用于往复式压缩机的活塞-驱动杆装置的制作方法

专利名称：用于往复式压缩机的活塞-驱动杆装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及驱动杆和活塞用的安装装置，其在设有常规或线性电 动机的往复式压缩机的压缩腔内往复运动并且其类型为用于制冷系统 中的类型，尤其是小尺寸的制冷系统，比如水箱、冷冻机、饮料柜等。
背景技术：
制冷系统中所使用类型的密封式压缩机由旋转或线性电动机驱 动，通常在壳体内包括具有气缸体的电机-压缩机组件，在该气缸体中
限定了一端由端板闭合的气缸并且在该气缸体内部限定与压缩腔选择 性地流体连通的排出腔，所述压缩腔限定于气缸内部并且由设在气缸 的闭合端与端板之间的阀板闭合，所述流体连通通过设在阀板中并且
口来限定。
在所述压缩机中，在往复轴向运动中，活塞在压缩腔的内部位移， 所述活塞结合至安装至气缸体并且与压缩机的电动机可操作地相联系 的驱动装置，以便在压缩机的电动机操作时执行制冷液流体在压缩腔 内的吸气和压缩的操作。活塞结合至驱动装置，以便允许在其间传输 力并且使活塞根据与所述压缩腔的轴线相一致的轴向在压缩腔内移 动，在压缩腔内部最小化气缸体对活塞的横向反作用力。
如已知的，气缸体对活塞的横向反作用力能在活塞和气缸体之间 引起过度的摩擦，导致能量消耗的增加，其后果是压缩机功效的降低， 以及经受更大摩擦的部件的加速磨损，压缩机使用寿命的缩短。
在具有回转电动机的往复式压缩机中，活塞的驱动装置由通常已
知为连杆的驱动杆限定，其在一侧上安装至安装于气缸体中的曲轴的 偏心轮，并且在另一側上安装至活塞。根据部件的小尺寸以及提供安装由活塞、驱动杆和偏心轴构成的 组件的细小空间，已经出现了用于连杆的不同构造选择，目的是便于 所述组件安装至压缩机，其中有使用两件式连杆的情况，因为其能容 易地安装至曲轴偏心轮和活塞的部件。
在所述构造中，连杆和活塞的部件通常由销、夹紧件或粘合剂彼 此铰接和接合。
两件式连杆的已知构造存在不方便之处，比如需要大量部件； 难以组装；允许大质量运动的出现；在焊接或使用粘合剂的情况下， 产生残余物；并且需要涉及高制造成本的精密加工。在使用粘合剂时， 还存在有时需要较长干燥时间的不方便之处。而且，通过粘合剂进行 的固定影响产品的可靠性，因为由于材料老化，粘合剂会随着时间的 流逝而显示变化的阻力。
在另一个已知的构造方案中，连杆至活塞的安装通过球形铰接出 现，其中金属球体通过适当的成形工艺附接至至连杆的端部之一。在 这个构造中，接合至连杆的球体被引导入设在活塞内的腔中并且腔被 机械地成形为促进球连杆组件在活塞内的锁闭。在某些情况下，还使 用固定装置来保持这个组件的部件联合起来，比如工程塑料，其被注 射在球体和活塞的内壁之间靠近连杆的区域中。
这个方案除了存在着在压缩机操作期间局部磨损的较高可能之 外，还存在难以以可靠且适合的方式将球体接合至连杆端部的缺点。 此外，在施加力时，这个方案呈现了比用于将连杆安装至活塞的其它 已知方案要小的负载能力。
在另一个已知的现有技术方案中，连杆的较大眼结合至曲轴的偏 心轮并且较小眼设在活塞内部并且接收布置为穿过在活塞侧壁中产生 的径向孔的接合销。在这个构造中，连杆的较小眼铰接在接合销周围， 以便随着活塞的运动围绕接合销旋转。为了防止接合销从其与活塞的 安装位置脱离，这个已知的现有技术构造提供了固定弹性销，该固定 弹性销与接合销的轴线垂直地插入穿过形成于接合销中的接合孔，并 且与设在活塞中的安装孔对准，该安装孔与活塞的轴线平行并且沿着所述活塞的管状壁部分，从其外表面面向连杆。
