1.一种发动机控制装置，其进行以下的发动机控制：当负载为既定负载以下时，无论负载的变动如何皆恒定地维持发动机转速，当负载超过所述既定负载时，伴随负载的增加则使发动机转速下降而进行修正，此发动机控制装置的特征在于，具备：
转速基准下降修正量取得部，其根据从所述既定负载增加的负载增加量，取得以一定的比例增加的转速基准下降修正量；
修正量调整参数存储部，其存储根据负载而变化的修正量调整参数；和
转速下降修正量计算部，其基于所述转速基准下降修正量和所述修正量调整参数，计算转速下降修正量即从所述负载以上起伴随负载的增加则使发动机转速下降而进行修正的量。
2.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，
所述转速下降修正量计算部，根据所述修正量调整参数进行调整，使得从所述转速基准下降修正量变大或变小，进而计算所述转速下降修正量。
3.根据权利要求2所述的发动机控制装置，其特征在于，
所述转速下降修正量计算部，以基于所述修正量调整参数的比率乘于转速基准下降修正量，由此计算所述转速下降修正量。
4.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，
所述修正量调整参数存储部，以表格的形式存储所述修正量调整参数，
所述转速下降修正量计算部，被构成为通过在存储于所述表格的值之间进行插值计算，从而能够取得与负载相对应的所述修正量调整参数。
5.根据权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，
所述修正量调整参数存储部，存储多套的修正量调整参数，
转速下降修正量计算部，根据在发动机运转前从多套的所述修正量调整参数中选择的1个修正量调整参数，计算所述转速下降修正量。
6.一种发动机，其特征在于，具备：权利要求1所述的发动机控制装置。