技术总结
本发明涉及一种柴油机颗粒补集系统的再生方法，该再生方法综合考虑颗粒补集器的补集量百分比和载体温度，将整个再生控制区域分为：A区域（主动再生区域）、B区域（自发热再生区域）、C区域（被动再生区域）、D区域（警告再生区域）、E区域（故障区域）五大部分。当颗粒补集器的载体温度和补集量百分比满足某一区域的阈值时，触发对应的颗粒补集器再生方式。利用本发明所述再生方法能够有效解决再生频率和整车油耗这对矛盾，同时兼顾了种种极端情况的发生，保证安装有颗粒补集系统的柴油车辆在使用过程中能够安全运行。
技术研发人员：杭勇;曾伟;庄志华;胡川;马林
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
文档号码：201710056434
技术研发日：2017.01.25
技术公布日：2017.05.10