这个构造存在需要具有较大长度和较厚壁的活塞，增大与气缸内 壁相接触的面积，降低压缩机性能的缺点。
在需要活塞直径降低的构造中，用于将连杆安装至活塞的常规构 造是不适合的，因为活塞容纳连杆较小眼的内部空间减小。在这种情 况下，需要减小较小眼的直径，和/或减小接合销的直径，这减少了这 些部件之间的支撑面积。
除了上述问题以外，用于安装连杆和活塞的已知构造存在接合销
至活塞的较小支撑面积，该较小支撑面积通常邻近所述接合销的端部， 在其中间部分的外面并且由连杆的较小眼所包围。
在压缩时，连杆的力在接合销的中间区域中释放，引起沿着接合 销的长度不均匀分布的局部应力。这些应力在压缩机用含有C02的制
冷剂运行的情况下增大，因为在这种压缩机中，压缩负载相对于常规
构造而言增大。接合销中不均匀分布的负载的累积增大了其上的磨损，
缩短其使用寿命。

发明内容
因而，本发明的目标是提供一种用于往复式压缩机的驱动杆和活 塞的安装装置，其允许主要在压缩沖程期间增大接合销相对于活塞的 支撑面积并且其提高了所述活塞的负载阻力，而无需减小接合销的尺 寸，尤其是其直径。
本发明的又一目标是提供如上所述的安装装置，其甚至在有限润 滑条件下，能通过使用不需要高尺寸精度、不会引起所涉及零件的加 速磨损并且保持产品的稳定性的部件，简单并且快速地安装驱动杆-活塞组件。
本发明的又一目标是给出连杆-活塞组件的构造，其中这些部件以 可靠的方式保持彼此结合并且保持上述的优点，而与活塞、连杆和接 合销的尺寸无关。
这些和其它目标通过一种用于压缩机的活塞和驱动杆的安装装置来实现，其类型为包括气缸体，在该气缸体的内部限定有压缩腔； 在压缩腔内沿轴向进行往复运动的活塞；安装在气缸体中以将往复力 施加至活塞的驱动装置；以及驱动杆，其具有结合至驱动装置的一端 以及与接合销相配合的相对端，所述接合销横向于活塞的轴线地安装 至活塞上，其特征在于驱动杆的相对端承载至少一个结合纵向延伸部， 该结合纵向延伸部安装于设在接合销中的径向开口中并且由固定装置 保持在该径向开口中，以使得驱动杆在活塞的吸气冲程中使活塞位移， 所述结合纵向延伸部的横截面在接合销的轴线方向上的高度小于驱动 杆的所述相对端的高度，所述接合销在活塞的压缩沖程期间沿着接合 销的侧表面的一纵向延伸长度结合至活塞，所述接合销的侧表面的该 纵向延伸长度大于接合销的总纵向延伸长度与驱动杆的相对端的高度 之间的差值。
本发明允许在活塞中提供轴承，其主要为了具有减小尺寸的活塞， 例如直径小于19mm，在活塞的上死点处制冷流体的压缩期间在较高 压力的区域中具有更大的支撑面积。所述更大的支撑面积改进了液压 压力，这促进了更高的负载和压缩机的这个轴承的耐磨性。


本发明将在下面参照附图借助本发明的可能实施例的示例给出描 述并且，其中
图1示出密封的往复式压缩机的示意性中间竖直截面图，其具有 附接至布置于气缸体下面的电动机的转子的竖直曲轴，由轴向轴承竖 直地支撑并且具有现有技术的驱动杆构造；
图2示意性地示出根据现有技术构造的驱动杆在其固定至活塞之 前的分解放大视图3示出另一个现有技术的驱动杆构造在其固定至活塞之前的示 意性分解放视图4示出根据本发明构造的驱动杆在其固定至活塞之前的示意性 分解放大视图；图5示意性横截视图，示出根据本发明构造并且如图4所示的安 装至活塞并且固定驱动杆的相对端的接合销；
