专利名称：起动机单向器与行星轮轴配合的限位结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种限位结构，特别涉及一种适合于无瓢壳行星减速器起动机和直驱起动机的起动机单向器与行星轮轴配合的限位结构。
背景技术：
传统的起动机单向器与行星轮轴配合的限位结构如图3所示，它是在行星轮轴的 顶端装有与之配合的挡圈，该挡圈用螺栓和防松垫圈加以固定，并在单向器内部设置环形 凸台，挡圈和环形凸台相互配合起到限位的作用。在单向器的前端还安装有堵盖，起到防 尘、防水的作用。这种限位结构存在的主要问题是，安装工艺复杂，挡圈要用螺栓拧紧固定， 生产效率低。另外，螺栓固定在使用过程中还存在一定的陷患，因为起动机是短时工作，起 动的瞬间会产生很大的冲击力，长时间工作后，螺栓紧固件就会出现松动的现象，降低了起 动机使用的可靠性。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是，克服现有起动机单向器与行星轮轴配合限位结 构存在的生产效率低、存在安全陷患的问题，提供一种装配工艺简单、生产效率高、使用安 全可靠的起动机单向器与行星轮轴配合的限位结构。本实用新型包括单向器、行星轮轴及堵盖，行星轮轴通过轴承安装在单向器内，堵 盖安装在单向器的端部，在单向器的内部设置有环形凸台，其特殊之处是，在行星轮轴的顶 端装有卡簧，卡簧上装有与单向器相配合的轴挡套，利用轴挡套与单向器内部设置的环形 凸台相配合，限制单向器的弹出位置，实现单向器的限位。本实用新型的优点在于，采用轴挡套、卡簧结构取代挡圈、螺栓结构，简化了起动 机的装配工艺，便于装配，提高了生产效率，同时，卡簧及轴挡套结构在使用的过程中不会 松动和脱落，提高了起动机使用的可靠性。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型单向器弹出时的示意图；图3是现有起动机单向器与行星轮轴配合的限位结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型包括单向器3、行星轮轴5及堵盖8，行星轮轴5通 过轴承2安装在单向器3内，堵盖8安装在单向器3的端部，起到防尘、防水的作用；单向器 3的端部通过轴承4安装在机壳1上，在单向器3的内部设置有环形凸台3a ；在行星轮轴5 的顶端装有卡簧7，卡簧7上装有与单向器3相配合的轴挡套6，利用轴挡套6与单向器3 内部设置的环形凸台3a相配合，限制单向器3的弹出位置，实现单向器3的限位。
权利要求一种起动机单向器与行星轮轴配合的限位结构，它包括单向器、行星轮轴及堵盖，行星轮轴通过轴承安装在单向器内，堵盖安装在单向器的端部，在单向器的内部设置有环形凸台，其特征在于，在行星轮轴的顶端装有卡簧，卡簧上装有与单向器相配合的轴挡套。
专利摘要一种起动机单向器与行星轮轴配合的限位结构，解决了现有起动机单向器与行星轮轴配合限位结构存在的生产效率低、存在安全陷患的问题；本实用新型包括单向器、行星轮轴及堵盖，行星轮轴通过轴承安装在单向器内，堵盖安装在单向器的端部，在单向器的内部设置有环形凸台，其特殊之处是，在行星轮轴的顶端装有卡簧，卡簧上装有与单向器相配合的轴挡套，利用轴挡套与单向器内部设置的环形凸台相配合，限制单向器的弹出位置，实现单向器的限位；优点在于，采用轴挡套、卡簧结构取代挡圈、螺栓结构，简化了起动机的装配工艺，便于装配，提高了生产效率，同时，卡簧及轴挡套结构在使用的过程中不会松动和脱落，提高了起动机使用的可靠性。
文档编号F02N15/02GK201574867SQ20092028822
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月17日 优先权日2009年12月17日
发明者孙超, 王健, 赵勇, 郜琪 申请人:锦州汉拿电机有限公司