技术总结
一种气缸盖、发动机及其控制方法、控制单元和汽车，气缸盖包括：活塞孔，用于与燃烧室连通；活塞，同轴地插设于活塞孔中，活塞的外周面上设有啮合齿；驱动部，包括：驱动轴，外周面上设有驱动齿；传动件，设有与驱动齿相啮合的第一传动齿，以及与啮合齿相啮合的第二传动齿；驱动部可驱动活塞朝向燃烧室运动并伸入燃烧室中、以减小燃烧室的容积，或远离燃烧室运动、以增大燃烧室的容积。通过控制活塞的运动来调节燃烧室的容积，以调节气缸的压缩比，使得在不同工况下，都能保证发动机具有较高的燃烧效率，满足经济性的需求。
技术研发人员：张家宁;张钊;钱文忠;罗辑;梅爱群;李建如
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
文档号码：201510736794
技术研发日：2015.11.03
技术公布日：2017.05.10