专利名称：发动机排气歧管管隔热罩的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种发动机排气歧管管隔热罩，按国际专利分类表(IPC)划分属 于发动机排气歧管管隔热装置类制造技术领域，尤其是涉及一种意式发动机排气歧管管隔 热罩。
背景技术：
汽车发动机运转后，发动机排气歧管会产生很大的热量，为防止维修人员打开发 动机引擎盖后，手部或其他部位不小心触摸到排气歧管而导致烫伤，发动机在排气歧管上 会安装隔热装置。另外，经上海大众汽车产品工程部实验研究，表明排气歧管隔热装置不但 能起到隔热效果，而且在整车加速过程中对发动机外1米的平均声压级的影响可达到5分 贝之多。因此，设计一款新型排气歧管管隔热装置是现代汽车发动机的性能要求，本发明 人经过长期研究并结合多年经验的积累，创作本隔热罩构件，故才有本实用新型的提出。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、隔热效果好的发动机排
气歧管管隔热罩。为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种发动机排气歧管管隔热罩，包括隔罩主体，该隔罩主体固定于发动机缸体上 并包裹覆盖排气歧管，隔罩包括外壳和内壳，内、外壳之间设有隔热棉，内、外壳及隔热棉通 过铆合结合为一体。进一步，所述的隔罩主体上设有安装孔，该安装孔位置还设有垫片和铆圈，该铆圈 将内、外壳及隔热棉三层铆合为一体。进一步，所述的外壳轧花成型，且外壳与内壳的搭缝处相互包裹并压紧。进一步，所述的隔热棉为隔热温度达到1200°C的卡布兰隔热棉。本实用新型排气歧管隔热罩通过紧固螺栓安装于发动机缸体上，其外形轮廓以将 排气歧管外形包裹覆盖为准。其以不锈钢内外壳为主体，其中外壳经轧花后，将法国进口卡 布兰隔热棉与内壳通过成型铆合成一整体，然后将整体成型成所需形状后，经冲孔模冲孔 后获得正确的安装孔，再用垫片与铆圈将冲孔位置的内外壳及隔热棉三层铆合在一起，从 而保证安装孔位的正确与安装平面的平面度。
图1是本实用新型剖面图；图2是图1中A-A视图；图3是图1中B-B视图；图4是本实用新型内、外壳边缘连接图；[0015]图5是本实用新型图1外形图；图6是本实用新型侧视图；图中各部件标识1、外壳，2、内壳，3、隔热棉，4、垫片，5、铆圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明实施例请参阅图1至图6，一种发动机排气歧管管隔热罩，包括隔罩主体，该隔罩 主体固定于发动机缸体上并包裹覆盖排气歧管，隔罩包括外壳1和内壳2，内、外壳之间设 有隔热棉3，内、外壳1、2及隔热棉3通过铆合结合为一体。请参阅图1、图3、图5，隔罩主体上设有安装孔6，该安装孔位置还设有垫片4和铆 圈5，该铆圈5将内、外壳及隔热棉三层铆合为一体。请参阅图4，外壳1轧花成型，且外壳1与内壳2的搭缝处相互包裹并压紧。本实用新型排气歧管隔热罩通过紧固螺栓安装于发动机缸体上，其外形轮廓以将 排气歧管外形包裹覆盖为准。其以不锈钢内外壳为主体，其中外壳经轧花后，将法国进口卡 布兰隔热棉(隔热温度最高可达到1200°C )与内壳通过成型铆合成一整体，然后将整体成 型成所需形状后，经冲孔模冲孔后获得正确的安装孔，再用垫片与铆圈将冲孔位置的内外 壳及隔热棉三层铆合在一起，从而保证安装孔位的正确与安装平面的平面度。本实用新型的外壳因需轧花后成型，并要求保证成型前后花纹不变，花纹不仅外 形美观，更能对隔热起到良好的效果，发明人经过不断尝试新工艺技术，同时改进工装模 具，保证了花纹在成型前后的一致性，最终获得客户的满意。以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创 作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
权利要求1.一种发动机排气歧管管隔热罩，其特征在于包括隔罩主体，该隔罩主体固定于发 动机缸体上并包裹覆盖排气歧管，隔罩包括外壳和内壳，内、外壳之间设有隔热棉，内、外壳 及隔热棉通过铆合结合为一体。
2.根据权利要求1所述的发动机排气歧管管隔热罩，其特征在于所述的隔罩主体上 设有安装孔，该安装孔位置还设有垫片和铆圈，该铆圈将内、外壳及隔热棉三层铆合为一 体。
3.根据权利要求1所述的发动机排气歧管管隔热罩，其特征在于所述的外壳轧花成 型，且外壳与内壳的搭缝处相互包裹并压紧。
4.根据权利要求1所述的发动机排气歧管管隔热罩，其特征在于所述的隔热棉为隔 热温度达到1200°C的卡布兰隔热棉。
专利摘要本实用新型公开一种发动机排气歧管管隔热罩，包括隔罩主体，该隔罩主体固定于发动机缸体上并包裹覆盖排气歧管，隔罩包括外壳和内壳，内、外壳之间设有隔热棉，内、外壳及隔热棉通过铆合结合为一体。本实用新型排气歧管隔热罩通过紧固螺栓安装于发动机缸体上，其外形轮廓以将排气歧管外形包裹覆盖为准，铆圈将冲孔位置的内外壳及隔热棉三层铆合在一起，从而保证安装孔位的正确与安装平面的平面度，具有结构合理、隔热效果好等优点。
文档编号F01N13/14GK201778879SQ20102053210
公开日2011年3月30日 申请日期2010年9月9日 优先权日2010年9月9日
发明者陈其荣 申请人:泉州市双塔汽车零件有限公司