图6示出根据本发明的构造变型并且如图5所示安装至活塞并且 附接驱动杆的相对端的接合销的示意性纵向截面图7示出根据本发明的构造变型的安装至活塞并且附接驱动杆的 相对端的接合销的示意性横截视图；并且
图8示出根据本发明的构造变型的如图7所示安装至活塞并且附 接驱动杆的相对端的接合销的示意性纵向截面视图。
具体实施例方式
本发明将针对由其类型为例如制冷电器的小型制冷系统中使用的 由线性马达或回转马达驱动的往复式压缩机进行描述，并且其包括安 装在密封壳体1内部的具有气缸体2的电机-压缩机组件，在该气缸体 中限定了气缸3，气缸3在一端容纳有在制冷流体的压缩循环的吸气 和压缩冲程中在所述气缸3内进行往复运动的活塞10。气缸3还具有 由气缸盖或端板20闭合的相对端3a，该气缸盖或端板20在内部限定 排出腔(未示出)，排出腔保持与压缩腔3b选择性地流体连通，压缩 腔3b在活塞10的顶部11和i殳在气缸3的相对端与端板20之间的阀 板4之间限定于气缸3的内部。
在图1所示类型的压缩机中，活塞10由驱动装置DM驱动，驱 动装置DM的形式为结合至气缸体2并且安装至回转马达的曲轴5, 回转马达包括定子6和转子7,该转子由曲轴5在下部承载。活塞IO 和曲轴7之间的连接通过驱动杆9获得，驱动杆9在所示现有技术构 造中的形式为表现为杆9a的连杆，杆9a具有限定要铰接至活塞10 的较小眼9b的一端并且在相对端上具有安装至偏心轮5a的较大眼9c (例如常规构造)，活塞10在与偏心轮5a的轴线垂直的方向上往复运 动。
在呈连杆形式并且如图1-3所示的驱动杆9的常规构造中，其较 小眼9b铰接至安装至活塞10的接合销30。尽管未示出，本发明还应用至具有由线性马达驱动的机构而不是 由回转马达驱动的连杆-曲轴才几构的往复式压缩才几，如这里所描述的。
这些由线性马达驱动的压缩机还包括气缸体2，其在内部限定压缩腔 3b，在压缩腔3b内部布置以往复运动轴向位移的活塞10。所述线性 压缩机的压缩腔3b具有与活塞10的轴线对准的轴线，并且具有由设 有吸气和排气阀的阀板4和端板20闭合的一端。所述线性压缩机的构 造差异仅存在于驱动杆9的构造和组装中。
根据附图，活塞IO是管状的，具有限定用于压缩气缸3内部的压 缩腔3b中制冷流体的顶部11的闭合端，以及要被安装至驱动杆9的 较小眼9b的开口的相对端12。活塞10在侧壁13上具有彼此对准地 布置并且将由活塞10承载的接合销30穿过其中安装的一对安装孔 14，所述安装孔14具有与活塞10的轴线垂直的轴线。
尽管所示构造呈现具有圆柱形管状形状(圆形截面)的活塞，应 当理解到本发明的方案应用至具有任何横截面的活塞。
图2中所示的构造中， 一个安装孔14的直径大于另一个安装孔 14的直径，接合销30通过其导入，较小直径的安装孔14例如通过干 涉配合或通过任何其它保持装置固定所述接合销30的一端。
根据图3中所示，通过与安装孔14垂直地将保持弹性销15导入 设在活塞10的固定轴向孔16，穿过其侧壁13的厚度地占据活塞10 的确定的纵向延伸长度，来将这个现有技术构造的驱动杆9安装至活 塞IO。所述固定轴向孔16设置为与活塞10的轴线平行，以便具有朝 着活塞10的外部开口的外端17以及朝着邻近的安装孔14开口的内端 (未示出)，以使得导入所述固定轴向孔16中的保持弹性销15从所述 内端突出。在这个构造中，接合销30存在与固定轴向孔16的内端对 准地布置的径向孔31，例如通孔，以便接收保持弹性销15从固定轴 向孔16的所述内端出起的端部，并且例如通过干涉配合将该端部保持 在其中。
