专利名称：易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发电机，具体地说是一种易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机。
背景技术：
柴油数码发电机，一般包括发动机、发电机、逆变器、控制装置、燃油箱、空气滤清器、消音器以及散热器。发动机驱动进行发电的发电机，发电机发出的电力由逆变器转换成交流后输出，控制装置控制上述发动机及上述发电机，燃油箱储存供给上述发动机的燃油， 空气滤清器净化供给上述发动机的空气，消音器消除上述发动机的排气音，散热器冷却上述发动机的冷却水。为了结构简单以及紧凑，易于搬运及维护，常将上述装置全部设置在箱体内，但这样设置有可能造成维护困难的问题。例如，
公开日为2010年5月13日，公开号为2010-106698的日本发明专利申请，公开了一种发电机。该发电机以空气滤清器的长度方向为上下方向，该空气滤清器与作为控制装置外包装部件的控制箱相向配置在箱体的内部上侧，同时，作为上述外包装部件相对侧的一部分向上述控制装置内侧凹陷，至少一部分空气滤清器配置在该凹陷部分中，用于更换上述空气滤清器滤芯的维护空间设置在空气滤清器的下方。如果尽可能地缩小空气滤清器的维护空间，就可以谋求箱体的小型化。但是，像这样牺牲空气滤清器的维护空间来达到箱体小型化的目标，会造成空气滤清器以及柴油数码发电机整体的维护作业比较困难。
发明内容本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，该发电机既可以在箱体内部紧凑配置各装置，又可以提高空气滤清器的维护空间。按照本实用新型提供的技术方案，一种易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，包括由底座及罩盖组成的箱体，所述箱体内设置有发动机、发电机、逆变器、控制装置、 燃油箱、空气滤清器、散热器以及消音器，特征是所述发动机设置在所述底座的中部，所述发动机的前方连接所述发电机，所述发电机的前方设置所述燃油箱，所述燃油箱的上方设置有所述控制装置，所述控制装置固定于所述燃油箱前方的所述罩盖上；所述发动机的后方连接有冷却风扇，所述冷却风扇的后方依次设置有以左右方向为长度方向的所述散热器及所述消音器，所述消音器的排气尾管与所述罩盖顶部的排气口相对应；所述发动机的上方设置有以左右方向为长度方向的所述空气滤清器，所述空气滤清器上方的所述罩盖上设置有排风口，所述排风口与所述散热器的位置相对应；所述发动机的右前上方设置有所述逆变器；所述发动机下方的所述底座上以及所述逆变器右方的所述罩盖上设置有进风口。所述发动机的右方设置有蓄电池。所述底座的左右两侧中部分别设置有中立柱及中心架，所述中立柱及所述中心架的上端固定有上部框架，所述空气滤清器固定在所述上部框架的前部。[0008]所述中立柱为圆柱状或圆管状。所述罩盖的左侧板上设置有开口部，所述开口部上安装有检修门。所述罩盖的左侧板上设置有连接口，所述连接口通过燃油配管与所述发动机相连通。所述底座上设置有沿左右方向延伸的平行的两个槽型部件。本实用新型与已有技术相比具有以下优点1、本实用新型将空气滤清器横置，在其左侧形成其维护空间，没必要在箱体内部特意为空气滤清器留有维护空间，可以使箱体小型化；另外，可以通过打开空气滤清器左侧的检修门，很容易地进行维护作业。2、检修门的开口部中设置有中立柱，可提高开口部的刚性；并且，进行维护作业时，不会被圆柱状或圆管状的中立柱勾住，维护方便。3、箱体上设置有连接口，可以选择外部燃油箱向发动机供应燃油，从而延长了柴油数码发电机的运行时间。4、底座上设置有可作为货叉孔的嵌合槽型部件，减少了零部件数量，降低了成本。5、本实用新型根据箱体内各装置的冷却需要配置其在冷却风道中的位置，提高了冷却风的冷却效果；其他装置以包围发动机的状态配置，结构紧凑，同时还能充当隔音壁，降低了发动机的噪音。
图1是本实用新型外部结构的斜视图。图2是本实用新型打开检修门时的外部结构的斜视图。图3是本实用新型内部结构的斜视图。图4是本实用新型中空气滤清器安装结构的斜视图。图5是本实用新型中燃油系统的结构图。图6是本实用新型中箱体底座结构的斜视图。
具体实施方式
