一种便于检测汽车尾气排放的监测装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车尾气监测装置，具体为一种便于检测汽车尾气排放的监测装置，属于监测装置领域。

背景技术：

随着现在经济水平的不断提高，汽车这样的代步工具就随着人们的需求越来越多，汽车一多，那么排放的尾气也就随之变多，通常在车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气，这些汽车尾气可以被一些监测检测出，可以是对汽车出场时的监测检测，也可以是在使用时对汽车的监测检测。而目前的检测汽车尾气排放的监测装置的用于固定到尾气管上的连接片一般是塑料制成的，这样的连接片使用寿命较低、监测装置的适用性较差，即不能满足不同型号的尾气管，并且这些监测装置也缺乏一些过滤结构进行辅助排放，因此，针对上述问题提出一种便于检测汽车尾气排放的监测装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于检测汽车尾气排放的监测装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于检测汽车尾气排放的监测装置，包括尾气监测器，所述尾气监测器插接在第一圆管的内部；所述第一圆管的内部设置有网格阻挡片；所述第一圆管的一端连接第二圆管；所述第二圆管的内部设置有尾气过滤板；所述第二圆管和所述第一圆管的底部设置有直角块；所述直角块通过螺栓和螺母连接长板；所述长板的两侧均设置有横板；所述横板通过所述螺栓和所述螺母连接圆环连接片。

优选的，所述尾气监测器由感应端、线路板、容纳盒、智能芯片和内置电池组成，且所述感应端、所述线路板、所述智能芯片和所述内置电池电性连接。

优选的，所述第一圆管通过螺纹和所述第二圆管旋接。

优选的，所述横板上设置有若干个平行于一排的圆通孔。

优选的，所述圆环连接片采用不锈钢制成，且所述圆环连接片可制成不同大小。

优选的，所述尾气监测器通过信息接收模块、信息处理模块、信息传输模块和无线网络信号连接车载终端。

优选的，所述横板和所述圆环连接片设置为多组。

本实用新型的有益效果是：第一圆管和第二圆管通过底部的直角块和螺栓以及螺母连接长板，这样的连接方式拆卸比较简单，可以在面对不同大小的尾气管时进行更换安装，圆环连接片是采用不锈钢材料制成的，有较高的使用寿命，还可以制成不同的大小和横板上的圆通孔配合以满足不同大小的尾气管，并且圆环连接片和横板可以设置为多组，这样就可以提高装置整体在尾气管上的固定力度，在第一圆管一端增加连接的第二圆管内部还有尾气过滤板，可以在尾气过滤板上布满反应物用来中和尾气中的一些污染气体，降低尾气的污染性，这种便于检测汽车尾气排放的监测装置可以将检测到的信息及时传输到车载仪器上供驾驶员做出相应的改变以降低尾气的排放。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第一圆管和尾气监测器的连接示意图；

图3为本实用新型第二圆管的内部结构示意图；

图4为本实用新型尾气监测器的结构示意图；

图5为本实用新型圆通孔的位置示意图；

图6为本实用新型直角块和长板的连接局部截面示意图；

图7为本实用新型尾气监测器和车载设备之间的信息传输模块图。

图中：1、尾气监测器；2、第一圆管；3、第二圆管；4、直角块；5、螺栓；6、长板；7、圆环连接片；8、横杆；9、螺母；10、螺纹；11、尾气过滤板；12、信息接收模块；13、信息处理模块；14、信息传输模块；15、无线网络；16、车载终端；101、感应端；102、线路板；103、容纳盒；104、智能芯片；105、内置电池；201、网格阻挡片；801、圆通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7所示，一种便于检测汽车尾气排放的监测装置，包括尾气监测器1，尾气监测器1插接在第一圆管2的内部；第一圆管2的内部设置有网格阻挡片201；第一圆管2的一端连接第二圆管3；第二圆管3的内部设置有尾气过滤板11；第二圆管3和第一圆管2的底部设置有直角块4；直角块4通过螺栓5和螺母9连接长板6；长板6的两侧均设置有横板8；横板8通过螺栓5和螺母9连接圆环连接片7。

尾气监测器1由感应端101、线路板102、容纳盒103、智能芯片104和内置电池105组成，且感应端101、线路板102、智能芯片104和内置电池105电性连接，方便导电和信号传输；第一圆管2通过螺纹10和第二圆管3旋接，拆卸简单；横板8上设置有若干个平行于一排的圆通孔801，提供不同大小的尾气管的固定位置；连接位置圆环连接片7采用不锈钢制成，且圆环连接片7可制成不同大小，用来满足不同大小的尾气管；尾气监测器1通过信息接收模块12、信息处理模块13、信息传输模块14和无线网络15信号连接车载终端16，便于信息的传递；横板8和圆环连接片7设置为多组，保证整体安装的稳定性。

首先，将第一圆管2和第二圆管3通过螺纹10旋接起来，然后把尾气监测器1插接在第一圆管2内部，将第一圆管2和第二圆管3组成的整体通过直角块4、螺栓5和螺母9连接长板6，把整体由第一圆管2的一端插接在尾气管上，之后，通过圆环连接片7、螺栓5和螺母9将整体在尾气管上进行固定，这时，只要汽车在行驶中，尾气就会排出，排出的尾气的流速会被感应端101感应，并由信息接收模块12接收，接着传输到智能芯片104上，由智能芯片104进行处理，之后把信息通过信息传输模块14和无线网络15传到车载终端16上进行接收，接收的信息可供驾驶员进行参考，并确定是否要做出改变。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。