这些构造存在如上所述的缺点。
本发明提供一种驱动杆40,其构造提供安装至活塞10的安装装置，安装装置除了克服现有构造的缺点以外，至少在活塞10的压缩冲 程期间还允许接合销30至活塞10的较大支承，以及减小这个活塞10 的尺寸而不会造成损害。
根据本发明，驱动杆40具有相对端42，该相对端结合至驱动装 置DM的一端41以及与横向于活塞10的轴线地安装至活塞10的接 合销50相配合，驱动杆40的所述相对端42承载至少一个结合至接合 销50的结合纵向延伸部43，以使得驱动杆40在其吸气沖程中使活塞 IO位移，所述结合纵向延伸部43的横截面在接合销50的轴线方向上 具有比驱动杆40的相对端42的高度h'要小的高度h，所述接合销50 在活塞的压缩沖程期间沿着接合销50的側表面的纵向延伸长度由活 塞10支撑，接合销50的側表面的纵向延伸长度大于接合销的总纵向 延伸长度Et和驱动杆40的相对端42的高度h'之间的差值。
本发明的驱动杆40的安装装置在压缩期间，相对于常规构造中获 得的最大支承，允许接合销50至活塞10的更大支承。在本发明中获 得的最小支承作用沿着接合销50的側表面的一纵向延伸长度出现于 接合销50就座于活塞10的内壁部分上时，所述接合销50的侧表面的 纵向延伸长度相应于接合销的侧表面的总纵向延伸长度Et和结合纵 向延伸部43的高度h之间的差值。这个支承例如以图7和8中所示的 本发明的构造方案获得。
本发明中获得的最大支承作用以图4-6中所示的构造出现，其中 至少在活塞的压缩沖程期间，接合销50沿着所述接合销50的侧表面 的整个总纵向延伸长度Et由活塞10支撑。
在这个构造中，活塞10具有从活塞10的相对端12沿轴向折返至 活塞10内部的内壁18，所述内壁18构造为接收并且使接合销50的 侧表面的邻近部分就座。
在图4-6所示的方案中，活塞10的内壁18具有相对于接合销50 的轴向安装方向具有弓形轮廓的延伸部的至少一部分，所述弓形轮廓 与至少在压缩循环期间相对于所述内壁18就座的接合销50的邻近侧 壁的外形相一致。在这种所示构造中，活塞10的内壁18构造为与相应于接合销50的大约一半直径的周边延伸相一致。
根据本发明，接合销50具有径向开口 51，例如盲孔，在该径向 开口中安装有驱动杆40的相对端42的所述结合纵向延伸部43，并且 其中保持有由驱动杆40和接合销50这两个部件中的至少一个承载的 固定装置60，以相对于这两个部件中的另一部件致动，防止在活塞IO 的位移方向上在所述部件之间出现相对间隔，以允许驱动杆40至少在 其吸气沖程期间使活塞IO位移。
在本发明的构造形式中，固定装置60将接合销50刚性地结合至 驱动杆40，限定出所述部件的单个主体。
在图4-6所示的构造中，接合销50是圆柱形销，径向开口 51是 径向槽的形式。应当理解到，对于这里所示的原理，接合销50能是局 部圆柱形的，其具有构造来相对于活塞10的邻近内壁部分18就座的 平面后壁部分，所述邻近内壁部分18具有与接合销50的所述平面后 侧壁部分相一致的轮廓。
此外，径向槽51能是具有角形扇区的径向开口，角形扇区预先限 定作为驱动杆40的角位移的函数。
本发明的接合销50能是常规材料构造的类型，驱动杆40也如此。
