技术特征：
技术总结
本发明公开了利于保护汽轮机内缸和外缸的快速冷却系统，包括进气口，进气口连接有并联的甲自动主汽阀和乙自动主汽阀，甲自动主汽阀和乙自动主汽阀用于控制汽轮机进汽，并能在紧急状态下快速关闭、截断进汽，甲自动主汽阀和乙自动主汽阀的另一端依次连接有疏水阀一、高压缸、排气口一和逆止阀一；进气口还依次连接有疏水阀二和中压缸，疏水阀的基本作用是将蒸汽系统中的凝结水、空气和二氧化碳气体尽快排出，进气口还依次连接有低压缸和真空破坏阀，真空破坏阀是一种安全阀。本发明传热温差大，有较大的进汽量，对转子、汽缸冷却比较均匀，进气口连接有多个进气通道，即进气区分级较多，便于监视和控制冷却速率。
技术研发人员：贺兴全
受保护的技术使用者：绵竹市加林动力备件厂（普通合伙）
技术研发日：2017.06.19
技术公布日：2017.08.22