工程机械的排气装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种设置于具备发动机及发动机室的液压挖掘机等工程机械的排气装置，用于将所述发动机的废气及冷却过后的空气排出到所述发动机室外。
【背景技术】
[0002]以液压挖掘机为例说明本发明的【背景技术】。
[0003]液压挖掘机一般包括履带式的下部行走体(lower travelling body)、绕与地面垂直的轴回转自如地搭载于该下部行走体上的上部回转体(upper slewing body)和安装于该上部回转体的作业附属装置。所述上部回转体的后端部设有发动机室，在该发动机室内设置有发动机及其关联设备(冷却扇、消声器、热交换器等)。
[0004]此类液压挖掘机设有将所述发动机排出的废气及来自冷却扇的排风向发动机室的外部排出的装置，所述排风是由冷却扇吸入到发动机室内部用于热交换器等的冷却后的空气。作为该装置，已知有日本专利公开公报特开平3-229907号(以下，简称为“专利文献I”)所公开的装置。
[0005]该专利文献I所公开的技术如图8所示。图8是从背面侧观察发动机室I的概略图。发动机室I收容发动机2、由该发动机2驱动的冷却用风扇3和散热器等热交换器4。发动机室I具有从上方覆盖发动机2的发动机罩、吸气口 5和排气口 6。所述风扇3及热交换器4设置在发动机2轴向的一端部附近。吸气口 5设置在所述轴向上同侧的发动机罩部位，排气口 6则设于其相反侧。所述风扇3因其转动，从吸气口 5导入外部空气，使其通过热交换器4，将冷却结束后的空气即排风从排气口 6排出。
[0006]在所述发动机2的轴向另一端部设有消声器(muffler) 7，从发动机2排出的废气通过该消声器7及与其相连的尾管即废气管8向外部排出。由于该废气高温，如果直接从废气管8向外部排出，恐怕会使周围的温度环境恶化。此外，废气及排风的直接排放还会使发动机声、排气声、排风声等运转噪音的向外泄漏变得明显。
[0007]因此，所述专利文献I所公开的液压挖掘机还包括图8所示的筒状的管道9。该管道9以在上下方向上延伸的姿势设置于发动机室I内排气口 6的下部，使得该管道9的上端向排气口 6开口，该管道9的下端向发动机室I内开口。此外，所述废气管8的顶端部分作为喷射管8a向上插入所述管道9内，废气通过该喷射管8a的顶端开口向管道9内喷射。这样喷射的废气在管道9内与排风混合。由此，可使该废气以温度降低的状态向外部排出，并可在管道内减少运转噪音。
[0008]但是，如上所述那样地通过朝上的喷射管8a的顶端开口这样极为有限的区域集中地向管道9内喷射废气，会降低废气和排风的混合效率。因此，废气温度下降的程度较低。此外，根据废气从喷射管8a的顶端开口向排气口 6直接排放的情况，会难以获得在管道9内降低排气声的显著效果。
【发明内容】
[0009]本发明的目的在于提供一种工程机械的排气装置，能够使从发动机排出的废气和排风良好混合，从而使该废气温度的下降及噪音的控制得以改善。
[0010]本发明提供一种工程机械的排气装置，设置于具备发动机及收容该发动机的发动机室的工程机械，用于将所述发动机的废气排出到所述发动机室外，其中包括:管道，在所述发动机室内设置于所述发动机的下方位置，具有包围排风导入口的上端；冷却扇，将所述发动机室外的空气作为冷却用空气吸入到所述发动机室内，并将该吸入的空气作为排风经由所述管道排出到所述发动机室的外部；废气管，将所述发动机的废气导入到所述管道内，具有在该管道内沿着与所述排风的流动方向大致垂直的长度方向延伸的管道内部分，该管道内部分具有多个在所述长度方向上排列的排出孔，使所述废气通过该排出孔向所述管道内喷射，与所述排风一起排出到外部；以及废气管罩，设置于所述管道内从所述管道内部分向上方离开的位置，保护所述管道内部分使其避开向该管道内部分落下的油。
[0011]根据本发明的上述结构，能够使从发动机排出的废气和排风良好混合，从而使该废气温度的下降及噪音的控制得以改善。
【附图说明】
[0012]图1是表示本发明的第一实施方式所涉及的发动机室的内部的剖面背视图。
[0013]图2是表不图1所不的管道内部的剖视图。
[0014]图3是所述第一实施方式所涉及的排气装置的立体图。
[0015]图4是沿图2的IV-1V线的剖面的放大图。