固定装置60能采取设置在部件之间以相对彼此附接的粘合剂61 的形式，将接合销50保持至驱动杆40的相对端42，所述粘合剂能耐 受压缩腔中的温度和压力，并且其类型为例如由促进粘合的化学要素 (比如厌氧的、热的)，或通过紫外光来限定，支持温度高至大约200°C。
固定装置60还能通过将驱动杆40和接合销50的部件彼此间机械 地装配(例如通过干涉配合)来限定，以使得所述部件至少在压缩循 环期间保持相互就座，增大固定强度，这种就座也能在吸气沖程期间 保持。
除了提供驱动杆40和接合销50的相互就座的配合以外，本发明 还考虑在所述部件之间伴随使用粘合剂，以增强部件之间的固定。
在本发明的实施方式中，驱动杆40的相对端42承载至少一个结 合纵向延伸部43,该结合纵向延伸部的横截面比驱动杆40的所述相对端42的横截面要小，并且其中设置径向孔44，驱动杆40通过径向 孔44附接至接合销50，如前面所描述的。
根据所示，相对端42以单个零件的形式结合单个结合纵向延伸部 43，该结合纵向延伸部的轴线与驱动杆40的轴线对准，所述结合纵向 延伸部43确定尺寸以安装于接合销50的径向开口 51中，例如，以紧 密的方式，以使得在驱动杆40固定至接合销50时，所述零件作为安 装至活塞10的单个主体致动。在这个构造中，固定装置60将驱动杆 40刚性地结合至接合销50，限定单个刚性主体。在这个构造中，至少 在活塞10的压缩沖程期间，驱动杆40的运动传递至接合销50，这开 始呈现相对于活塞10的相对移动。
然而，应当理解到，本发明还提供了所述结合纵向延伸部43在径 向开口 51中具有间隙的配合，例如，在接合销50刚性地附接至活塞 10并且驱动杆40铰接在其中的情况下。
虽然未示出，本发明还考虑了，相对端42能通过适当的装置刚性 地结合一个或多个设有至少一个径向孔44的结合纵向延伸部43。
根据本发明，驱动杆40的相对端42具有表面部分，该表面部分 限定在压缩冲程期间就座于接合销50的外侧表面部分上的托架45， 但是该托架甚至在吸气沖程期间也能被保持，尽管活塞IO在这个冲程 中的负载力无需这种就座和支承。
在具有导入接合销50的径向开口 51中的结合纵向延伸部43的结 构中，托架45由接合销50的外侧表面限定，在结合纵向延伸部43 周围。在图4和5所示的构造中，托架45是凹形且是半圆柱形的，与 接合销50的外侧表面的外形相一致，以使得在活塞10的压缩冲程期 间，相对端42相对于接合销50的圆柱形外侧壁52就座。在制冷流体 被最大压缩时，在活塞10的上部死点区域中，设置托架45增大了接 合销50上较高压力区域中的支撑面积。这个更大的面积促进对负载的 更高耐受力，并且与这个压缩支承垂直对准。同样地，本发明允许接 合销50的外表面相对于活塞10的孔14的内圆柱表面的更大支承面 积，在径向开口 51如图4和5所示没有延伸穿过接合销50的全部厚度时这个更大面积相应于接合销50的全部延伸长度，在活塞10的压 缩冲程时提供液压的改进分布。
在图7和8中示出并且其中径向开口 51延伸穿过接合销50全部 厚度的本发明的构造变化中，接合销50至活塞10的结合是靠近活塞 10的孔14的内圆柱表面，沿着所述接合销50的确定的纵向延伸长度 出现的，比常规构造获得的要大，并且所述接合销50的确定的纵向延 伸长度相应于接合销50的总纵向延伸长度Et与邻近活塞10的孔14 的所述内侧表面的所述结合纵向延伸部43的高度h之间的差值。
