柴油机排温低故障预测系统及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及柴油机故障诊断技术领域，具体涉及一种柴油机排温低故障预测系统及方法。
【背景技术】
[0002]随着当今社会工业化水平的迅猛发展，柴油机作为最常用的动力机械设备，广泛应用于石油矿场、固定发电、铁路牵引、工程机械及特种船舶等领域。船舶柴油机是船舶的动力心脏，也是船舶机械系统中故障最多的系统，其安全可靠的运行是船艇安全航行的基本保证，其性能下降或者出现故障，都会影响船舶效能的发挥。
[0003]柴油机气缸排气温度反映气缸的负荷和燃烧质量，是分析柴油机热功转换效率和评判柴油机可靠性、经济性的重要参数。造成柴油机气缸排气温度低这一故障的因素较多，在实践中多采用人工凭经验进行排查分析，目前没有相关的故障模型，并且只能在发生故障之后才能进行排查，对工作任务的完成有一定的影响。
[0004]开展柴油机故障排温低诊断技术研究，不仅能够帮助我们发现故障，防止事故发生，同时可以保障生产的安全性，减少或避免因事故而造成的重大经济损失和人身伤害;能够帮助维修人员早期发现设备的异常症状，以便尽快查明故障原因，预测故障的影响，从而实现有计划、有针对性的按状态维修，即视情维修，避免过剩维修，并可安排在对生产最有利的时间进行，从而从总体上降低维修费用。
【发明内容】
[0005]本发明要解决的技术问题是:目前船舶柴油机都安装有热力参数监控系统，可以实时监测各参数，但是因为柴油机结构复杂，各部件关联度大，实测数据只有超过预警值之后才会进行报警，尚没有一种可以进行故障预测的系统。
[0006]本发明的目的是解决上述现有技术存在的问题，通过仿真软件及硬件的结合对柴油机气缸的燃烧过程进行仿真，并与实测柴油机数据进行对比研究，从而验证仿真模型的正确性;通过对软件故障的设置，定性分析相关因素对燃烧性能的影响，从而实现该故障的仿真。将实船采集数据经预处理之后，输入故障预测模型进行故障预测，并视情给出维修意见，从而实现该故障的视情维修。
[0007]基于该目的，本发明采用的技术方案如下:一种柴油机排温低故障预测系统，包括依次连接的信号采集系统、建模仿真系统和故障诊断系统;所述信号采集系统用于采集柴油机上的信号，进行处理，并将信号传输至监控电脑进行存储和处理;所述建模仿真系统根据信号采集系统采集的柴油机气缸的真实结构数据，使用柴油机仿真软件建立柴油机燃烧室模型，仿真柴油机正常的工作状态;所述故障诊断系统针对排温低的故障现象的原因进行机理分析，按照故障程度的不同，绘制性能参数在不同故障程度下的变化趋势图，从而建立标准故障数据库，并将建模仿真系统建立的柴油机的性能数据进行趋势分析，绘制柴油机性能参数变化趋势图，并与故障数据库中的变化趋势图进行比对，从而判断柴油机是否处于故障状态。信号采集系统采集柴油机的运行性能参数，建模仿真系统建立标准的柴油机仿真模型，故针对排温低的故障现象的原因进行机理分析，建立故障数据库，按照故障程度的不同，绘制性能参数在不同故障程度下的变化趋势图；柴油机实施运行的数据性能与标准的故障数据库进行比对分析，从而预测柴油机排温低的故障。
[0008]进一步地，所述信号采集系统包括信号采集、信号调理、数据采集和数据处理4个子系统;所述信号采集子系统包括传感器，对柴油机原始信号进行提取;信号调理子系统对原始信号进行系统滤波、量程调整、信号转换、信号放大处理;数据采集子系统是对信号进行A/D转换，将信号调理子系统输出的电源信号转换成数值，供下一步数据处理使用;数据处理子系统采用分形差值的方式进行数据处理。传感器连接在柴油机上，其采集的数据需要经过滤波、调整、放大后，对信号进行转换，把模拟信号转换为数字信号。
[0009]进一步地，所述信号采集子系统中信号的采集频率为每1秒采集一次。
[0010]进一步地，所述故障诊断系统包括预报警模块，根据绘制柴油机性能参数变化趋势图判断故障对柴油机运行效率的影响；如果故障的影响不大，则不进行报警处理;如果故障的影响较大，则开启预警模式并给出维修建议，维修建议包括故障的位置、维修流程、拆装步骤和所需工具。分析出故障后，需要判断该故障时否需要处理，如果处理的话，需要给出该故障的位置及处理方法，标准的故障数据库中存有故障的位置、维修流程、拆装步骤和所需工具，调出该信息即可。
[0011]—种柴油机排温低故障系统的预测方法，其特征在于包括如下步骤:
