1.一种汽车尾气处理装置，其特征是：包括进气管、旋转冷却筒、前连接头、后连接头、前支撑架、后支撑架、分离气体出口、电机、驱动轮、第一支撑轴承、第二支承轴承、密封胶圈、冷却箱、冷却液循环管、排出废液收集室，中间支撑座、尾部传动座、冷却筒支承轴承、传动齿、内螺旋导流片，进气管贯穿旋转冷却筒，进气管与旋转冷却筒的前端通过前连接头连接，进气管与旋转冷却筒的后端通过后连接头连接，所述的进气管的前端通过前支撑架支撑固定，进气管的后端通过后支撑架支撑固定，所述的旋转冷却筒的中间部位设有两组中间支撑座，中间支撑座上固定冷却筒支承轴承，旋转冷却筒的尾部设有尾部传动座，尾部传动座上设有环形传动齿，环形传动齿的下部设有驱动旋转冷却筒转动的电机和驱动轮，旋转冷却筒的内部设有内螺旋导流片，所述的进气管的内部设有隔热胶片，进气管的末端设有分离气体出口和排出废液收集室，前连接头上设有循环液进口，后连接头设有循环液出口，循环液进口和循环液出口之间通过冷却液循环管连接，冷却液循环管上设有冷却箱，循环液进口上设有循环水泵。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征是：，所述的旋转冷却筒的前端通过第一支撑轴承与前连接头连接，旋转冷却筒的后端通过第二支撑轴承与后连接头连接，旋转冷却筒与前连接头之间通过密封胶圈密封连接，旋转冷却筒与后连接头之间通过密封胶圈密封连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征是：所述的电机的下部设有液压升降器。