[0016]图5是本发明的第二实施方式所涉及的排气装置的废气管及废气管罩的剖视图。
[0017]图6是本发明的第三实施方式所涉及的排气装置的废气管及废气管罩的剖视图。
[0018]图7是表示本发明的第四实施方式所涉及的排气装置的相当于图4的剖视图。
[0019]图8是表示以往的排气装置的剖视图。
[0020]图9是表示用于说明本发明的参考例所涉及的排气装置的概略剖视图。
【具体实施方式】
[0021]参照图1至图7说明本发明的主要实施方式。以下说明的实施方式均为本发明应用于液压挖掘机的例子，该液压挖掘机包括上部回转体、搭载于该上部回转体的发动机室11和收容于该发动机室11的发动机12。所述发动机室11具有未图示的吸气口和排气口16，排气口 16设于该发动机室11的底壁11a。
[0022]图1至图4表示本发明的第一实施方式所涉及的排气装置。该排气装置包括冷却扇13、筒状的管道15和废气管17，它们与其他发动机关联设备即消声器14及未图示的热交换器一起设置在所述发动机室11内。在以下的说明中，对于包含管道15及废气管17在内的各部分使用的“左右”方向与图1中的左右相一致。
[0023]所述冷却扇13由所述发动机12转动驱动，由此，通过所述吸气口将发动机室11外部的空气吸入到发动机室11内用于热交换器等的冷却，并将该空气作为排风经由所述筒状的管道15从所述排气口 16向所述发动机室11的外部排出。
[0024]所述管道15设于排气口 16上方且发动机12下方的位置，以允许排风在该管道15内从上向下流动的方式予以配置。具体而言，管道15具有包围排风导入口 15a的上端和包围排风导出口 15b的下端，以使排风从排风导入口 15a经由排风导出口 15b及排气口 16排出的方式予以配置，即排风导出口 15b与排气口 16相对配置。该管道15通过图1及图2所示的多个管道安装部件18、19安装在发动机室11内。所述管道安装部件18、19分别将所述管道15的左侧部及右侧部与构成发动机室11的壁相连结。构成该管道15的壁的一部分也可用其他构件形成。例如，该管道15的背壁也可由在发动机室11的后方设置于上部回转体的后端部的配重的前面来构成。
[0025]所述废气管17与所述消声器14相连，被配置成将从所述发动机12经由所述消声器14流出的废气导入到管道15内，使该废气在该管道15内与排风混合后向发动室11的外部排出。
[0026]该第一实施方式所涉及的废气管17为抑制其振动并确保必要强度而具有如下结构。
[0027]所述废气管17具有位于所述管道15外的管道外部分20和位于所述管道15内的管道内部分21，上述部分20、21相互连接。
[0028]所述管道外部20被分割为第一部分22和第二部分23。第一部分22具有与所述消声器14相连的上游侧的末端部和其相反侧的下游侧的顶端部22a。第二部分23具有与第一部分22的顶端部22a相连的上游侧的末端部23a和与所述管道内部分21相连的下游侧的顶端部。
[0029]第二部分23的末端部23a呈最大内径大于第一部分22的顶端部的外径的漏斗形，所述第一部分22的顶端部22a以留有图1所示的直径方向的间隙S的方式松插于该末端部23a中。如此，第一及第二部分22、23以能够相互分离的方式连接，且允许上述部分22、23在相当于所述间隙S的范围内发生长度方向及直径方向(即上下方向及左右方向)上的相对位移。所述第二部分23的末端部23a如图1所示以倒向左侧的方式倾斜，由于该倾斜，能够同时在长度方向和直径方向上调节第一及第二部分22、23的相对位置。另外，所述直径方向的间隙S的尺寸若大于第一及第二部分22、23振动的最大振幅，则即便包含于发动机振动系统中的第一部分22发生共振，也能防止其振动传递至第二部分23。此外，第一部分22的顶端部22a也可形成为顶端渐窄的喷嘴部。
[0030]该实施方式中，所述管道外部分20中的第一部分22支撑于发动机室11，第二部分23支撑于管道15。具体而言，所述第一部分22经由图1所示的夹紧部件24连结于构成发动机室11的壁的适当部位。所述第二部分23的顶端部贯穿所述管道15的左侧壁而导入该管道15的内部，如图2及图3所示，该导入的部分由安装于所述左侧壁的支承板25所支撑。
[0031]所述管道内部分21在所述管道15内向左右方向延伸。即，管道内部分21与管道15内排风的流动方向大致垂直。其中