滤网罩，因此使燃油在进入燃烧以前达到充分净化；此外该净化器还可进行反冲洗、有利于提高使用寿命。
图中 1封油盖 2.出油口 3.油道 4.磁化体 5.进油口 6.排空螺母7.过滤网罩 8.壳体 9.回流管 10.密封圈。
这种磁化节油净化器的原理如下一旦油从进油口(5)进入壳体内腔以后，由于采用桶状磁性体，因此内腔的油均能十分有效地磁化，一方面燃料中的磁性体被磁性吸附，另一方面，磁化了油分子；由于精细过滤网的作用，使燃料中的其它粗颗粒杂质也被阻挡在外，因此能将燃料中的不利于气化的杂质降到最低最低。经台架与道路实验表明使用该节油净化器，其节油率5-20％；减烟率50％以上，车辆动力性能明显提高。
附
图1和附图2给出的两种实施例，基本结构类似，
图1给出的是一种直流型节油净化器，即燃油从进油口(5)进入以后，随着油面的提高和补充，磁化过滤后的燃油直接从出油口(2)进入燃烧室。而附图2给出的结构其进油口(5)和出油口(2)在壳体同一边，燃油从进油口(5)自上而下进入腔体被磁化过滤，随着入油量增加油面的升高，磁化净化后的燃油从出油口(2)进入燃烧室。
使用一段时间以后，如需进行清洗，则可从出油口(2)放入清洗液，就可以将依附于过滤网罩(7)上的杂质冲洗下来，打开排空螺母就可以排放残存物。此外，如要清洗磁性桶体时，则拧开封油盖即可。
权利要求1.一种节油净化器由封油盖(1)、壳体(8)、排空螺母(6)、进油口(5)、出油口(2)及磁性体(4)组成，其特征在于该磁化器(4)呈桶状依附于壳体(8)内腔，该复合内腔中设有一与出油口(2)连接及贯通的过滤网罩(7)，该过滤网罩(7)与桶状磁化器(4)之间形成与进油口(5)相通的油道(3)。
2.如权利要求1所述的节油净化器，其特征在于所述的油道(3)上可增设一个回油管(9)。
专利摘要一种节油净化器由封油盖(1)、壳体(8)、排空螺母(6)、进油口(5)、出油口(2)及磁性体(4)组成,其特征在于该磁化器(4)呈桶状依附于壳体(8)内腔,该复合内腔中设有一与出油口(2)连接及贯通的过滤网罩(7),该过滤网罩(7)与桶状磁化器(4)之间形成与进油口(5)相通的油道(3),油道(3)上可增设一个回油口(9)。经台架与道路试验具有良好的节油消烟性能。
文档编号F02M27/00GK2495823SQ01257118
公开日2002年6月19日 申请日期2001年9月30日 优先权日2001年9月30日
发明者凌豪健 申请人:凌豪健