以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的说明。图1 图6中，包括柴油数码发电机1、蓄电池2、发动机3、排气尾管3a、发电机4、 逆变器5、冷却风扇6、散热器7、空气滤清器8、燃油箱9、箱体10、前侧板10a、左侧板10b、右侧板10c、上板10e、上部框架11、悬挂件11a、凹部lib、焊接板11c、开口部12、检修门12a、 中立柱13、进风口 14、排风口 15、加油口 16、加油盖16a、连接口 17a，17b、连接口盖17c、中心架18、罩盖19、底座20、固定孔21、槽型部件22a，22b、前部件23、中间部件M、后部件25、 左框架^5L、右框架^R、控制面板30、控制箱31、燃油滤清器45、燃油喷射泵46、燃油供应软管49a，49b，49c、消音器50等。本实用新型实施例的各图中以箭头D方向为前方，规定前后以及左右方向。如图1、图2及图3所示，本实用新型是一种易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机1，包括由底座20及罩盖19组成的箱体10，箱体10内设置有发动机3、发电机4、逆变器5、控制装置、燃油箱9、空气滤清器8、散热器7以及消音器50等装置。箱体10是柴油数码发电机1的外包装装置，在其内部设置有发动机3和发电机4 等所有装置。箱体10近似为长方体，由底座20和罩盖19构成。底座20设置在箱体10的底部，平面看呈矩形状。如图6所示，向下开口的槽型部件22a、22b至少两个一体的组装在作为箱体10底部的底座20上，这些槽型部件22a、22b 分别沿横向、即左右方向延伸并相互间隔一定距离平行设置。底座20主要由槽型部件22a、 22b、前部件23、中间部件Μ、后部件25以及左框架^L、右框架26R构成。前部件23、中间部件M以及后部件25分别构成底座20的前部分、前后大致中央部分以及后部分。通过变更位于槽型部件2 和槽型部件22b之间的中间部件M前后方向的长度可以将槽型部件 22a和槽型部件22b之间的间隔调节成所希望的间隔。槽型部件22a、22b的开口朝下。槽型部件22a、22b、前部件23、中间部件M以及后部件25分别沿左右方向平行配置，并通过结合一体化。左框架^L、右框架26R是分别从底座20左右边缘的前端部延伸到后端部的框型部件。左框架^L、右框架26R分别在其长度方向的中途固设槽型部件22a、22b的侧端部， 叉车的货叉可以从槽型部件22a、22b的侧部开口处插入，通过叉车来移动箱体10、甚至是柴油数码发电机1的整体。另外，箱体10上没有另外设置具备用于插入叉车货叉孔的其它部件，而是利用作为构成底座20的一部分的嵌合部件的槽型部件22a、22b作为货叉孔。所以，可以减少零部件数量，降低成本。另外，作为嵌合部件的槽型部件22a、22b上具备多个横向开口的作为箱体固定用孔的固定孔21。固定孔21在构成底座20的槽型部件22a、22b 左右两侧端部的纵面上沿前后方向开口。底座20的左右两侧中部分别设置有中立柱13及中心架18，中立柱13及中心架18 的上端固定有上部框架11，上部框架11从下方支撑上板10e。上部框架11上设有弯曲形成的从截面看呈U字状，用于从左右中央部起吊柴油数码发电机1进行移动的悬挂件11a， 移动的时候，可以将起重机等的挂钩连接到悬挂件Ila上进行起吊。另外，上部框架11上还设置有落水管，且该落水管经过底座20上的进风口 14与柴油数码发电机1的外部连通。这样，从箱体10上板IOe的凹部lib中进入上部框架11 凹部中的雨水就可以通过落水管排放到外部。罩盖19在箱体10的上部，是向下开口的长方形箱体，从上方覆盖底座20。罩盖 19由前侧板10a、右侧板10c、左侧板10b、上板IOe及后板构成。罩盖19的左侧板IOb以及右侧板IOc上至少设置有一个开口部12。本实施例中， 开口部12配置在左侧板IOb上。 开口部12是作业者从箱体10外部进行内部维护作业的装置。开口部12上安装有检修门12a。检修门12a是作业者进行维护作业时，用于打开箱体10内部的门，可自由开闭。检修门1 在其处于关闭状态时覆盖开口部12整体。上述中立柱13与开口部12 相对应，大致垂直立设，用于提高开口部12上下方向的刚性。中立柱13和底座20的结合部配置在箱体10内侧，并位于开口部12附近。中立柱13为圆柱状或圆管状。这样，通过开口部12从箱体10外部进行空气滤清器8的维护作业时，与具有角部的支撑部件相比，不会发生被圆柱状或圆管状的中立柱13勾住的现象。所以，易于进行空气滤清器8的维护作业。罩盖19的左侧板IOb上还设置有加油口 16和连接口 17a、17b。加油口 16与燃油箱9连通，从上述加油口 16补给燃油。加油口 16由加油盖16a 覆盖。加油口 16配置在开口部12的前方，位于左侧板IOb的外侧。连接口 17a、17b设置在加油口 16的右下侧，位于左侧板IOb的外侧。连接口 17a、