在这个其中接合销50具有作为贯穿开口的径向开口 51的构造中， 结合纵向延伸部43也能延伸穿过接合销50的全部厚度，限定面向活 塞10的顶部的接合销50的侧表面的部分轮廓，或者甚至突出超过所 述侧表面部分，在此情况下，活塞10的内壁18设有圆周槽延伸部， 以在有间隙的情况下接收突出超过接合销50的侧表面的结合纵向延 伸部43的一端。然而，这些构造变化需要比图7和8所示要高的表面 调节尺寸精度。应当理解到，本发明的接合销50至活塞10的较大支 承或支撑的原理能以所述接合销50具有附图中所使用的圆柱形以外 的其它形状的构造(例如半圆柱形)来实施。在半圆柱形接合销的原 理内的构造选择中，其安装于活塞IO内，以使得所述接合销的平面表 面部分相对于限定活塞10的内壁18的邻近匹配平表面就座。在这个 构造选择中，接合销50没有相对于活塞10移动并且具有面向驱动杆 40的圆柱表面，所述圆柱表面设有径向弓形槽，用于所述结合纵向延 伸部43的引导和配合，所述弓形槽确定尺寸以允许驱动杆40相对于 接合销50的进行角运动，接合销50在这种情况下没有与驱动杆40 一起限定刚性单个零件。在这个构造中，限定为靠近驱动杆40相对端 42的托架45具有与接合销50的邻近圆柱表面部分相配合的弓形外 形。
在半圆柱形的接合销50的另 一 个构造选择中，该半圆柱形的接合 销50相对于活塞10的弓形的内壁18就座，该弓形的内壁18与接合 销50的邻近圆柱表面相配合，在这种情况下，接合销50刚性地附接至驱动杆40，呈现面向驱动杆40的相对端42的表面，该表面具有与 所述端部42相一致的平面轮廓。在这种情况下，托架45是平面的。
对于图4-8所示的构造，所描述的安装装置的固定装置60包括至 少一个要被容纳于设在接合销50中的相应轴向孔53中的锁闭销62， 锁闭销附接至接合销50、驱动杆40的相对端42的结合纵向延伸部43， 所述固定通过将锁闭销62的第 一端63安装于设在驱动杆40的相对端 42中的径向孔44来获得。在示出的构造形式中，径向孔44是通孔， 以接收锁闭销61的笫一端63,锁闭销61采用例如弹性销(比如夹紧 件)或固定锥形销的形式。在驱动杆40和接合销50的安装和固定状 态下，锁闭销62的第一端63保持在轴向孔53内，相对于设在驱动杆 40的相对端42中的径向孔44就座。
根据本发明，接合销50能具有多个盲孔或轴向通孔，它们以预先 限定为设在驱动杆40的相对端42中的相应径向孔的定位的函数的方 式来布置。在所示的构造形式中，接合销50具有单个轴向孔53，其 是中心通孔。应当理解到，这个中心轴向孔的所示构造形式是其中力 在接合销50上最好地分布的形式中的一个。
尽管附图示出了铰接至接合销50的驱动杆40的构造，应当理解 到，本发明能在这里给出的原理内以其它构造实施，比如，举例来说， 在接合销的径向开口 51内提供接合销50的支承表面部分。在这种情 况下，驱动杆40的相对端42能刚性地附接至接合销50或安装于其上， 以便使所述相对端42围绕与穿过所述相对端42的径向孔44设置的锁 闭销60对准的轴进行摆动。
在本发明的构造中，其中驱动杆40至接合销50的铰接是在后者 的外面，驱动杆40与接合销50成一体，接合销保持连接至驱动杆40， 在活塞10的压缩和吸气沖程期间根据驱动杆40的移动而移动。在这 个构造中，接合销50结合至驱动杆40并且限定与其的支承表面。
