一种柴油机燃油排空气装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及柴油机燃油系统排空气设备技术领域，尤其是一种柴油机燃油排空气
目.0
【背景技术】
[0002]当前世界工业飞速发展，运输业作为工业发展过程中必不可少的行业之一，其发展同样迅速，运输业作业过程中最重要的设备之一就是货车，因货车需要的动力较大，故目前大型货车都是采用柴油机作为车用发动机使用，目前柴油机技术已经非常先进，但是在因缺油熄火之后必须将油管和柴油过滤器中的空气排出，不然柴油机就不能工作，当前所采用的排空气的方法是将排气孔打开然后按压手动排气栗将空气排出，这种方法多数要将驾驶室翻起，操作较为麻烦，大大增加了驾驶员的工作强度，因此急需一种新的技术来解决上述技术缺陷。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种柴油机燃油排空气装置。
[0004]本发明针对上述技术缺陷所提出的技术方案是:
一种柴油机燃油排空气装置，包括过滤器，所述过滤器顶部设有固定架，所述固定架一侧设有进油管，所述固定架另一侧设有出油管，所述固定架顶部连接排气管，所述排气管连接控制装置，所述控制装置顶部连接抽气管，所述抽气管连接抽气机。
[0005]所述控制装置包括腔体，所述腔体顶部设有胶圈，所述腔体内部设有空心金属球状浮子。
[0006]所述排气管内部设有气压感应器，所述气压感应器通过信号线连接控制器，所述控制器通过控制线连接抽气机。
[0007]本发明的有益效果是:结构简单，使用方便，在燃料箱中因缺燃料而导致的油路中进空气，为广大驾驶员减少了麻烦。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]其中:1、过滤器，2、固定架，3、进油管，4、出油管，5、排气管，6、控制装置，7、抽气管，8、抽气机，9、气压感应器，10、信号线，11、控制器，12、控制线，13、胶圈，14、浮子，15、腔体。
【具体实施方式】
[0010]一种柴油机燃油排空气装置，包括过滤器1，过滤器I顶部设有固定架2，固定架2一侧设有进油管3，固定架2另一侧设有出油管4，固定架2顶部连接排气管5，排气管5连接控制装置6，控制装置6顶部连接抽气管7，抽气管7连接抽气机8，控制装置6包括腔体15，腔体15顶部设有胶圈13，腔体15内部设有空心金属球状浮子14，排气管5内部设有气压感应器9，气压感应器9通过信号线10连接控制器11，控制器11通过控制线12连接抽气机8，结构简单，使用方便，在燃料箱中因缺燃料而导致的油路中进空气，为广大驾驶员减少了麻烦。
【主权项】
1.一种柴油机燃油排空气装置，包括过滤器，所述过滤器顶部设有固定架，所述固定架一侧设有进油管，所述固定架另一侧设有出油管，其特征在于:所述固定架顶部连接排气管，所述排气管连接控制装置，所述控制装置顶部连接抽气管，所述抽气管连接抽气机。2.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油排空气装置，其特征在于:所述控制装置包括腔体，所述腔体顶部设有胶圈，所述腔体内部设有空心金属球状浮子。3.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油排空气装置，其特征在于:所述排气管内部设有气压感应器，所述气压感应器通过信号线连接控制器，所述控制器通过控制线连接抽气机。
【专利摘要】一种柴油机燃油排空气装置，包括过滤器，过滤器顶部设有固定架，固定架一侧设有进油管，固定架另一侧设有出油管，固定架顶部连接排气管，排气管连接控制装置，控制装置顶部连接抽气管，抽气管连接抽气机，控制装置包括腔体，腔体顶部设有胶圈，腔体内部设有空心金属球状浮子，排气管内部设有气压感应器，气压感应器通过信号线连接控制器，控制器通过控制线连接抽气机。本发明的有益效果是：结构简单，使用方便，在燃料箱中因缺燃料而导致的油路中进空气，为广大驾驶员减少了麻烦。
【IPC分类】F02M37/22, F02M37/20
【公开号】CN105156241
【申请号】CN201510521803
【发明人】叶娜
【申请人】太仓澄天机械有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月24日