一种汽车及其空滤器支架的制作方法_2

文档序号:10403581阅读:来源:国知局
Z轴上的三个平面中的任意一个平面上的同时投影呈三角形。
[0025]通过设置第一安装孔13、第二安装孔23和第三安装孔33在立体坐标Χ、Υ、Ζ轴上的三个平面中的任意一个平面上的同时投影呈三角形,第四安装孔41、第五安装孔51和第六安装孔61在立体坐标Χ、Υ、Ζ轴上的三个平面中的任意一个平面上的同时投影呈三角形,三角形的连接点的设置非常稳定牢固,受力均匀合理,从而提高了使用寿命。
[0026]为了进一步使得空滤器支架自身受力均匀,第一延伸板I包括自主板开始的依次连接的第一弧形板11、第一竖直板12和第一水平板14,第一安装孔13设置在第一水平板14上,第一弧形板11能够适应空滤器的形状,并且同时提高了自身的韧性,将第一安装孔13设置在第一水平板14上有利于安装并且受力更加正规,有利于计算和控制。而第二延伸板2包括自主板开始的依次连接的第二竖直板21和第二水平板22,第二安装孔23设置在第二水平板22上,效果同上,并且第一水平板14的高度高于第二水平板22的高度,有利于控制空滤器的重心位置,受力更加均匀,其中,第三延伸板3包括自主板开始的依次连接且垂直对接的第一倾斜板31和第二倾斜板32,第三安装孔33设置在第二倾斜板32上,有利于承受倾斜方向的受力,第二倾斜板32的高度低于第二水平板22的高度。
[0027]为了进一步使得空滤器支架自身受力均匀,第四延伸板4包括自主板开始的依次连接的第三倾斜板42和第三竖直板43,第四安装孔41设置在第三竖直板43上,有利于承受竖直方向的受力。其中,第五延伸板5包括自主板开始的依次连接的第二弧形板52和第三水平板53,第五安装孔51设置在第三水平板53上,有利于承受水平方向的受力。同时,第六延伸板6包括自主板开始的依次连接的第三弧形板62和第四水平板63,第六安装孔61设置在第四水平板63上,有利于承受水平方向的受力。第五延伸板5和第六延伸板6同时朝向同一个方向延伸,第三水平板53的高度低于第四水平板63的高度。
[0028]为了进一步优化上述方案,第四延伸板4的两端设置有加强筋,由于在竖直方向上第四延伸板4主要承受了整个空滤器的竖直方向的重量,加强筋有助于提高结构强度。
[0029]本实用新型还提供一种汽车,包括空滤器支架,空滤器支架为如上述任意一项实施例所述的空滤器支架,提高了使用寿命。
[0030]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种空滤器支架,其特征在于,包括主板和自所述主板上延伸出去的第一延伸板、第二延伸板、第三延伸板、第四延伸板、第五延伸板和第六延伸板,其中, 所述第一延伸板、所述第二延伸板和所述第三延伸板上均各开设有一个用于与空滤器连接的安装孔,分别依次为第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔, 所述第四延伸板、所述第五延伸板和所述第六延伸板上均各开设有一个用于与车身连接的安装孔,分别依次为第四安装孔、第五安装孔和第六安装孔, 所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔在立体坐标Χ、γ、ζ轴上的三个平面中的任意一个平面上的同时投影呈三角形, 所述第四安装孔、所述第五安装孔和所述第六安装孔在立体坐标Χ、γ、ζ轴上的三个平面中的任意一个平面上的同时投影呈三角形。2.根据权利要求1所述的空滤器支架,其特征在于,所述第一延伸板包括自所述主板开始的依次连接的第一弧形板、第一竖直板和第一水平板,所述第一安装孔设置在所述第一水平板上。3.根据权利要求1所述的空滤器支架,其特征在于,所述第二延伸板包括自所述主板开始的依次连接的第二竖直板和第二水平板,所述第二安装孔设置在所述第二水平板上。4.根据权利要求1所述的空滤器支架,其特征在于,所述第三延伸板包括自所述主板开始的依次连接且垂直对接的第一倾斜板和第二倾斜板,所述第三安装孔设置在所述第二倾斜板上。5.根据权利要求1所述的空滤器支架,其特征在于,所述第四延伸板包括自所述主板开始的依次连接的第三倾斜板和第三竖直板,所述第四安装孔设置在所述第三竖直板上。6.根据权利要求1所述的空滤器支架,其特征在于,所述第五延伸板包括自所述主板开始的依次连接的第二弧形板和第三水平板,所述第五安装孔设置在所述第三水平板上。7.根据权利要求1所述的空滤器支架,其特征在于,所述第六延伸板包括自所述主板开始的依次连接的第三弧形板和第四水平板,所述第六安装孔设置在所述第四水平板上。8.根据权利要求1所述的空滤器支架,其特征在于,所述第四延伸板的两端设置有加强筋。9.一种汽车,包括空滤器支架,其特征在于,所述空滤器支架为如上述权利要求1-8任意一项所述的空滤器支架。
【专利摘要】本实用新型公开一种空滤器支架,包括主板和自主板上延伸出去的第一延伸板、第二延伸板、第三延伸板、第四延伸板、第五延伸板和第六延伸板,第一延伸板、第二延伸板和第三延伸板上均各开设有一个用于与空滤器连接的安装孔,为第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,第四延伸板、第五延伸板和第六延伸板上均各开设有一个用于与车身连接的安装孔,为第四安装孔、第五安装孔和第六安装孔,第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔为一组,第四安装孔、第五安装孔和第六安装孔为一组,各组在立体坐标X、Y、Z轴上的三个平面中任意一个平面上的同时投影呈三角形。三角形连接点受力均匀合理,提高使用寿命。本实用新型还公开一种包括上述空滤器支架的汽车。
【IPC分类】F04B39/16, F02M35/024
【公开号】CN205315159
【申请号】CN201521065470
【发明人】杨鑫
【申请人】力帆实业(集团)股份有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月18日
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