一种柴油机进气节流启动装置的制作方法

文档序号:5231427阅读:375来源:国知局
专利名称:一种柴油机进气节流启动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于小型单缸柴油机的进气节流起动装置。
对现行165F、175F等柴油机上使用的进气节流起动装置,因起动效果差,耗油大,正使不少人对此进行研制改进,但到目前为止还没有一个理想的装置批量生产,广泛使用。究其原因有如下几点1、有的结构需改动原空气滤清器结构,零件工艺装配的继承性不好,成本高;2、有的节流进气通道不畅,影响进气量,使功率下降,耗油增加;3、不具有完全关断进气功能,无机油或助燃剂注入孔,操作使用不便。
本实用新型的目的是为解决小型风、水冷单缸柴油机冷起动困难的问题,新设计出一种柴油机进气节流起动装置。
本实用新型的目的是这样实现的在空气滤清器进气弯管(1)的一端管壁上,设计有与管壁连为一体的固定法兰,固定法兰上开有二个螺钉固定孔(7),弯管另一端管壁上开有一个中心孔,在进气弯管(1)内,设有一个节流调节阀门(6),调节阀门(6)的壁上设计有圆弧形通道(8),节流调节阀门(6)的外壁与进气弯管(1)内孔采用小间隙的动配合,调节阀门(6)的一端为通孔,另一端管壁上设计有凸出的连接轴,连接轴穿过弯管壁一端的中心孔伸出端面,连接轴上开有径向通孔,孔内插有传动销(5),在连接轴的外侧端面通过螺钉孔,螺钉、压簧(3)固定有一个罩在连接轴表面的调节手柄(4),调节手柄(4)与连接轴上传扭销(5)对应的位置开有槽口,调节时使传扭销(5)卡在槽口内,扭动手柄(4),通过卡槽口内的传扭销(5)带动节流调节阀门(6)在360°内转动,以调节进气量的大小或有无。进气弯管(1)壁的端面上设计有三个定位孔(9),分别与节流调节阀门(6)的开、关、工作位置对应,调节手柄(4)靠近定位孔(9)的端面上设计有一个定位销(2),当调节阀门(6)旋转至开、关或工作位置时,使定位销(2)卡在定位孔(9)内,以定住其位置;进气弯管(1)壁上设计有一个加油孔(10),通过该孔可加入机油或助燃剂,以便更有效的起动。
本实用新型的优点1、该装置结构简单,零件工艺及装配继承性好,成本比原进气弯管只增2元左右,对已有柴油机空滤器的进气弯管有互换性,可用于新旧柴油机;2、因进气弯管设计为圆管,节流调节阀门上开圆形通道,在工作状态时,进气通道畅通无阻,进气量还可根据环境温度任意调节;3、因进气通道采用阀门调节,有完全关闭进气通道的功能,当柴油机出现飞车事故时,可立即关断进气,使柴油机气缸因无空气进入而自动熄火停机,避免发生严重的飞车事故,具有安全保护功能;4、进气弯管壁上设计有加油孔,当柴油机起动特别困难时,可通过该孔方便的加入少量机油或助燃剂,再进一步提高起动性能;5、该装置通用性好,除用于165F、170F、175FW型柴油机外,只需对空滤器进气弯管的尺寸作少量修改,就可用于其他型号的单缸柴油机。
以下结合附图介绍一个实施例附


图1是本实用新型的装配总成结构示意图;图2是进气弯管的剖视图;图3是图2的A-A视图;图4是节流调节阀门正面剖视图;图5是图4的俯视图;图6是图4左视图。
参照附图,先用铸造的方法,铸造出铸铁或铸铝空滤器进气弯管(1),在弯管(1)的壁上加工一个加油孔(10),在弯管(1)一端的法兰上加工出二个安装孔(7),在弯管(1)的另一端管壁上加工出一中心孔;再用铸铝或注塑出有圆弧形通孔(8)的节流调节阀门(6),在阀门(6)一端的连接轴上加工出安装传扭销(5)的通孔;再用铝或塑料加工出调节手柄(4),在调节手柄(4)直径上加工出能卡放传扭销(5)的槽口,在调节手柄(4)的一个端面上加工有定位销(2),在与调节手柄(4)上的定位销(2)对应的进气弯管(1)的外壁上加工出三个定位孔(9)。安装时先将节流调节阀门(6)套插在进气弯管(1)内,再通过螺钉和压簧(3)将调节手柄(4)固定在节流调节阀门(6)的连接轴上。通过调节手柄(4)可使调节阀门(6)在进气弯管内作360°的旋转,可使该装置工作在全开,全关,节流三个状态。
权利要求1.一种柴油机进气节流装置,包括空滤器进气弯管(1)、节流调节阀门(6)、调节手柄(4)、定位销(2)、压簧(3)、传扭销(5)、其特征在于空滤器进气管(1)内设计有节流调节阀门(6),该阀门的管壁上设计有圆弧形通道(8),在调节阀门(6)管壁的一端凸出有连接轴,该连接轴上开有安插传扭销(5)的通孔,通过螺钉及压簧(3),将调节手柄(4)固定在调节阀门(6)的连接轴上,转动调节手柄(4)可使节流调节阀门(6)在进气弯管内作360°的旋转。
2.根据权利要求1所述的进气节流装置,其特征在于空滤器进气弯管(1)的壁上加工有加油孔(10)。
3.根据权利要求1或2所述的进气节流装置,其特征在于空滤器进气弯管(1)的管壁与调节手柄(4)接触的端面上加工有多个定位孔(9),与调节手柄(4)端面的定位销配合,可以固定调节阀门(6)起动,关闭,工作三状态中的某一种状态。
专利摘要一种柴油机进气节流启动装置,由空滤器进气弯管(1)、节流调节阀门(6)、调节手柄(4)组成,在进气弯管(1)内,设计有可作360°旋转的节流调节阀门(6),该阀门(6)的管壁上设计有圆弧形通道(8),阀门(6)管壁的一端凸出有连接轴,穿过进气弯管(1)端面的通孔,通过螺钉、压簧(3)固定在阀门(6)的连接轴上;在进气弯管(1)上加工有加油孔,可经该孔注入机油或助燃剂。该装置进气通畅、可调,有关闭功能可防止飞车事故,广泛用于单缸柴油机空滤器上。
文档编号F02B3/06GK2183454SQ9323529
公开日1994年11月23日 申请日期1993年12月21日 优先权日1993年12月21日
发明者谢新萍 申请人:谢新萍
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