[0012]步骤一，信号采集系统对柴油机原始信号直接进行提取，进行处理，并将信号传输至监控电脑进行存储和处理；
[0013]步骤二，根据柴油机气缸的真实结构数据，使用柴油机仿真软件建立柴油机燃烧室模型，以柴油机出厂时的测量参数为依据将仿真结果与之对比分析，对模型参数进行调整以进行模型修正，从而获得一个准确的仿真模型，使模型能够真实的仿真该型号柴油机的正常工作状态；
[0014]步骤三，排温低故障机理仿真，对可能造成排温低这一故障现象的12种原因进行机理分析，并在仿真模型中进行参数设置以达到故障状态仿真的目的。根据不同的故障程度，合理的对参数进行调整，以仿真不同故障原因和不同故障程度下柴油机的工作情况；
[0015]步骤四，故障数据库的建立。将前期仿真结果保存在SQLServer数据库中，根据故障原因将仿真结果进行分类，按照故障程度的不同，绘制性能参数在不同故障程度下的变化趋势图，从而建立标准故障数据库；
[0016]步骤五，排温低故障预测模型的建立，将经过预处理后的柴油机性能参数进行趋势分析，绘制柴油机性能参数变化趋势图，采用图像对比技术，将实际性能参数变化趋势与故障状态下性能参数变化趋势图进行相似度比较，从而判断柴油机是否处于故障状态，如果处于故障状态，判断是何种类型故障和处于什么故障程度。
[0017]进一步地，所述步骤一中，信号采集系统包括信号采集、信号调理、数据采集和数据处理4个子系统，信号采集子系统主要由传感器组成，对柴油机原始信号直接进行提取；信号调理子系统对原始信号进行系统滤波、量程调整、信号转换、信号放大处理;数据采集子系统是对信号进行A/D转换，将信号调理子系统输出的电源信号转换成数值，供下一步数据处理使用;数据处理子系统采用VC编程，选用分形差值的方式进行数据处理。
[0018]进一步地，所述信号采集系统采用PHP脚本语言编写软件，每隔1秒读取SQLServer数据库中的柴油机相关参数并记录在txt文档中，对文档中的相关参数进行分析，剔除数据中的畸点，并进行平滑处理。
[0019]进一步地，还包括步骤六，根据预测模型的实时分析结果，判断在未来一段时间内故障对机器运行的影响情况。如果故障的影响不大，则不进行报警处理;如果故障的影响较大，则开启预警模式并给出维修建议，维修建议包括故障的位置、维修流程、拆装步骤和所需工具。
[0020]相比较现有技术，本发明具有的有益效果:
[0021](1)本系统兼容性强，利用现有船舶检测系统的传感器对柴油机的状况进行监控，不需要额外加装传感器；
[0022](2)本故障预测系统信号采集系统采集到的柴油机运行信号实时发送至监控电脑，能准确对柴油机排温低的故障进行实时监控；
[0023](3)通过建立标准故障数据库，绘制柴油机性能参数变化趋势图，和柴油机实时运行趋势示意图进行对比对标准故障，可对柴油机排温低的故障进行预测；
[0024](4)本系统提供了故障诊断意见，为使用和管理人员及时、高效的处理故障提供了技术支撑。
【附图说明】
[0025]图1为本发明信号采集系统总体架构；
[0026]图2为本发明故障诊断系统架构图；
【具体实施方式】
[0027]下面结合实施例以及附图对本发明作进一步描述。
[0028]实施例1
[0029]—种柴油机排温低故障预测系统，包括依次连接的信号采集系统、建模仿真系统和故障诊断系统;所述信号采集系统用于采集柴油机上的信号，进行处理，并将信号传输至监控电脑进行存储和处理;其包括信号采集、信号调理、数据采集和数据处理4个子系统;所述信号采集子系统包括传感器，对柴油机原始信号进行提取，信号的采集频率为每1秒采集一次;信号调理子系统对原始信号进行系统滤波、量程调整、信号转换、信号放大处理;数据采集子系统是对信号进行A/D转换，将信号调理子系统输出的电源信号转换成数值，供下一步数据处理使用;数据处理子系统采用分形差值的方式进行数据处理;所述建模仿真系统根据柴油机气缸的真实结构数据，使用柴油机仿真软件建立柴油机燃烧室模型，仿真柴油机正常的工作状态;所述故障诊断系统针对排温低的故障现象的原因进行机理分析，按照故障程度的不同，绘制性能参数在不同故障程度下的变化趋势图，从而建立标准故障数据库，并将建模仿真系统建立的柴油机的性能数据进行趋势分析，绘制柴油机性能参数变化趋势图，并与故障数据库中的变化趋势图进行比对，从而判断柴油机是否处于故障状态;