专利名称：一种电动进气增压装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及的一种用无刷轴流风机产生的风压给内燃机进气增 压的装置，为废气增压提供一个新的方式。不仅使内燃机功率的提 升作用更为显著，而且结构简单，安装方便。
背景技术：
据分析:燃油燃烧后25%--40%能量被内燃机以废气形式排掉。 目前，内燃机废气能只是用来给进气增压，即所谓的涡轮增压，能提 高约25%的内燃机输出功率。但涡轮增压由于自身结构的特点，存 在一些无法克服的缺陷
1、 涡轮增压的驱动涡轮和从动的离心风机是共轴一体化机， 结构十分紧凑。进气管和排气管都要联接到一体化机上，然而内燃 机的排气口和进气口都分布在气缸盖两侧，使得进气管和排气管空 间布局十分困难，由于受空间、功能等诸多因素的限制，进气管不 得不"拐弯摸角"、"长途跋涉"与排气管相会。弯长的气道使进 气气阻加大，阻碍了内燃机输出功率的提升。
2、 由于空间狭小，在一体化机联接处，进气管和排气管几乎是 "贴身"分布。排气管的高温使进气管进气温度上升、进气密度减
小，使内燃机输出功率下降。
3、 涡轮增压压力与内燃机排气速度成正比。当内燃机大负荷、低速运转时，排气速度慢增压压力低，对内燃机输出功功率提升作
用不大；而当内燃机轻负荷、高速运转时，排气速度快增压压力高， 为防止进气压力过高引发震爆，要泻放一部分增压进气以调低压力， 造成废气能的浪费。形象的表述是要的时候它不给，不要的时候 它猛给。
综上所述由于涡轮增压固有缺陷的存在，涡轮增压对内燃 机功率的提升作用大打折扣。
发明内容
针对涡轮增压的固有缺陷，本发明用无刷电机驱动轴流风机， 风机产生的风压给内燃机进气增压。不仅使内燃机功率的提升作用 更显著，且结构简单，安装方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是空气滤清器的出 气口与无刷轴流风机的进风口固定联接；轴流风机的排风口与过渡 管的一端固定联接，过渡管的另一端与内燃机进气管口固定联接。 无刷电机固定在轴流风机内的轴线上，无刷电机的轴与轴流风机的 叶片紧配合联接。轴流风机以无刷电机为动力，无刷电机有体积小、 功率大、转速高的特点。在变频调速器产生的三相交流电驱动下， 无刷电机的转速能从几百转/秒至几万转/秒之间任意可调，无刷电 机转速的高低就决定了进气管气压的高低，所以调速就是调压。变 频调速器所需的变频信号由微处理器根据内燃机的工作情况来提 供。无刷电机的调压全电子化，结构简单，.安装方便本实用新型的有益效果是
1、 电动进气增压装置只与进气管联接，迸气气阻小，不存在进气管被加热问题。
2、 不论内燃机转速高低，只要电动进气增压装置都能正常工作，可使的内燃机全速段功率提升效果均衡。
4、 电动进气增压装置进气压力'采用电子调节，十分简捷。
5、 由于无需改动进气管和排气管，安装方便。电动进气增压装置非常适合旧内燃机功率提升改造。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1为本发明示意图。
图中，L空气滤清器、2.无刷轴流风机、3.过渡管、4.进气管、5.变频调速器、6.微处理器。
具体实施例方式
在图1中，空气滤清器(1)的出气口与无刷轴流风机(2)的进风口固定联接；无刷轴流风机(3)的排风口与过渡管(3)的一端固定联接，过渡管(3)的另一端与内燃机进气管口 (4)固定联接。无刷电机(21)固定在轴流风机内的轴线上，无刷电机(21)的轴与轴流风机的叶片(22)紧配合联接。无刷电机(21)由变频调速器(5)产生的三相交流电驱动，变频调速器(5)所需的变频信号由微处理器(6)根据内燃机的工作情况来提供。
权利要求
1、一种电动进气增压装置包含空气滤清器(1)、无刷轴流风机(2)、过渡管(3)、变频调速器(5)、微处理器(6)。其特征在于，空气滤清器(1)的出气口与无刷轴流风机(2)的进风口固定联接，无刷轴流风机(3)的排风口与过渡管(3)的一端固定联接；过渡管(3)的另一端与内燃机进气管口固定联接。
2、 根据权利要求1所述一种电动进气增压装置，其特征在于: 无刷电机固定在轴流风机内的轴线上，无刷电机的轴与轴流风机的 叶片紧配合联接。
3、 根据权利要求1所述一种电动进气增压装置，其特征在于 无刷电机由变频调速器(5)产生的三相交流电驱动，变频调速器(5) 所需的变频信号由微处理器(6)提供。
全文摘要
电动进气增压装置是用无刷电机为轴流风机的动力，风机产生的风压给内燃机进气增压的装置。其特征在于，空气滤清器的出气口与无刷轴流风机的进风口固定联接，轴流风机的排风口与过渡管的一端固定联接，过渡管的另一端与内燃机进气管口固定联接。轴流风机以无刷电机为动力，无刷电机由变频调速器产生的三相交流电驱动，变频调速器所需的变频信号由微处理器根据内燃机的工作情况来提供。它不仅使内燃机功率的提升作用更显著，且结构简单，安装方便。
文档编号F02B33/00GK101676532SQ20081014189
公开日2010年3月24日 申请日期2008年9月16日 优先权日2008年9月16日
发明者健 金 申请人:健 金