专利名称：汽车节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用的节油器，特别是适用于电子喷射装置的汽车节油器。
背景技术：
汽车节油装置多种多样，但用于较新型的电子喷射装置的汽车节油器还未见报道。普通电子喷射装置供油系统在供油时油量输送控制不精确，导致所输送的油在发动机燃烧时不能达到最佳状态，耗油量较大。早期的适用于电子喷射装置的汽车节油器是依靠负压调控电磁阀，油路档位调整电磁阀来控制油量输送，但缺少电脑芯片的精确计算，其供油时油量输送控制仍然不够十分精确。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种根据发动机燃烧动态变化，来精确控制输出所需油量的汽车节油器。
本实用新型的技术方案为汽车节油器，包括一个壳体，壳体内设置有进油管、回油管与油箱输出管相通，壳体内设置有出油管与发动机上的电子喷射装置相通，其中壳体内还设置有负压电子控制阀，电子喷射装置通过导线和可采集发动机负压信号的负压信号器与电脑芯片相连，电脑芯片通过负压电子控制阀控制负压活动销活动的插入进油管中。
汽车节油器，电脑芯片还通过油路电子控制阀控制油路活动销活动的插入进油管中。
汽车节油器，其壳体内还设置有分布在出油管四周的静电处理器。
汽车节油器，其静电处理器为一块永磁铁。
汽车节油器，其壳体内还设置有与电脑芯片相连的速度信号器。
汽车节油器，其壳体内还设置有与电脑芯片相连的数据监控器。
本实用新型的优点在于采用了电脑芯片控制油路电子控制阀、负压电子控制阀的工作，比原有的不带电脑芯片控制方式的精确度进一步提高。
图1为本实用新型汽车节油器结构示意图。
附图说明壳体1、进油管2、出油管3、回油管4、油路电子控制阀5、油箱输出管6、电子喷射装置7、负压电子控制阀8、静电处理器9、电脑芯片10、负压信号器11、油路活动销12、负压活动销13、数据监控器14、速度信号器15。
具体实施方式
汽车节油器，包括一个壳体1，壳体1内设置有进油管2、回油管4与油箱输出管6相通，壳体1内设置有出油管3与发动机上的电子喷射装置7相通，其中壳体1内还设置有负压电子控制阀8，电子喷射装置7通过导线和可采集发动机负压信号的负压信号器11与电脑芯片10相连，电脑芯片10通过负压电子控制阀8控制负压活动销13活动的插入进油管2中。
汽车节油器，电脑芯片10还通过导线和油路电子控制阀5控制油路活动销12活动的插入进油管2中。
汽车节油器，其壳体1内还设置有分布在出油管3四周的静电处理器9。
汽车节油器，其静电处理器9为一块永磁铁。
汽车节油器，其壳体1内还设置有与电脑芯片10相连的速度信号器15。速度信号器15可采集速度信号供电脑芯片10判断和指挥油路活动销12、负压活动销13的运动。可更精确的调控进油管2的进油量。
汽车节油器，其壳体1内还设置有与电脑芯片10相连的数据监控器14。数据监控器14可采集汽车节油器工作的各种数据信息，便于了解汽车节油器的工作状况。
本实用新型的工作原理采用了负压电子控制阀8，发动机内的燃油燃烧的动态变化信号以负压信号形式被电子喷射装置7捕捉，电子喷射装置7再将负压变化的信号经电脑芯片10处理后指挥负压电子控制阀8，负压电子控制阀8可以通过负压活动销13的移动，改变进油管2的燃油通过的截面积，从而可以根据发动机燃烧室所需供油量来调整进油管2的进油量，达到准确控制供油，节约能源的目的。
通常汽车的不同速度档位，所需的供油量的调整可以由油路电子控制阀5来控制，本实用新型可以与原有油路电子控制阀5配合使用，也可以合二为一，取消原有的油路电子控制阀5，将其作为附件增设在本实用新型的汽车节油器内，便于协调共同控制进油管2的供油量。
本实用新型还可以增设永磁铁等形式的静电处理器9，当燃油在出油管3中流动时，静电处理器9可以消除燃油中的静电荷，减少燃油微粒因静电吸引造成雾化不均匀的影响，有利于燃烧更完全充分，从而进一步节油。
权利要求1.汽车节油器，包括一个壳体(1)，壳体(1)内设置有进油管(2)、回油管(4)与油箱输出管(6)相通，壳体(1)内设置有出油管(3)与发动机上的电子喷射装置(7)相通，其特征在于壳体(1)内还设置有负压电子控制阀(8)，电子喷射装置(7)通过导线和可采集发动机负压信号的负压信号器(11)与电脑芯片(10)相连，电脑芯片(10)通过负压电子控制阀(8)控制负压活动销(13)活动的插入进油管(2)中。
2.根据权利要求1所述的汽车节油器，其特征在于电脑芯片(10)还通过导线和油路电子控制阀(5)控制油路活动销(12)活动的插入进油管(2)中。
3.根据权利要求1所述的汽车节油器，其特征在于其壳体(1)内还设置有分布在出油管(3)四周的静电处理器(9)。
4.根据权利要求3所述的汽车节油器，其特征在于其静电处理器(9)为一块永磁铁。
5.根据权利要求1所述的汽车节油器，其特征在于其壳体(1)内还设置有与电脑芯片(10)相连的速度信号器(15)。
6.根据权利要求1所述的汽车节油器，其特征在于其壳体(1)内还设置有与电脑芯片(10)相连的数据监控器(14)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用的节油器，特别是适用于电子喷射装置的汽车节油器。本实用新型的汽车节油器，包括一个壳体，壳体内设置有进油管、回油管与油箱输出管相通，壳体内设置有出油管与发动机上的电子喷射装置相通，其中壳体内还设置有负压电子控制阀，电子喷射装置通过导线和可采集发动机负压信号的负压信号器与电脑芯片相连，电脑芯片通过负压电子控制阀控制负压活动销活动的插入进油管中。电脑芯片还通过油路电子控制阀控制油路活动销活动的插入进油管中。本实用新型的优点在于采用了电脑芯片控制油路电子控制阀、负压电子控制阀的工作，比原有的不带电脑芯片控制方式的精确度进一步提高。
文档编号F02M27/04GK2866860SQ200520142818
公开日2007年2月7日 申请日期2005年12月9日 优先权日2005年12月9日
发明者李砚明 申请人:李砚明