本发明属于排气管技术领域，具体涉及一种消音减排摩托车排气管。
背景技术：
随着经济社会的发展，城市交通业也日趋发达，给人们工作和生活带来了便捷和舒适，但随着城乡车辆的增加，机动车辆的噪声与尾气排放已经严重影响到人们的日常生活，成了需要解决的主要问题，政府出台限制交通工具的运营时间的政策，只是暂时的解决方法之一；而在排气系统中安装排气消声器是减少排气噪声的有效方法，但是消声器的内部结构复杂，改进时由于结构限制，衍生出诸多尚待解决的问题，需要重新设计。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明公开了一种消音减排摩托车排气管，结构简单，使用方便，可有效减少摩托车排气系统产生的尾气，降低噪声。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种消音减排摩托车排气管，其特征在于：包括进气管道、处理室、排气管道，所述处理室内部左侧设有降音罩，所述降音罩为横放的圆柱体形状，降音罩左侧连接进气管道，降音罩右侧封闭，降音罩的侧面设有出气孔，处理室内部的中间设有两层颗粒挡板，所述两层颗粒挡板上设有位置不同的排气孔，处理室的侧面设有夹层，所述夹层内设有防烫层，所述排气管道设置在处理室右侧，所述排气管道内设有空气过滤棉。
作为本发明的一种改进，所述两层颗粒挡板的第一层为折流层，所述折流层为V型。
作为本发明的一种改进，所述两层颗粒挡板的第二层为分散层，所述分散层为向左凸出的弧形。
作为本发明的一种改进，所述处理室下方设有滴水孔，所述滴水孔设置在两层颗粒挡板之间。
作为本发明的一种改进，所述排气管道往下倾斜，其与水平方向形成10-15°的角度。
作为本发明的一种改进，所述处理室内壁设有防腐层。
本发明的有益效果是：
1、降音罩可以使声音四散，有效降低噪音，在一定程度上缓冲尾气的流动；
2、两层颗粒挡板能够最大程度的拦截尾气中的颗粒；
3、空气过滤棉能够吸附尾气中的异味，减少尾气排放；
4、防烫层能够降低排气管外壁的温度，避免烫伤；
5、结构简单，使用方便，使用寿命长。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记列表：
1、进气管道，2、处理室，3、排气管道，4、降音罩，5、出气孔，6、颗粒挡板，7、颗粒挡板的第一层，8、颗粒挡板的第二层，9、排气孔，10、防烫层，11、空气过滤棉，12、滴水孔，13、防腐层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示，本发明所述的一种消音减排摩托车排气管，包括进气管道1、处理室2、排气管道3，所述处理室2内部左侧设有降音罩4，所述降音罩4为横放的圆柱体形状，降音罩4左侧连接进气管道1，降音罩4右侧封闭，降音罩4的侧面设有出气孔5，处理室内部的中间设有两层颗粒挡板6，所述两层颗粒挡板6上设有位置不同的排气孔9，处理室2的侧面设有夹层，所述夹层内设有防烫层10，所述排气管道3设置在处理室2右侧，所述排气管道3内设有空气过滤棉11。
本发明所述的一种消音减排摩托车排气管，优化了结构，增加降音罩4可以使声音四散，有效降低噪音，还在一定程度上缓冲尾气的流动；两层颗粒挡板能够最大程度的拦截尾气中的颗粒，其中两层颗粒挡板的第一层7为折流层，所述折流层为V型，扩大了尾气的接触表面，能有效去除 SO2、灰尘和细小的水滴，达到超低排放的目的；颗粒挡板的第二层8为分散层，所述分散层为向左凸出的弧形，延缓尾气排出，使减排更彻底，颗粒挡板6挡住的SO2、灰尘和细小的水舞汇集成水滴，滴在处理室2内，通过尾气的高温能够蒸发掉，也可以在处理室下方设有滴水孔12，所述滴水孔设置在两层颗粒挡板之间，加速水滴排出，经过了两层颗粒挡板6后，尾气通过空气过滤棉11排出，空气过滤棉能够吸附尾气中的异味，减少尾气排放，能够达到标准，本实用新型结构简单，使用方便，增加防烫层10能够降低排气管外壁的温度，避免烫伤。
本发明所述排气管道往下倾斜，其与水平方向形成10-15°的角度，便于排气。
本发明所述处理室内壁设有防腐层13，耐腐蚀，使用寿命长。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。