517b分别由连接口盖17c覆盖。连接口 17a、17b通过燃油配管与发动机3相连通。连接口 17a用于从箱体10外部向发动机3供应燃油的装置；连接口 17b是使得从外部燃油箱供应到发动机3的燃油返回到外部燃油箱中的装置。发动机3是箱体10内部所有装置的驱动源。发动机3配置在箱体10内部，设置在底座20的中部，由底座20上面的防振装置(图中未示出)支撑。发动机3的前方连接发电机4。发电机4由发动机3的动力驱动发电。发电机4的前方设置燃油箱9。燃油箱9是储存供给发动机3的燃油的装置。燃油箱9是长方形的箱体，长度方向为横向、即左右方向，并沿着该方向延伸，呈横长形状。燃油箱9由油箱固定带通过紧固部件螺栓、螺母固定在底座20的前部。燃油箱9的上方设置有控制装置。控制装置是控制发动机3以及发电机4的装置。 控制装置固定于燃油箱9前方的罩盖19上，即前侧板IOa上。控制箱31是容纳控制装置等的外包装部件，上述控制装置与操作开关电气接续。控制箱31在控制面板30的后部，通过前侧板IOa配置在箱体10内部。控制箱31由板状部件组合成箱体状，配置在上述控制装置外周部。控制面板30是操作柴油数码发电机1的起动等以及表示运行状态等的装置。控制面板30配置在控制装置的前方，从箱体10的前侧部，即前侧板IOa的上部露出到外部。 控制面板30上具备用于操作柴油数码发电机1运行的开关和用于表示运行状况的监控器寸。发动机3的后方连接有冷却风扇6。冷却风扇6由发动机3的动力驱动，是将外部空气吸入到箱体10内部的装置。冷却风扇6的后方依次设置有以左右方向为长度方向的散热器7及消音器50。这样，既可以将散热器7以及消音器50紧凑配置在箱体内部，又可以尽量确保散热器7的冷却容量，同时还能谋求消音器50的消音效果。散热器7是冷却在发动机3内循环的冷却水的装置，其通过连通管与发动机3连接。消音器50是消除发动机3的排气音的装置。消音器50配置在散热器7的后方， 并通过排气管与发动机3连接。消音器50的排气尾管3a朝向上方，从消音器50处一直延伸到箱体10的顶部，即上板IOe附近，与罩盖19顶部的排气口相对应。发动机3产生的废气通过排气管，经由消音器50，然后从排气尾管3a排放到箱体10的外部。发动机3的上方设置有以左右方向为长度方向的空气滤清器8，空气滤清器8与控制装置的控制箱31平行配置在箱体10内部上侧，其通过进气管与发动机3连接。空气滤清器8是将外部空气净化之后供给发动机3的装置，其内部容纳有滤芯，通过滤清器盖覆盖空气滤清器8的本体，滤清器盖可装卸，可以通过拆卸滤清器盖从空气滤清器8本体中取出上述滤芯进行更换。见图4，空气滤清器8固定在上部框架11向前方伸出的一块焊接板 Ilc上，该焊接板Ilc被螺栓固定在上部框架11中间部位的前方。本实用新型将空气滤清器8横置，在其左侧形成其维护空间，没必要在箱体10内部的其他部位设置空气滤清器8的维护空间，可以使箱体10小型化；另外，可以通过打开空气滤清器8左侧的检修门1 进行维护作业，维护空间大，易于进行维护作业。[0047]空气滤清器8上方的罩盖19上，即上板IOe上设置有排风口 15。排风口 15与散热器7的位置相对应，其下方为散热器7。排风口 15配置在上板IOe的中后部，由呈矩阵排列的开口部构成。通过该排风口 15连通箱体10的外部和内部，当冷却风扇6由发动机 3驱动的时候，可以将吸入箱体10内部的冷却风排放到箱体10外部。发动机3的右前上方设置有逆变器5。逆变器5整流发电机4发出的电力之后，转换成规定频率的交流电力后输出。逆变器5配置在箱体10的右侧面，即罩盖19的右侧板 IOc的前侧附近。逆变器5与罩盖19的右侧板IOc之间设有固定部件。发动机3的右方设置有蓄电池2。蓄电池2是给用于起动发动机3的起动装置、逆变器5的控制部及控制面板等供应电力的装置。蓄电池2配置在底座20中间部位的右侧。发动机3下方的底座20上以及逆变器5右方的罩盖19，即右侧板IOc上分别设置有进风口 14。右侧板IOc上的进风口 14与逆变器5的位置相对应，底座20上的进风口 14 分别与逆变器5、发电机4及冷却风扇6的位置相对应。进风口 14是通过上述冷却风扇6 的旋转将用于冷却逆变器5、蓄电池2和发动机3等装置的外部空气吸入箱体10内部的入本实用新型根据箱体10内各装置的冷却需要配置，在冷却风道的中途设置发动机3，在冷却风道的上流侧配置发电机4、逆变器5以及空气滤清器8，在冷却风道的下流侧配置散热器7及消音器50，提高了冷却风的冷却效果。另外，其他装置以包围发动机3的状态配置，可以紧凑化配置其他装置，同时还能充当隔音壁，降低发动机3的噪音。下面，通过图5说明柴油数码发电机1涉及的燃油路径。由燃油箱9给发动机3供应燃油的路径主要由燃油箱9、燃油喷射泵46以及燃油滤清器45构成。燃油箱9的燃油通过燃油供应软管49a被输送到燃油喷射泵46中。燃油喷射泵46是将燃油加压成高压的装置。被加压成高压的燃油通过燃油供应软管49b被输送到燃油滤清器45。燃油滤清器45是通过滤清器清除燃油中异物的装置。输送到燃油滤清器45中的燃油通过燃油供应软管49c被输送到气缸内，并燃烧。
