专利名称：压缩机曲轴端面润滑结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及压缩机曲轴，特别涉及压缩机曲轴端面形成沟状油槽的结构。
背景技术：
压缩机是空调器、电冰箱等电器设备制冷系统中的主要部件，用于将低温低压气态冷媒压缩成高温高压状态，使其在制冷系统中与外界循环进行热交换，以实现电器设备的制冷循环运行。
一般来说，压缩机通过电动机带动曲轴旋转驱使与曲轴偏心部联接的活塞在气缸内运动以压缩吸入气缸的冷媒。
图1为封闭式压缩机的内部结构示意图，图2为压缩机曲轴的构成示意图。如图所示，压缩机密闭壳体内设置由定子和转子构成的电动机，在转子的中央压入曲轴，曲轴下部形成偏心部并插入形成气缸的轴承内。气缸的缸体由上轴承和下轴承构成，气缸腔体内设置活塞，活塞与曲轴的偏心部连接。
压缩机运行时，曲轴随电动机转子一起旋转，曲轴的转动带动与偏心部联接的活塞在气缸内运动，实现气缸对冷媒的吸入、压缩和排出的循环过程。曲轴中心有沿轴向设置的供油管，曲轴与轴承接触的圆柱侧面上设置供油孔。曲轴旋转时，曲轴底端的油泵通过连接的供油管和供油孔向曲轴与轴承的接触面供给润滑油，以减低摩擦。
但是，对于现有技术的压缩机，曲轴偏心部的下端面与下轴承的上端面是曲轴旋转时的主要摩擦接触面之一，其润滑油也来自曲轴侧面供油孔。在压缩机长时间运转或过度使用时，曲轴偏心部与下轴承上端面之间的摩擦接触面供油不均匀，不仅容易导致强制磨损和产生大的噪声，而且还会增加电机负荷并降低压缩机性能。
发明内容
对于现有技术的压缩机存在的曲轴偏心部与下轴承的上端面之间摩擦接触面供油不均匀的问题，本发明的目的是在曲轴偏心部的下端面上设置凹进的沟状油槽，形成压缩机曲轴端面润滑结构，在压缩机长时间运转时，保障曲轴偏心部与下轴承上端面有充足的润滑油供给。
本发明所涉及的压缩机曲轴端面润滑结构，由摩擦接触的曲轴偏心部的下端面和下轴承的上端面构成，曲轴偏心部的下端面上设置凹状的沟槽，沟槽呈弧形，沟槽的两端在偏心部下部侧面上开口。
压缩机的曲轴旋转时，油泵通过供油管和供油孔向曲轴与轴承的接触面供给润滑油，来自供油孔的润滑油从偏心部下部侧面上的沟槽开口进入沟槽，并使润滑油在曲轴偏心部下端面与下轴承的上端面之间的摩擦接触面上均匀供给，形成压缩机曲轴端面润滑结构。
本发明所涉及的压缩机曲轴端面润滑结构，使曲轴偏心部下端面与下轴承上端面有充足的润滑油供给，而且，曲轴偏心部下端面添加的沟槽减少曲轴偏心部与下轴承摩擦接触面的面积，这样，不容易导致强制磨损和减小噪声，有利于提高压缩机性能。
图1为封闭式压缩机的内部结构示意图。
图2为压缩机曲轴的构成示意图。
图3为现有技术的曲轴横截面图。
图4为本发明的曲轴横截面图。
附图中标记说明1、压缩机壳体2、电机转子3、电机定子 4、曲轴5、曲轴偏心部6、上轴承7、气缸缸体 8、活塞9、下轴承10、冷媒排放管11、储液罐 12、供油管13、润滑油 14、油泵15、供油孔 16、沟槽具体实施方式
现结合
本发明的具体实施方式
。如图所示，本发明所涉及的压缩机曲轴端面润滑结构，由摩擦接触的曲轴偏心部5的下端面和下轴承9的上端面构成，曲轴偏心部5的下端面上设置凹状的沟槽16，沟槽呈弧形，沟槽16的两端在偏心部5下部侧面上开口。
压缩机的曲轴4旋转时，油泵14通过供油管12和供油孔15向曲轴4与轴承的接触面供给润滑油，来自供油孔15的润滑油从偏心部5下部侧面上的沟槽开口进入沟槽16，并使润滑油在曲轴偏心部5下端面与下轴承9的上端面之间的摩擦接触面上均匀供给，形成压缩机曲轴端面润滑结构。
权利要求
1.一种压缩机曲轴端面润滑结构，由摩擦接触的曲轴偏心部(5)的下端面和下轴承(9)的上端面构成，其特征在于，曲轴偏心部(5)的下端面上设置凹状沟槽(16)。
2.根据权利要求1所述的压缩机曲轴端面润滑结构，其特征在于，沟槽呈弧形。
3.根据权利要求1所述的压缩机曲轴端面润滑结构，其特征在于，沟槽的两端在偏心部(5)下部侧面上开口。
全文摘要
本发明所涉及的压缩机曲轴端面润滑结构，由摩擦接触的曲轴偏心部的下端面和下轴承的上端面构成，曲轴偏心部的下端面上设置凹状沟槽，沟槽呈弧形，沟槽的两端在偏心部下部侧面上开口。压缩机的曲轴旋转时，油泵通过供油管和供油孔向曲轴与轴承的接触面供给润滑油，来自供油孔的润滑油从偏心部下部侧面上的沟槽开口进入沟槽，并使润滑油在曲轴偏心部下端面与下轴承的上端面之间的摩擦接触面上均匀供给，形成压缩机曲轴端面润滑结构。
文档编号F04C29/02GK1880772SQ20051001383
公开日2006年12月20日 申请日期2005年6月15日 优先权日2005年6月15日
发明者张久楠 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司