柴油机断油保护器的制作方法

文档序号:5237469阅读:461来源:国知局
专利名称:柴油机断油保护器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种保护器,特别是一种柴油机断油保护器。
背景技术
目前,在柴油机运行过程中往往当机油用完或机油泵出现故障时人们不能及时发现,柴油机仍然工作,此时由于机器内没有机油供给润滑,柴油机的活塞、曲轴、曲轴瓦、活塞环、缸套、齿轮、连杆套、摇臂、摇臂套、摇臂轴等零件都不同程度受到磨损,缩短了柴油机的使用寿命,甚至造成部分零件报费,乃至整个柴油机报费。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种当柴油机的机油停止供给时柴油机自动停止工作的柴油机断油保护器。
本实用新型的技术方案是该柴油机断油保护器的主体为一管体,管体前部设机油进口和机油出口,管体后部设柴油进口和相对应的柴油出口,其后端设排气孔,管体中间部位设管体台阶,管体台阶部位的直径大于两端管体直径,管体腔内设活塞,活塞前部设有机油油封,管体台阶处的活塞中部套有弹簧,其后部设有柴油油封和柴油通口。
作为本实用新型的一种改进方案为活塞中部设有人工手阀,管体台阶处的管体上设有人工手阀滑槽及卡口。
作为本实用新型又一种改进方案为管体台阶处与管体后部为活动连接。
使用时,柴油机滤清器柴油出口与本实用新型柴油机断油保护器的柴油进口相连接,该保护器的柴油出口与柴油机工作所用柴油的油路相连通,柴油机的机油首先通过本实用新型柴油机断油保护器的机油进口进入管体内,机油推动活塞后移,机油出口导通,机油从机油出口流出,然后进入柴油机的机油油路,润滑柴油机各零件;活塞后移后相应地活塞上的柴油通口与管体上的柴油进、出口对接导通,柴油从管体上的柴油出口流出进入柴油机的工作油路,柴油机开始工作;当机油用完时或机油泵出现故障时机油停止供给,活塞在弹簧的作用下回移,活塞上的柴油通口与管体上的柴油进、出口错开,柴油停止供给,柴油机将自动停止工作,这样就避免了柴油机的活塞、活塞环、缸套、齿轮、连杆套、摇臂、摇臂套、摇臂轴等零件在没有机油润滑情况下工作而产生的硬磨擦损坏,从而延长了柴油机的使用寿命。另外,本实用新型还在活塞上设有人工手阀,当柴油机起动时或机油泵功能减弱时,将人工手阀扳向人工手阀卡口,活塞上的柴油通口与管体上的柴油进、出口对通,柴油从管体上的柴油出口流出进入柴油机的工作油路,就能使柴油机正常工作。本实用新型的管体台阶处与管体后端为活动连接,这样便于更换弹簧和活塞。


图1是本实用新型柴油机断油保护器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型柴油机断油保护器,其主体为一管体1,管体1前端设机油进口11,相对应,在管体1前部还设有机油出口12,管体1后部设柴油进口13和相对应的柴油出口14,其后端部设排气孔6,管体1中间部位设一管体台阶2,管体台阶2部位的直径大于两端管体1直径,二者结合部产生凸台,便于固定弹簧3;在管体1腔内设活塞4,活塞4前部设有机油油封31,机油油封31位于机油出口12后部,管体台阶2处的活塞4中部套有弹簧3,弹簧3前端固定在活塞4上,其后端卡在管体台阶2的凸台处,活塞4后部设有柴油通口41,在柴油通孔41两侧的活塞4上套有柴油油封42。本实用新型还在活塞4中部设有人工手阀5,管体台阶2处的管体1上设有人工手阀滑槽及卡口51,扳动人工手阀5使之卡在人工手阀卡口51处,这样可强制柴油供给机器工作。为了方便更换弹簧3和活塞4,本实用新型可以将管体台阶2处与管体1后端设为活动连接,二者用螺丝或其它方式固定在一起,同时也可以将活塞4在管体台阶2处分成两部分。
权利要求1.一种柴油机断油保护器,其特征在于该保护器主体为一管体(1),所述管体(1)前部设机油进口(11)和机油出口(12),管体(1)后部设柴油进口(13)和相对应的柴油出口(14),其后端设排气孔(6),所述管体(1)中间部位设管体台阶(2),管体台阶(2)部位的直径大于两端管体(1)直径,所述管体(1)腔内设活塞(4),活塞(4)前部设有机油油封(31),所述管体台阶(2)处的活塞(4)中部套有弹簧(3),其后部设有柴油油封(42)和柴油通口(41)。
2.根据权利要求1所述的柴油机断油保护器,其特征在于所述活塞(4)中部设有人工手阀(5),所述管体台阶(2)上设有人工手阀(5)滑槽及卡口(51)。
3.根据权利要求1或2所述的柴油机断油保护器,其特征在于所述管体台阶(2)与管体(1)后部为活动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机断油保护器,该保护器主体为一管体(1),管体(1)前部设机油进口(11)和出口(12),管体(1)后部设柴油进口(13)和相对应的柴油出口(14),其后端设排气孔(6),管体(1)中间部位设管体台阶(2),管体(1)腔内设活塞(4),活塞(4)前部设有机油油封(31),活塞(4)中部套有弹簧(3),其后部设有柴油油封(42)和柴油通口(41)。当机油用完或机油泵出现故障时机油停止供给,此时柴油通口与管体上的柴油进、出口错开,柴油也停止供给,柴油机自动停止工作,这样避免了柴油机在没有机油润滑情况下仍工作而产生硬磨擦损坏,从而延长了柴油机的使用寿命。
文档编号F01M1/00GK2716515SQ200420016538
公开日2005年8月10日 申请日期2004年7月2日 优先权日2004年7月2日
发明者张广为, 张延良 申请人:张广为
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