权利要求1.一种易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，包括由底座(20)及罩盖(19)组成的箱体(10)，所述箱体(10)内设置有发动机(3)、发电机(4)、逆变器(5)、控制装置、燃油箱(9)、空气滤清器(8)、散热器(7)以及消音器(50)，其特征是所述发动机(3)设置在所述底座(20)的中部，所述发动机(3)的前方连接所述发电机(4)，所述发电机(4)的前方设置所述燃油箱(9)，所述燃油箱(9)的上方设置有所述控制装置，所述控制装置固定于所述燃油箱(9)前方的所述罩盖(19)上；所述发动机(3)的后方连接有冷却风扇(6)，所述冷却风扇(6)的后方依次设置有以左右方向为长度方向的所述散热器(7)及所述消音器(50)， 所述消音器(50)的排气尾管(3a)与所述罩盖(19)顶部的排气口相对应；所述发动机(3) 的上方设置有以左右方向为长度方向的所述空气滤清器(8)，所述空气滤清器(8)上方的所述罩盖(19 )上设置有排风口( 15 )，所述排风口(15 )与所述散热器(7 )的位置相对应；所述发动机(3)的右前上方设置有所述逆变器(5)；所述发动机(3)下方的所述底座(20)上以及所述逆变器(5)右方的所述罩盖(19)上设置有进风口(14)。
2.按照权利要求1所述的易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，其特征是所述发动机(3)的右方设置有蓄电池(2)。
3.按照权利要求1所述的易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，其特征是所述底座(20)的左右两侧中部分别设置有中立柱(13)及中心架(18)，所述中立柱(13)及所述中心架(18)的上端固定有上部框架(11)，所述空气滤清器(8)固定在所述上部框架(11) 的前部。
4.按照权利要求3所述的易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，其特征是所述中立柱(13)为圆柱状或圆管状。
5.按照权利要求1所述的易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，其特征是所述罩盖(19)的左侧板(IOb)上设置有开口部(12)，所述开口部(12)上安装有检修门(12a)。
6.按照权利要求1所述的易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，其特征是所述罩盖(19)的左侧板(IOb)上设置有连接口( 17a、17b)，所述连接口( 17a、17b )通过燃油配管与所述发动机(3)相连通。
7.按照权利要求1所述的易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，其特征是所述底座(20)上设置有沿左右方向延伸的平行的两个槽型部件(22a、22b)。
专利摘要本实用新型涉及一种易维护空气滤清器的紧凑型柴油数码发电机，发动机设置在底座的中部，发动机的前方设置有发电机及燃油箱，燃油箱的上方设置有控制装置；发动机的后方设置有冷却风扇、散热器及消音器；发动机的上方设置有以左右方向为长度方向的空气滤清器，空气滤清器上方的罩盖上设置有排风口；发动机的右前上方设置有逆变器；发动机下方的底座上以及逆变器右方的罩盖上设置有进风口。本实用新型将空气滤清器横置，在其左侧形成其维护空间，没必要在箱体内部特意为空气滤清器留有维护空间，可以使箱体小型化；另外，可以通过打开空气滤清器左侧的检修门，很容易地进行维护作业。
文档编号F01P11/00GK201943811SQ20112002532
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月26日
发明者李忠泉, 肖亨琳, 赖发东 申请人:无锡开普机械有限公司