1.一种汽车节油装置，其特征在于，包括
导液筒，其相对的两端分别具有进液孔和出液管口，以分别与油管和发动机的进油口连通，所述导液筒的横截面为回字形；
四个强磁力块，其分别贴合于所述导液筒的四个内壁上，其中，相对的两个强磁力块的磁极相反，四个所述强磁力块形成燃油通过的流道；
电机，其安装于所述出液管口的外壁上；
转轴，其与所述出液管口的轴线垂直，并转动安装于所述出液管口的内壁上，所述转轴与所述电机的输出端连接，所述转轴的外壁上设有多个叶片。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节油装置，其特征在于，所述导液筒的内壁的四角处分别设有横截面为正方形的堵条，相邻的两个所述堵条之间设有所述强磁力块，并使四个所述强磁力块所形成的流道的横截面为正方形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车节油装置，其特征在于，所述油管在靠近所述导液筒的进油口的一端的外壁上设有第一连接片，以通过螺栓与所述导液筒连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车节油装置，其特征在于，所述出液管口的外壁上设有第二连接片，以通过螺栓与所述发动机连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车节油装置，其特征在于，所述出液管口的外壁从管口处向导液筒的方向具有平滑过度的圆柱形面和矩形面。