一种装有缓冲件的单向器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种单向器，尤其涉及一种行星轮减速棘轮单向器。一种行星轮减速棘轮单向器，包括行星轮、驱动轴、齿轮、驱动齿轮和滚动轴承，所述的齿轮、所述的驱动齿轮和所述的滚动轴承依次装在驱动轴上，所述的齿轮与驱动齿轮通过端面上分别设有棘轮的相互啮合，单向棘轮上设有多个行星轴，行星轴上分别连接有所述的行星轮，所述驱动齿轮和所述滚动轴承之间的驱动轴上设有轴用卡环，轴用卡环靠驱动齿轮一侧的端面上连接有预压压簧，通过棘轮啮合的方式，利用行星轮带动单向棘轮转动，从而带动驱动齿轮再带动外部件齿轮的转动，起到了原来单向器的减速作用，而且不单一适用于汽车的减速，可以的适用范围广泛。
【专利说明】 一种装有缓冲件的单向器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种单向器，尤其涉及一种装有缓冲件的单向器。
【背景技术】
[0002]单向器在汽车行业使用广泛，是把汽车起动机上将电机产生的扭矩传递给飞轮的传动装置，在这一整个过程中，最开始启动电流瞬间增大，使得单向器会承受很大的力，从而容易造成单向器的损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:针对现有技术存在的不足，提供一种可减少缓冲力的装有缓冲件的单向器。
[0004]为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现:
[0005]一种装有缓冲件的单向器，包括齿轮、星轮、花键轴和空心轴，所述的花键轴的前端上套接有齿轮，花键轴的中间套接有空心轴，所述空心轴的两端分别设有轴承，两轴承之间的空心轴上紧固有所述的星轮，所述的空心轴与花键轴之间设有长压簧，所述齿轮内侧设有短压簧，所述的星轮与空心轴连接处的一侧上设有滚柱，滚柱的外侧环形设有缓冲件，缓冲件为环形均匀分布并头尾相连的八片尼龙片，所述的缓冲件外侧设有罩壳。
[0006]作为优选，所述齿轮的前端设有卡环，卡环的外侧套接有卡环罩。
[0007]作为优选，所述星轮和所述空心轴之间设有铜套。
[0008]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:简单更改原有单向器的结构，在星轮内增加缓冲件，在开始时起到缓冲瞬间增大的电流，卸掉了部分对单向器的冲击力，避免单向器由于过大的冲击力造成损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是图1的A-A向结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面根据附图1-2对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
实施例
[0012]一种装有缓冲件的单向器，包括齿轮1、星轮2、花键轴3和空心轴4，所述的花键轴3的前端上套接有齿轮1，花键轴3的中间套接有空心轴4，所述空心轴4的两端分别设有轴承5，两轴承5之间的空心轴4上紧固有所述的星轮2，所述的空心轴4与花键轴3之间设有长压簧6，所述齿轮I内侧设有短压簧7，所述的星轮2与空心轴4连接处的一侧上设有滚柱8，滚柱8的外侧环形设有缓冲件9，缓冲件9为环形均匀分布并头尾相连的八片尼龙片10，所述的缓冲件9外侧设有罩壳11，所述齿轮I的前端设有卡环12，卡环12的外侧套接有卡环罩13，所述星轮2和所述空心轴4之间设有铜套14。所述的尼龙片10为网状柔软材质，力通过网状柔软的尼龙片10得到缓冲释放。
[0013]在单向器运转过程中，与现有结构的使用方式相一致，只是增加了缓冲件9，同时在简单改变了原来结构的情况下，让装入的缓冲件9更加容易，滚柱8的外侧可紧密贴合缓冲件9，在装配时罩壳11与缓冲件9的外侧相匹配。缓冲件9在汽车启动过程中起到缓冲作用。
【权利要求】
1.一种装有缓冲件的单向器，包括齿轮、星轮、花键轴和空心轴，所述的花键轴的前端上套接有齿轮，花键轴的中间套接有空心轴，所述空心轴的两端分别设有轴承，两轴承之间的空心轴上紧固有所述的星轮，其特征在于，所述的空心轴与花键轴之间设有长压簧，所述齿轮内侧设有短压簧，所述的星轮与空心轴连接处的一侧上设有滚柱，滚柱的外侧环形设有缓冲件，缓冲件内设有环形均匀分布并头尾相连的八片尼龙片，所述的缓冲件外侧设有草冗。
2.根据权利要求1所述的一种装有缓冲件的单向器，其特征在于，所述齿轮的前端设有卡环，卡环的外侧套接有卡环罩。
3.根据权利要求1所述的一种装有缓冲件的单向器，其特征在于，所述星轮和所述空心轴之间设有铜套。
4.根据权利要求1所述的一种装有缓冲件的单向器，其特征在于，所述的尼龙片为网状柔软材质。
【文档编号】F02N15/02GK203499891SQ201320675298
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】陈力, 陈曜君 申请人:丽水市信毅单向器有限公司