在所示构造中，接合销50和结合纵向延伸部43之间的固定防止 驱动杆40和接合销50的部件具有相互隔开的相对位移并且还防止相 对的旋转位移。由于主要在压缩中涉及的力的缘故，固定装置60必须主要是机械的，如相对于相对端42通过锁闭销62至接合销50的固定 所描述和示出的。粘合剂的使用确保由驱动杆40和接合销50形成的 组件也在吸气期间保持为单个主体。粘合剂的使用在锁闭销62是柔性 的弹性销时使驱动杆40和接合销50组成的组件的刚性的增大。
在本发明的构造中，其中接合销50被结合至驱动杆40，支承作 用传递至活塞IO，在压缩的瞬间，由于驱动杆40至接合销50的支撑 面积更大的缘故，使活塞10的负载能力更高。
本发明的构造能在较高压力区域中(也就是在活塞10的上部死点 处制冷流体的压缩区域中)获得将接合销50安装至活塞10的更大面 积，主要对于具有较小直径(例如小于19毫米的直径值)的活塞比较 重要。这个更大面积改进了液压压力，促进更高的负载以及这个压缩 机轴承的耐磨损性。
本发明还具有容易安装的优点，主要在接合销50相对于活塞10 的孔14径向居中的情况下如此。
虽然在这里仅示出了本发明的几个实施例，应当理解到，在不脱 离伴随本说明书的权利要求所限定的发明原理之下，能对压缩机的构 造元件的形式和布置做出改变。
权利要求
1. 一种用于压缩机的活塞和驱动杆的安装装置，该压缩机的类型为包括气缸体(2)，在该气缸体的内部限定有压缩腔(3b)；在压缩腔(3b)内沿轴向进行往复运动的活塞(10)；安装在气缸体(2)中以将往复力施加至活塞(10)的驱动装置(DM)；以及驱动杆(9、40)，其具有结合至驱动装置(DM)的一端(9c、41)以及与接合销(50)相配合的相对端(9b、42)，所述接合销(50)横向于活塞(10)的轴线地安装至活塞(10)上，其特征在于驱动杆(40)的相对端(42)承载至少一个结合纵向延伸部(43)，该结合纵向延伸部(43)安装于设在接合销(50)中的径向开口(51)中并且由固定装置保持在该径向开口中，以使得驱动杆(40)在活塞(10)的吸气冲程中使活塞(10)位移，所述结合纵向延伸部(43)的横截面在接合销(50)的轴线方向上的高度(h)小于驱动杆(40)的所述相对端(42)的高度(h′)，所述接合销(50)在活塞(10)的压缩冲程期间沿着接合销(50)的侧表面的一纵向延伸长度结合至活塞(10)，所述接合销(50)的侧表面的该纵向延伸长度大于接合销(50)的总纵向延伸长度(Et)与驱动杆(40)的相对端(42)的高度(h′)之间的差值。
2. 如权利要求l所述的安装装置，其特征在于接合销(50)在活 塞(10)的压缩沖程期间，沿着接合销(50)的侧表面上相应于接合 销(50 )的侧表面的总纵向延伸长度(Et)与所述结合纵向延伸部(43 ) 的高度(h')之间的差值的一纵向延伸长度结合至活塞(10)。
3. 如权利要求1所述的安装装置，其特征在于接合销(50)在活 塞(10)的压缩沖程中，沿着所述接合销(50)的整个侧表面结合至 活塞(10)。
4. 如权利要求2或3所述的安装装置，其特征在于接合销(50 ) 承载固定装置(60)，以便在吸气沖程期间相对于驱动杆(40)的所述 结合纵向延伸部(43)致动。
5. 如权利要求1所述的安装装置，其特征在于驱动杆(40)的相对端(42)限定有在所述结合纵向延伸部(43)周围的托架(45)，以 便在压缩沖程期间坐靠接合销(50)的侧表面。
6. 如权利要求5所述的安装装置，其特征在于托架(45)是凹形 的并且是半圆柱形的。
