一种摩托车抗震排气管的制作方法

文档序号:5222270阅读:342来源:国知局
专利名称:一种摩托车抗震排气管的制作方法
技术领域
本实用新型涉及摩托车部件,具体指摩托车排气管,改进后的排气管可消 除因震动而导致的扭曲变形、严重时甚至可能发生的断裂等事故。
背景技术
排气管是将气缸燃烧后的废气引导到消音器中。排气管用钢管弯曲而成, 一端有法兰与发动机的排气口相连,另一端与消音器的外壳连接。无论消音器 外形多么复杂,排气管与之连接方式都是采用整体式。在摩托车行使过程中, 消音器要受到因震动作用产生的外力,而由于连接消音器的排气管是整体式结 构,不能随外力作用发生形变消除外力影响,排气管就会在震动力的作用下发 生扭曲变形,严重时甚至发生断裂现象,影响整车质量。

实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是提供一种能够消除震 动影响的摩托车排气管。
本实用新型的技术方案是这样实现的 一种摩托车抗震排气管,其特征在 于所述排气管由两段构成,两段排气管结合端具有凹凸配合的万向结合面, 两段排气管通过拉簧连接。
在两段排气管上设有弹簧挂耳,拉簧的两端分别挂在弹簧挂耳上。
本实用新型由于采用了上述方案,摩托车在行使过程中,当因震动而产生 的外力对排气管发生作用时,两段排气管的万向结合面可进行相对转动,在保 证消音器不漏气的情况下,消除因震动等外力对排气管的影响,保证排气管不 会发生扭曲变形和断裂。
3本实用新型结构简单,装拆方便。


图l一本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
参见图l,从图上可以看出,本实用新型的排气管1根据实际需要分为两
段,两段排气管1结合端具有凹凸配合的万向结合面2,两段排气管1通过两 根拉簧3连接。
具体说来,在其中一段排气管l结合端制作一个凹形半球面,另一段排气 管1结合端制作一个与之对应的凸形半球面。两个半球面是相互对应制作的, 其目的是保证球面之间能达到有效的接触面积。在两段排气管1上分别焊两个 弹簧挂耳4,拉簧3的两端分别挂在弹簧挂耳4上将两段排气管1连接起来。 在弹簧3拉力的作用下,两段排气管的万向结合面2就能够紧紧贴合,在保证
消音器不漏气的情况下,两个球面在外力作用下能够相互转动,从而消除外力 影响。 一旦外力消失,在拉簧的作用下,两段排气管又能够处于同一直线上。
权利要求1、一种摩托车抗震排气管,其特征在于所述排气管(1)由两段构成,两段排气管(1)结合端具有凹凸配合的万向结合面(2),两段排气管(1)通过拉簧(3)连接。
2、 根据权利要求1所述的摩托车抗震排气管,其特征在于在两段排气管(1)上设有弹簧挂耳(4),拉簧(3)的两端分别挂在弹簧挂耳(4)上。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车抗震排气管,它由两段构成,两段排气管结合端具有凹凸配合的万向结合面,两段排气管通过拉簧连接。摩托车在行使过程中,当因震动而产生的外力对排气管发生作用时,两段排气管的万向结合面可进行相对转动,在保证消音器不漏气的情况下,消除因震动等外力对排气管的影响,保证排气管不会发生扭曲变形和断裂。
文档编号F01N7/00GK201273207SQ20082009984
公开日2009年7月15日 申请日期2008年8月29日 优先权日2008年8月29日
发明者向和平, 向昭洁, 孙赫祥, 枫 王, 斌 陈, 翔 高 申请人:重庆建设摩托车股份有限公司
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