螺旋曲面节气门化油器的制作方法

文档序号:5227675来源:国知局
专利名称:螺旋曲面节气门化油器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种螺旋曲面节气门化油器属汽车发动机领域。
现有的汽车发动机化油器,节气门均为平面式,不足之处是当混合气流经该节气门时,不能形成涡流,从而容易造成雾化不良。当发动机处于部分负荷条件下工作时,节气门与化油器轴线倾斜一定的角度,这时对于单腔化油器多缸发动机来说,就导致了混合气的偏流,使各缸之间的混合气分配不均,从而使发动机的功率降低,油耗与排放污染增大。
本实用新型皆在于克服上述现有技术中的不足之处,而提供一种螺旋曲面节气门化油器,其目的在于使混合气流经该节气门时,形成沿化油器轴线转的涡流,以提高混合气的雾化质量,且使混合气均匀地分配到发动机各气缸中,进而提高发动机功率,降低油耗及汽车的排放污染。
本实用新型可以通过以下措施来实现。把普通化油器的平面节气门片(1)做成螺旋曲面节气门片(2),直接装在节气门轴(3)上,不用更改普通化油器


图1的其它任何结构,即成螺旋曲面节气门化油器图2,以形成涡流。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详述
图1.普通平面节气门化油器图2.螺旋曲面节气门化油器1.平面节气门2.螺旋曲面节气门
3.节气门轴4.化油器5.进气支管
图1是普通平面节气门化油器,当混合气通过该 化油器(4)的节气门片时。混合气按
图1箭头所示的方向流动,不能形成涡流。且由于节气门片(1)倾斜。节气门轴(3)与气缸的排列即发动机曲轴轴线垂直,混合气经进气支管(5)易偏向右侧的气缸,造成右侧气缸的混合气较多较浓,而左侧的相对就少一些,稀一些,导致气缸工作不均。耗油量增大,排放污染严重。图2是螺旋曲面节气门化油器。所采用的方法是把普通平面节气门化油器的平面节气门片(1)做成螺旋曲面节气门片(2),直接装在节气门轴(3)上,当混合气通过螺旋曲面节气门片(2)时,混合气按图2箭头所示的方向流动,形成沿化油器(4)轴线旋转的涡流,从而克服了普通平面节气门化油器的上述缺点,达到了提高发动机功率,节油,减少排放污染的目的。
本实用新型与已有技术相比,具有如下优点1.本设计结构简单,成本低,易推广2.工作可靠,使用方便。
权利要求1.一种螺旋曲面节气门化油器,其特征在于把普通平面节气门化油器的节气门片(1)做成螺旋曲面节气门片(2)。
2.如权利要求1所说的螺旋曲面节气门化油器,其特征在于把螺旋曲面节气门片(2)直接装在节气门轴(3)上。
专利摘要一种螺旋曲面节气门化油器,是汽车发动机的附属装置,其特征是把原化油器的平面节气门做成螺旋曲面式的,当混合气流经该节气门时,形成沿化油器轴线旋转的涡流,从而提高了混合气的雾化质量,且使混合气均匀地分配到发动机各缸中,进而提高了汽车发动机的功率,降低了油耗和汽车的排放污染。
文档编号F02M17/00GK2050478SQ89205848
公开日1990年1月3日 申请日期1989年7月26日 优先权日1989年7月26日
发明者冯晋祥 申请人:济南交通高等专科学校
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