7. 如权利要求3所述的安装装置，其特征在于活塞(10)具有内 壁(18)，该内壁设有圆周槽延伸部，以便在具有间隙的情况下接收突 出超过接合销(50)的侧表面的所述结合纵向延伸部(43)的一端。
8. 如权利要求l所述的安装装置，其特征在于固定装置(60)包 括至少一个锁闭销(62 )，该锁闭销要被容纳于相应的轴向孔(53 )中， 该轴向孔设在接合销(50)中并且朝向接合销的径向开口 (51)敞口， 所述锁闭销(62)固定至接合销(50)和驱动杆(40)的相对端(42) 的结合纵向延伸部(43)。
9. 如权利要求8所述的安装装置，其特征在于驱动杆(40)的相 对端(42)的结合纵向延伸部(43)设有径向孔(44),在该径向孔中 安装有锁闭销(62)的第一端(63)。
10. 如权利要求9所述的安装装置，其特征在于结合纵向延伸部 (43)的径向孔(44)是通孔以便接收锁闭销(62)的第一端(63)。
11. 如权利要求IO所述的安装装置，其特征在于接合销(50)的 轴向孔(53)是中心孔。
12. 如权利要求11所述的安装装置，其特征在于接合销(50)的 轴向孔(53)是通孔。
13. 如权利要求8所述的安装装置，其特征在于锁闭销(62)由 弹性销或锥形销限定的元件之一 限定。
14. 如权利要求13所述的安装装置，其特征在于锁闭销(62)是 夹紧件的形式。
15. 如权利要求1所述的安装装置，其特征在于接合销(50)的 径向开口 (51)是盲孔。
16. 如权利要求1所述的安装装置，其特征在于固定装置(60) 将驱动杆(40)刚性地结合至接合销(50),限定出刚性的单个主体。
17. 如权利要求16所述的安装装置，其特征在于固定装置(60) 包括将接合销(50)保持至驱动杆(40)的相对端(42)和结合纵向 延伸部(43)这两个部件中的一个上的粘合剂(61)。
18. 如权利要求17所述的安装装置，其特征在于粘合剂(61)通 过促进粘合的化学要素，比如厌氧的、热的要素构成，或通过紫外光 构成，支持温度高至大约200°C。
19. 如权利要求1所述的安装装置，其特征在于所述结合纵向延 伸部(43)具有与驱动杆(40)的轴线对准的轴线。
20. 如权利要求1所述的安装装置，其特征在于接合销(50)具 有至少一个圆柱表面以就座至活塞(10)和驱动杆(40)这两个部件 中的一个上。
21. 如权利要求20所述的安装装置，其特征在于接合销(50)是 圆柱形的。
全文摘要
一种用于往复式压缩机的装置，包括往复活塞(10)；驱动杆(9、40)，其具有结合至驱动装置(DM)的一端(9c、41)以及与接合销(50)相配合的相对端(9b、42)，接合销(50)安装至活塞(10)，所述相对端(42)承载一个结合纵向延伸部(43)，该结合纵向延伸部安装于接合销(50)中并且由固定装置保持在其中，使得驱动杆(40)在活塞(10)的吸气冲程中使活塞(10)位移。接合销(50)在压缩冲程期间沿着接合销(50)的侧表面的纵向延伸长度结合至活塞(10)，该接合销(50)的侧表面的纵向延伸长度大于接合销(50)的总纵向延伸长度(Et)与驱动杆(40)的相对端(42)的高度之间的差值。
文档编号F04B39/00GK101523050SQ200780036793
公开日2009年9月2日 申请日期2007年8月2日 优先权日2006年8月16日
发明者E·莫雷拉, F·法戈蒂, G·C·韦伯, M·W·佩雷拉, R·A·马西埃尔 申请人:惠而浦股份有限公司